环境保护、水土保持方案 第一章 编制依据、范围、原则
一、 编制依据
本工程所涉及的地方和国家有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。
国家和铁道部适用于本桥的设计施工规范、规程、规定与验收标准等，具体名称如下：
《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24000） 《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441-2008） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 《环境保护法》（1989） 《建设项目环境保护管理条例》 《建筑施工现场环境与卫生标准》 《固体废物污染环境防治法》 《危险废物污染防治技术政策》 《大气污染防治法》 《大气污染物综合排放标准》 《环境空气质量标准》 《水污染防治法》 《环境噪声污染防治法》 《建筑施工场界噪声限值》 二、 编制范围
本方案编制范围为中铁四局张唐铁路项目经理部第五项目队（DK383+190～DK390+390）范围内的桥梁、路基、涵洞、临建等工程的环境保护和水土保持。 三、编制原则
认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则，将施工引起的
对环境的干扰、破坏降低到最低限度。
贯彻“三同时”的原则：环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，力争各项环境指标达到规范要求。
第二章 工程概况
本项目队管段起点里程为DK383+190，终点里程DK390+390，管段长度为7.2km。位于河北省遵化市内，途经张七各庄、郎仲庄、官庄、西杨庄、东杨庄、山里各庄、刘庄子共七个村庄。管段范围内主要结构物有桥梁2座（其中特大桥1座、中桥1座），涵洞19座。沿线主要经过农田、菜地、道路、部分河流。本管段地形总的为华北丘陵地带，总体属低山区。经过唐山遵化市，沿线以丘陵及丘间平原为主，表层多覆盖沙土、新黄土，山脉分布广泛，山地经济作物多为板栗树、核桃树，耕地主要经济作物为小麦、玉米、花生。大部分地区均被人工植被覆盖。其中张七庄沙河特大桥DK383+900处跨越一条小河，长年低水位。桥址范围地下水比较丰富。DK388+187.1中桥跨越遵宝线公路。
本区地区内属温带半湿润季风气候，四季分明，阳光充足。常年平均日照时数2608.2小时，常年平均气温10.9℃。历史最低气温-25.7℃。无霜期182天，常年平均降水量724.7毫米，雨季集中在6～8月份，入冬季节为11月。热量丰富，降水量少，蒸发量大，干旱少雨，多雾，四季气候特征明显。
施工管段内河流水系不发育。沿线河道共1条，百年水位H1/100=35.95m，一般冲刷线=29.12m，局部冲刷线=25.46m。
第三章 环境保护、水土保持目标
做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生；环保、水保工程与主体工程“三同时”（即同时设计、同时施工，同时投入使用），
不留尾巴，不要后患。
做到环境污染控制有效；土地资源节约利用；工程绿化完善美观；节能、节材和水保措施落实到位；努力建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。
在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。
第四章 环境保护、水土保持保证体系
针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。为了有效加中铁四局张唐铁路项目经理部第五项目队施工期间的环境保护工作，成立以项目队长为第一责任人的环保领导小组，环保小组负责在办公会和生产调度会上提出、研究和解决环保问题。为切实做好施工期间环境保护与水土保持工作，建立了完善、有效的环境保护与水土保持组织机构。 一、 成立环保、水保领导小组
环保、水保领导小组： 组 长：王贤春
副 组 长：赵建民 黄正文 华维
组 员：李明达 崔壮林 羊羊 张正银 李娜 杨笑梅 于春岚 王小明 郑严