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《汽车检测与诊断技术》复习二+答案
一、简答题
1、三元催化转换器的测试有那些方法？
温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法 2、在对电控发动机进行诊断时，如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡，通常有那些方法？ （次级点火波形的并列显示功能）和（发动机综合分析仪的功率平衡检查功能）。
3、在电控发动机中，限制碳氢化合物排放的控制措施有那些？
（三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统）、（早期燃油挥发控制系统）、（二次空气喷射系统）、（曲轴箱强制通风系统）。
4、真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？
（1）测量发动机进气歧管的真空度，鉴别发动机机械系统（例如进气、排气系统）的工作是否正常；
（2）测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常.
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5、喷油器试验台有哪些测试功能？
（1）测量喷油量是否符合要求； （2）测量喷油角度是否合适；（3）测量密封性是否良好； 6、点火正时灯有哪些测试功能
（1）可以测试发动机在特定工况条件下，发动机的点火提前角是否满足技术要求；
（2）检查高压点火系统的工作是否正常（即是否缺火）。 二、问答题
1、故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，最高车速不能超过80公里/小时，进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不足，，试分析这种故障现象（注意：该车采用电子节气门控制机构）。
（1）混合气的浓度不合适
1）混合气过浓：汽油供给系统的压力过高；/喷油器的孔径过大，例如磨损、型号不对；/喷油器的脉冲宽度过大。
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2）混合气过稀：汽油供给系统的压力不足；喷油器堵塞；喷油器的脉冲宽度过小。
3）混合气的浓度不均匀：喷油器雾化不良；发动机本身设计的缺陷。
（2）、混合气的总量不足
1）空气滤清器堵塞；2）进气道表面的粗糙度过大；3）节气门开度不足4）汽缸的密封性不良。 （3）点火系统的工作性能不好
1）点火能量不足；2）点火正时不准，包括正时过早、正时过晚、点火错缸。
（4）汽缸压力不足：1）进气阻力过大；2）汽缸的密封性不好。
（5）发动机机件装配过紧 （6）排气系统排气不畅。
2、前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因 1）现象：轮胎磨损速度加快，胎面形状出现异常。 2）原因：
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