3.7 新建弧线
用同样方法可以创建整条道路，最后选择“接受”后自动退到水平定线界面，然后“保存”道路，否则新建另外一条道路后，未保存的当前道路会自动删除。
可以在元素管理器里面的直线管理器和道路管理器查看已有的直线和道路信息。 3.导入数据文件
使用坐标进行放样时，若输入大量的已知点到手簿，既浪费时间又易出错。测地通软件支持包括点坐标导入、成果导入、导入 DXF文件、清空DXF文件以及电力线数据导入。
可把已知数据根据导入要求编辑成指定格式(有三类格式：点名，X，Y，H；点名，代码，X，Y，H； X，Y，H，点名)，扩展名为*.txt 或*.pt；再把编辑好的文件复制到当前任务所在目录下（也可复制到主内存任一文件夹下，通过文件夹浏览找到此文件）。
选择“文件→导入→点坐标导入”。
图3.8 点坐标导入
（1）文件名称：选择导入数据的名称（已编辑并复制到手簿内存中的数据文件），如果数据文件是复制到当前任务目录下时，系统会自动显示出数据文件，或浏览文件夹及选择文件类型来找到目标数据文件。
（2）转成84坐标：其目的是为把所导入手簿的坐标以 WGS-84 的格式保存。 下图即为编辑导入第一种方法的格式，高程后有无逗号不受影响。
图3.9 编辑数据导入文本
4.点放样 第一、常规点放样
点击“测量→点放样→常规点放样”，选择“增加”，增加点的方法有六种，选择不同的方法,会有相应的引导路径进行操作。
（1）输入单一点名称：直接输入需放样的点名称； （2）从列表中选择：从点管理器中选择需放样的点； （3）所有键入点：放样点界面上会导入全部的键入点；
（4）半径范围内的点：选择中心点及输入相应的半径,则会导入符合条件的点； （5）所有点：将导入点管理器中所有的点； （6）相同代码点：将导入所有具有该相同代码的点。
图3.10 常规点放样增加点界面
导入放样点成功后,选择需放样的点，点击“放样”按钮，输入正确的天线高度和测量到的位置，点击“开始”，进行点的放样。
图3.11 开始放样
箭头的指示方向可以在“选项”中选择，正北方向或前进方向；右上方显示向哪个方向移动，上移显示填或挖高度；
表示放样点的位置；表示当前位置。当接收机接近放样点时箭头变
为圆圈，目标点为十字丝。
图3.12 测量检核
执行“测量”，正确输入天线高度和测量到后，点击“测量”得出所放点的坐标和设计坐标的差值如果差值在要求范围以内，则继续放样其他各点，否则重新放样，标定该点。
第二、直线放样
常用于电杆排放、道路放样等。根据界面的导航信息可以快速到达待定直线，方便快捷。点击“测量→直线放样”，进入直线放样界面。
图3.13 直线放样
指定要放样的直线，选择放样方法。 （1）到直线：放样直线上的任意点；
（2）在直线上的桩号：放样用户设定桩与桩之间的间距后，有目的的放样直线上的控制桩，用户可以任意加桩；
（3）从直线的桩号/偏移量：放样偏离设定直线的任意桩号，向右偏为正，左偏为负，垂直方向类似；
（4）从直线的桩号/偏角：放样偏角设定直线的任意桩号。 选择其中的一种方法即可放样。
图3.14 直线放样选项及检核
点击“选项”选择是否显示桩号及设置其它内容。
当移动站位置在放样直线的方向时，执行测量，得出标定点与设计桩号坐标的差值，根据差值的大小确定是否需要重新放样该点。
第三、道路放样
道路放样中的元素放样，为道路中桩、边桩等放样工作可以进行任意桩的放样，随意的加桩，还可以非常清楚的显示图形，这些都使外业工作变的十分方便。执行“测量→道路放样”进入道路放样界面。
图3.15 道路放样设置
双击已创建好的道路或选中后点击“确定”，放样有五种模式。 （1）到道路：放样所有在道路上的点；
（2）到道路上的桩号：根据输入桩号放样道路上的点；
（3）到道路上的桩号和偏移量：根据桩号放样相对设计道路固定距离的点，输入的偏移量根据正负来区分左右；
（4）到施工坐标：相对于道路来放样某点；
（5）到最近的拐点：放样离当前位置最近的拐点位置。
正确输入天线高度后，要求输入桩号按“加桩号”或“减桩号”或直接输入即可，然后选择
“确定”进入道路放样界面。
图3.16 道路放样
左上角的双色箭头指示的方向为正北方向，黑色箭头指示的方向为道路方向， 表示移动站的位置，移动时会变成尖部指向运动方向的三角形（注：以道路为参照物，以道路方向为正方向），同时左上角双色箭头的右侧会出现一个红色箭头，实时指出到待放样点的正确运动方向（注：以工作中正向运动方向为准），且右边有数字提示，可以帮助您更加快捷方便的找到待放样点。 表示待放样点位置，当移动至待放样点两米以内出现目标位置放大图，进入放大图后离开目标三米以后恢复道路放样示意图。
选择“选项”，配置放样参数。
（1）存储前先检查：提示放样到点时采集的坐标和实际要放样坐标的差值； （2）存储网格变化量：选择是否存储检查到的差值； （3）点名设为桩号名：测定的桩号自动表示为点名； （4）显示桩号：用来确定在放样界面中是否显示道路桩号； （5）正方向：用来选择道路在手簿上的显示方向的。
图3.17 道路放样检核
当移动站的位置在放样道路的方向时，点击“测量”，得出标定点与设计桩号坐标的差值，根据差值的大小确定是否需要重新放样该桩。
（四） 技术标准