榆林职业技术学院神木校区 毕业设计（论文）开题报告
此处为论文题目，黑体2号字
年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师:
榆林职业技术学院神木校区印制
二零一三年六月
开题报告填写要求
1、开题报告是学生完成毕业设计（论文）的重要一步，也是学生做毕业设计（论文）的大纲，是按质完成毕业设计（论文）的基本保证。此报告在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、专业负责人审查、主管系主任签字后执行。
2、开题报告的内容必须按我院统一设计的电子文档标准格式打印，不得随便涂改，禁止剪贴。
3、参考文献应不少于10篇（不包括词典）。文献综述中应用参考文献处应标出文献序号，参考文献目录应按国标GB／Ｔ7714—2005的要求填写。
4、系、专业名称应写中文全称，不能用数字代码；学生的学号要写全号。 5、有关年月日，应按国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》的规定，一律用阿拉伯数字填写，如“2004年3月15日”或“2004—03—15”。
6、指导教师意见、专业和系的意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改。
毕业设计（论文）开题报告
对 题 目 的 陈 述 1. 结合毕业设计（论文）课题情况，根据查阅的文献资料，撰写1000字左右的文献综述：（说明选题意义、国内外研究现状、主要研究内容及技术方法） 选题意义 本课题来源于生产实践，与其研究的内容以及变电站的研究水平不仅与我们的生活息息相关，还对我们的生活和生产起着至关重要的影响。 随着社会经济的发展,城市交通问题引起越来越多的人的关注,交通问题成为制约我我国经济发展的一个大问题,因为我国人口较多。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?考的就是交通信号灯的自动控制系统。 目前交通信号灯的控制方式有很多。可以用标准逻辑器件，可编程序逻辑控制器PLC，单片机等方案来实现。其中用标准逻辑器件来实现电路在很大程度上要受到逻辑器件如门电路等影响，调试工作极为不易，而单片机编程复杂不容易掌握，因此，我们选择了用可编程的控制器PLC来实现系统功能的设计，设计此次的题目。 根据交通灯工艺控制要求和特点，这里选择采用日本三菱公司FX2n系列PLC来进行设计，因为三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特点，三菱PLC指令较丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中模拟输入设备是系统所必须的，能够方便地联网通信。本系统采用PLC基于下列原因：（1）PLC具有很高的可靠性，抗干扰能力强；（2）系统设计周期短，便于维护，改造难度小，功能完善，实用性强；基于上述原因，本系统设计的交通控制灯在操作，维护，以及改造等方面都将优于单片机和标准逻辑器件设计的控制系统。 国内外研究现状 当前世界广泛使用的最具代表性却有实施的城市道路交通信号控制系统有英国的TRANSYT与SCOOTS交通控制系统和澳大利亚的SCATS系统。在信号机的发展过程中，自适应理论一直受到各研究机构的欢迎，比如上面所说的SCOOTS与SCATS系统。最近几年，国外仍偏向于引进自适应理论来对交通控制系统进行研制，特别是美国有十几个大学或研制机构正在研制自适应交通信号控制系统，具有代表性的有美国亚利桑那大学研制的RHODES.我国交通领域的发展起步比较晚，基本是从新中国建国之后，随着各方面的条件的成熟以及社会发展的要求，才建立及健全交通系统的。城市交通是一个高度综合而又复杂的问题，必须从政策，机构，体质，管理，收费价
格，基础设施和投资各个方面同时入手解决。我国城市经济和社会的高速发展使得社会对交通的需求急剧增加，也对此提出了严峻的挑战。因此我国城市发展的规划，建设以及运行，在广泛借鉴和吸取国外先进经验的基础上应当建立并完善适合我国国情的城市交通系统。 1.主要研究内容及技术方法 一．毕业设计的主要内容： （a）绪论。分析交通灯控制系统技术的发展和我国城市交通的发展现状，简述PLC在工控领域和交通灯控制系统中的应用以及其作为交通灯控制系统核心的优势和发展前景。 （b）PLC的基础知识。PLC的起源和发展，及PLC作为工控领域重要工具特点和功能以及组成部分。介绍可编程控制器的分类应用和发展，简述其工作原理、内部资源和系统设计的一般步骤与方法，包括机型的选择、输入输出的分配等。 （c）PLC编程软件的介绍和程序设计步骤。 （d）基于PLC的交通灯控制系统的设计及仿真。明确设计要求，进行器件的选型及硬件和软件的设计，交通灯I/O分配，硬件连线图。交通灯工作流程图的绘制和交通灯工作时序图的绘制，根据设计认为要求画出梯形图。实现交通灯的自动控制，完成控制要求。 二．PLC交通灯控制 1、PLC交通灯控制系统的硬件设备的要求,要求要有: 1,要选择PLC系统设备; 2,PLC外部接线图; 3,要设计I/O配线表; 4,PLC电源和接地的选择. 2、PLC交通灯控制的编程语言的选择:梯形图； 3、PLC交通灯控制的编程器的选择和系统调试： 1,用编程器输入指令并检查; 2,系统调试仿真.
4、PLC的交通灯的设计思路: （1）南、北绿灯和东、西绿灯不能同时亮，如果同时亮则应关闭信号灯系统，并立刻报警 （2）南、北直通道与左转红灯亮，维持63s。在南、北红灯亮的同时，东.西左转灯也亮，并维持35s，然后变为左转绿灯亮23s，东、西绿灯闪亮，闪亮3s，之后左转黄灯亮2S。然后直通红灯亮29s. （3）东、西直通道和左转道红灯亮，维持54s，南、北左转红灯亮，维持30s，然后变成左转绿灯亮19s，闪亮3s之后左转黄灯亮2s；南北向直通绿灯亮24s，闪亮3s，之后直通黄灯亮2s，然后直通红灯亮25s。 （4）信号灯按以上方式周而复始的工作：同时南北向，东西向数码管后3s，黄灯2s，红灯最后3s，起着提醒作用显示率等最。 （5）上述动作循环进行。 （6）交通灯用不同的发光二极管显示。 （7）设计硬件构成及接线。 5、 PLC的交通灯的设计方法的交通灯的设计方法： 第一：画出十字路口交通灯的布置图。 第二，根据主要工序的要求画出各个主干道和行人道模拟控制系统的流程图。 第三，画出模拟控制系统的时序图和顺序功能图。 第四，编写出程序，并仿真出结果。