民用机场航站楼计算机管理系统
系统工程设计规范
１ 总 则
１．1．1为加强对民用机场航站楼弱电系统工程设计工作的管理，健全标准规范体系，特制定本规范。
1．1．2 本规范适用于民用机场航站楼计算机信息管理系统工程的规划及设计。
1．1．3 民用机场航站楼计算机信息管理工程的设计应认真贯彻国家有关法令、法规，重视 环境保护和节约能源，积极采用新技术、新设备，做到技术先进 、经济合理、安全可靠。
1．1．4 民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计除执行本规范外，还应符合国家及相关行业现行的有关工程设计标准及规范。
2 术语和符号
2．1 术语 2．1．1 航站楼计算机信息管理系统
系统是建立在计算机网络技术基础上，将以航班信息为中心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递处理方面实现自动化和智能化，同时将作为航站楼运行管理主要手段的其他弱电系统的有关运行状态和控制管理信息进行集成，以实现多方位、多点面监管操作。 2．1．2 中心机房
为集中管理航站楼内各种智能设备，各主要弱电系统与计算机信息管理系统集成时，应主要采用网络连接方式。为此，应在系统中设置网络交换设备及主机的中心机房。 2．1．3 水平传输主干
系统网络主干，由于航站楼楼层太少，单层面积太大，所以主干主要为水平敷设。 2．1．4 用户终端设备
主要指系统网络用户计算机及其附属外围设备，如打印机等。
2．1．5 快速以太网
本规范中主要指100Base-T/100-F快速以太网，它是从10Base-T以太网标准发展而来的，保留CSMA/CD协议，使局域网上10Base-T和100Base-T站点间数据通信不需要进行协议转换。 2．1．6 千兆以太网
一种局域网标准，以支持1 千兆位/秒的数据传输速率，可用作高速以太网环境中的骨干网来使用。
2．2 符号
ATM
一种网络传输协议，是“异步传输模式”的缩写，是将数据、音频、视频信号从A地传送到B地的一种方式，是信元中继技术的国标标准。可实现：
1 支持专用和公用网络；
2 对广域网和局域网采用相同技术； 3 在普通线路上传输视频、话音和数据； 4 按需分配带宽。
3 系统设计
3．1 一般规定