《机械设计基础》章习题 - 图文

[参考答案]

一、单项选择题

1D, 2D,3C,4C,5D,6B,7A,8B,9D,10B 二、填空题

1轴的直径,2挤压变形,3,4挤压变形,5,6拉,7机械,8侧,9转动, 三、计算题

第七章 挠性件传动

[复习题]

一、单项选择题

1、在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用( )

A.圆型带传动 B.同步带传动 C.V型带传动 D.平型带传动 2、带传动的主要失效形式是带的( )

A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀 3、在带传动中,用( )的方法可以使小带轮包角α加大。 A.增大小带轮直径d1 B.减小小带轮直径d C.增大大带轮直径d2 D.减小中心距a

4、以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动是( )传动。 A.齿轮 B.链 C.蜗杆 D.带 5、带传动工作时,产生打滑的条件是( ) A.有效拉力F>摩擦力总和的极限值

F?lim

B.紧边拉力F1>摩擦力总和的极限值

F?limC.紧边拉力F1<摩擦力总和的极限值 D.有效拉力F<摩擦力总和的极限值

F?limF?lim

6、带传动在工作时,带所受的应力种类包括( ) A.拉应力σ1、σ2和弯曲应力σb1、σb2 B.拉应力σ1、离心应力σc和弯曲应力σb1 C.拉应力σ2、离心应力σc和弯曲应力σb2

D.拉应力σ1、σ2、离心应力σc和弯曲应力σb1、σb2

7、普通V带传动中,若主动轮圆周速度为v1,从动轮圆周速度为v2,带的线速度为v,则( )

A.v1=v=v2 B.v1>v>v2 C.v1>v=v2 D.v1=v>v2 8、V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是带的( ) A.底面 B.顶面 C.两侧面 D.底面和两侧面 9、链传动属于( )

A.具有挠性拉曳元件的摩擦传动 B.具有挠性拉曳元件的啮合传动

C.具有直接接触的工作元件的摩擦传动 D.具有直接接触的工作元件的啮合传动 10、带传动在正常工作时产生弹性滑动,是由于( ) A.包角?1太小 B.初拉力F0太小 C.紧边与松边拉力不等

二、填空题

1、带传动的主要失效形式是___________和打滑。

2、V带在规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为带的______长度 3、普通V带传动设计中,限制小带轮直径的目的是为了防止__________太大。 4、V带传动设计中,选取小带轮最小基准直径的依据是 。

5、带传动中,小带轮直径越_____,弯曲应力越大,弯曲应力是引起带________的主要因素。 6、带传动中,在带即将打滑时,其紧边拉力F1与松边拉力F2之间的关系为 。 7、滚子链传动中,主要参数为___________,当其增大时,传递的功率也随着增大。 8、链传动是由主动链轮、从动链轮和 所组成。 9、链传动是由___________、从动链轮和链条所组成。 10、链传动中,小链轮的齿数越__ _,传动越平稳。

[参考答案]

一、单项选择题

1C, 2A,3A,4D,5B,6D,7A,8C,9B,10C 二、填空题

1疲劳断裂,2基准,3机构尺寸,4带的型号,5小 疲劳破坏,6,7节距,8链条,9主动链轮,10多,

第八章 齿轮传动

D.传动过载

[复习题]

一、单项选择题

1、渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时,其啮合角等于齿轮 上的压力角。( ) A.基圆 B.齿顶圆 C.分度圆 D.齿根圆

2、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动中,其啮合角?'的大小是 ( ) A.由大到小逐渐变化 B.由小到大逐渐变化 C.由小到大再到小逐渐变化 D.始终保持不变

3、对于一个齿轮来说,不存在 ( )

A.基圆 B.分度圆 C.齿根圆 D.节圆 4、一对渐开线齿轮的连续传动条件是 ( ) A.模数要大 B.齿轮数要多

C.实际啮合线与齿距之比大于1 D.实际啮合线与基圆齿距之比大于1

5、渐开线齿轮齿顶圆压力角?a与基圆压力角?b的关系是 ( ) A.?a=?b B.?a?b D.?a??b

6、关于啮合角,下列说法正确的是 ( )

A.一个标准齿轮的啮合角即为标准压力角 B.啮合角大于或等于标准压力角 C.啮合角是啮合线与过节点的两节圆切线的夹角 D.啮合角不会变化 两个渐开线齿轮齿形相同的条件是 ( ) A.分度圆相等 B.模数相等 C.基圆相等 D.轮齿数相等

8、齿条不同高度齿廓线的模数和压力角 ( ) A.从齿根到齿顶逐渐增大 B.始终不变

C.从齿根到齿顶逐渐减小 D.从齿根到齿顶模数逐渐增加,压力角不变 9、渐开线齿廓上任意点的法线都切于 ( ) A.分度圆 B.基圆 C.节圆 D.齿根圆 10、用范成法加工齿轮时,根切现象发生在 场合。 ( ) A.模数太大 B.模数太小 C.齿数太少 D.齿数太多

11、用?=20度标准刀具按范成法加工直齿圆柱齿轮,其不发生根切的最小齿数( ) A.14 B.15 C.17 D.18

12、用同牌号钢材料制造一配对齿面齿轮,其热处理方案应选 ( ) A.小轮正火,大轮调质 B.小轮调质,大轮正火 C.小轮氮化,大轮淬火 D.小轮调质,大轮淬火

13、一般开式齿轮传动,其失效形式是 ( ) A.齿面点蚀 B.齿面磨粒磨损 C.齿面塑性变形 D.齿面胶合 14、材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是 ( ) A.整体淬火 B.渗碳淬火 C.调质 D.表面淬火 15、提高齿轮抗疲劳点蚀能力的措施之一是 ( )

A.适当降低润滑的粘度 B.提高齿面硬度 C.增大齿轮模数 D.减小齿轮齿数 16、齿面塑性变形一般在 情况下容易发生。 ( ) A.硬齿面齿轮高速重载下工作 B.开式齿轮传动润滑不良 C.铸铁齿轮过载工作 D.软齿面齿轮低速重载下工作

17、对于齿面硬度<350HBs的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为 ( ) A.轮齿疲劳折断 B.轮齿磨损 C.齿面疲劳点蚀 D.齿面胶合 18对于齿面硬度<350HBs的闭式传动,设计时一般 ( ) A.先按接触强度计算 B.先按弯曲强度计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算

19、设计一对软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,应使 ( ) A.两者硬度相等 B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D.小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面 20、在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径一定时取较少的齿数,并使模数增大以( ) A.提高齿面接触强度 B.提高齿面的抗弯曲疲劳强度 C.减少加工切削量,提高生产率 D.提高抗塑性变形的能力 21、圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减少齿轮模数、增加齿轮齿数,可以( ) A.提高齿轮的弯曲强度 B.减少齿面的接触强度 C.改善齿轮传动的平稳性 D.减少齿轮的塑性变形

22、标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中,齿形系数只取决于 ( ) A.模数 B.齿数 C.分度圆直径 D.齿宽系数 23、一对圆柱齿轮,通常吧小齿轮的齿宽做的比大齿轮宽一些,其主要原因是( ) A.为使传动平稳 B.为了提高传动效率

C.为了提高齿面接触强度 D.为了便于安装,保证接触线长

24、对于齿面硬度<350HBS的齿轮传动,当大、小齿轮均采用45号钢,一般采取的热处理方式为 ( )

A.小齿轮淬火、大齿轮调质 B.小齿轮淬火,大齿轮正火 C.小齿轮调质,大齿轮正火 D.小齿轮正火,大齿轮调质

25、一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在 ( ) A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处

C.靠近节线的齿顶部分 D.靠近节线的齿根部分

二、填空题

1、用标准齿条形刀具加工标准齿轮时,其刀具的 线与轮坯 圆之间做 纯滚动。

2、渐开线斜齿圆柱齿轮的标准参数在 面上,在尺寸计算时应该按 面参数代入直齿轮的计算公式。

3、高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是 。 4、为保证一对渐开线齿轮可靠地连续传动,实际啮合线长度与基节的关系为 。 5、采用 法切制渐开线齿廓时发生根切的原因是 。 6、对齿轮材料的基本要求是,齿面 ;齿芯 ,以抵抗各种齿面失效和齿根折断。

7、对于闭式软齿面齿轮传动,主要按 进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是 。

8、对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是 ,但目前尚无成熟可靠的 计算方法,目前仅以 作为设计准则。

9、闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在 处,提高材料 ,可以增强齿轮抗点蚀的能力。

10、高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是 。

三、 分析题

已知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中,1轮为主动轮,3轮的螺旋线方向和转动方向如图所示,为了使

?轴轴承上所受的轴向力抵消一部分,试确定各轮的螺旋方向及各轮轴向

力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向,并将其标在图中。

四、计算题

已知一对正常齿渐开线标准外啮合直齿圆柱齿轮传动,其模数m=5mm,齿顶高系数ha=1,压力角?=20度,中心距a=300mm ,传动比i12=3,试求两轮的齿数z1、z2,分度圆直径d1、d2,齿顶圆直径da1、da2。

[参考答案]

一、单项选择题

1C, 2D,3D,4D,5C,6C,7C,8A,9B,10C, 11C,12B,13B,

14B,15B,16D,17C,18A,19B,20B,2C1,22B,23A,24C,25C

二、填空题

1 节 节, 2法 端 , 3 胶合, 4 重合度大于1{比值大于1}, 5展成 齿顶线超过理论啮合极限点N1,6高硬度 足够强度,7齿面疲劳强度 齿轮直径或中心距,8磨损 齿根弯曲强度,9节圆 表面硬度 10 齿面胶合 三、计算题

第九章 蜗杆传动

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