2) 手动启动启动阀，使危急遮断器挂闸，开主汽门。 5.3.4 打闸停机试验
1) 启动高压启动油泵。 2) 汽轮机挂闸。
3) 开启自动主汽门和调速汽门。
4) 手拍危急保安器按钮，主汽门、调速汽门迅速关闭，同时发出声光信号。
5）重新挂闸，开主汽门和调速汽门，按停机按钮，使磁力断路油门动作，主汽门、调速汽门迅速关闭，同时发出声光信号。
6) 重新挂闸，电气发信号（例如差动保护）使磁力断路油门动作，主汽门、调速汽门迅速关闭，同时发出声光信号。 5.3.5 低油压保护试验：
1) 启动高压油泵，投入低油压保护。 2) 汽机挂闸，主汽门与调速汽门开启。 3) 交流润滑油泵，直流润滑油泵处于联锁位置。 4) 用降低压力控制器管路油压方式做试验：
①当润滑油压降到0.08MPa时，发出声光信号。
②当润滑油压降到0.055MPa时，交流润滑油泵自动启动。 ③当润滑油压降到0.04 MPa时，直流油泵自动启动。 ④当润滑油压降到0.02MPa时，停机并发出声光信号。 ⑤当润滑油压降到0.015MPa时，停盘车。
5.3.6 主汽门、调速汽门关闭时间测定
1) 启动高压启动油泵。
2) 汽轮机挂闸，主汽门与调速汽门全开，手拍危急遮断器按钮，使汽轮机跳闸。主汽门及调速汽门迅速关闭。
3) 用电秒表测定主汽门、调速汽门关闭时间。 5.3.7 轴承回油温度高保护试验
1) 启动高压启动油泵，汽轮机挂闸，主汽门微开。 2) 将轴承温度高保护投入。
3) 由热工人员短接轴承回油温度高至65℃的触点，报警。
4) 由热工人员短接轴承回油温度高至75℃的触点，停机并发出声光信号。 5.3.8 汽轮机联动发电机跳闸试验
1) 启动高压启动油泵，汽轮机挂闸，主汽门、调速汽门微开。 2) 联系电气，合上主油开关，投入联锁保护。
3) 手动机头停机按钮，主汽门、调速汽门迅速关闭，发电机跳闸，同时发出声光信号。 5.3.9 发电机联动汽轮机跳闸试验
1) 启动高压启动油泵，汽轮机挂闸，主汽门、调速汽门微开。 2) 联系电气，投入差动保护。
3) 手动发电机保护，使发电机保护动作，汽轮机跳闸，同时发出声光信号。 5.3.10 轴向位移高保护试验
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1) 启动高压启动油泵，汽轮机挂闸，主汽门、调速汽门微开。 2) 由热工人员发出轴向位移±0.9mm信号，报警。
3) 由热工人员发出轴向位移±1.2mm信号，自动停机，主汽门、调速汽门迅速关闭，同时发出声光信号。 5.3.11 电超速保护试验
1) 启动高压启动油泵，汽轮机挂闸，主汽门、调速汽门微开。
2) 投入电超速保护装置，由热工人员发出汽机转速3300r/min信号，停机并发出声光信号。
5.4 暖管、抽真空
5.4.1 主蒸汽管暖管（直接暖管至自动主汽门前）
1) 将自动主汽门关严 2) 全开电动主汽门
3) 打开电动主汽门前疏水。打开防腐排汽门。
4) 缓慢开启隔离门的旁路门，逐渐提升管道内压力到0.2-0.3MPa，暖管20-30分钟。 5) 以每分钟0.1-0.15MPa的压力提升速度到额定压力，汽温提升速度每分钟不超过5℃。 6) 在升压的过程中如果发生振动及有水击声，应立即关小旁路门暖管5-10分钟，然后再提升压力。
7) 管道内压力升到正常压力后，应逐渐将隔离门开大，直至全开。
8) 在升压过程中适当关小疏水门，保持一定的开度，同时检查各管道支架的膨胀情况，如有异常现象应予以排除，方可升压。
9) 将主汽门前压力升至冲转所需压力。 5.4.2 暖管注意事项
1) 在暖管和升压过程中严防蒸汽漏入汽缸而使转子冲转，盘车自动脱扣。 2) 必要时关闭电动主汽门，同时投入连续盘车。 3) 检查管道支架及膨胀情况 5.4.3 抽真空
1) 启动一台射水泵，检查出口压力不低于0.6MPa，开启主抽气器空气门，另一台射水泵应开启进出口阀，吸水备用，将射水泵联锁投入。
2) 投用电子式汽封调节装置。维持均压箱压力0.02—0.05 MPa。注意热态启动先投汽封汽。温度：冷态维持140-170℃，热态不低于250℃
3) 启动一台凝结水泵，保持热井正常水位（水位过低可补充除盐水），将凝结水泵联锁投入。
4) 投入轴封加热器，启动轴加风机。轴封加热器汽侧压力在0.095-0.097MPa。 5.4.3.1射水泵的切换
1）检查备用射水泵处于完好状态，仪表及附件齐全。 2）开启备用射水泵的进水门，微开射水泵的出水门。
3）在DCS启动射水泵，检查泵的运行情况，正常后全开泵的出水门，检查电流、压力是否正常。
4）缓慢开启抽气器空气门，同时注意真空变化情况。
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5）根据季节情况（冬季）缓慢开启抽气器空气管与空气母管的疏水门，同时注意真空变化情况。（正常情况下可不进行此步操作）
6）真空情况一切正常后按以上反操作步骤停用运行射水泵，如在停用操作过程中出现真空异常应停止操作，恢复运行泵，查明原因。
5.4.3.2凝结水泵的切换
1）检查备用凝结水泵处于完好状态，仪表及附件齐全。
2）开启备用凝结水泵的进水门，开启凝结水泵进口空气门，微开凝结水泵的出水门。 3）在DCS启动情况一切正常后按以上反操作步骤停用运行射水泵水泵，检查泵的运行情况，正常后全开泵的出水门，检查电流、压力、是否正常。
4）情况一切正常后按以上反操作步骤进行停用运行凝结水泵的操作。如在停用操作过程中出现热井水位上升，压力、流量不正常。应恢复运行泵，查明原因。 5.5 冲转、暖机、升速
5.5.1 冲转条件（汽轮机具备下列条件可以启动）
1) 真空达-0.067MPa以上。 2) 调速油压及润滑油压均在正常范围以内，油温在25℃以上。 3) 发电机测绝缘电阻合格。 4) DEH、TSI系统校验正常。 5) 关闭供热抽汽逆止门。 6) 开启导汽管和汽缸上的疏水阀。 5.5.2 冲转
1) 启动前各项准备工作完成后，主操向值班长汇报，取得值长许可后，联系锅炉班长注意汽压变化。
2) 投入主汽门、调门冷却水，复归保护。
3) 复位启动阀，挂闸油压应达到1.95MPa左右,逐渐开启主汽门,注意高中压油动机行程应在零位,中压油动机在全开位置,转子不应转动,否则联系热工处理。投入“安全油压”、“挂闸油压”、“汽机超速”、“轴承回油温度高”、“轴向位移大”、“润滑油压低”、“ETS打闸”保护。
4) 在DEH画面中按“运行”按钮，DEH转为转速控制方式，中压调门全开，设定目标转速500r/min，升速率100转/分，开始升速。检查盘车应自动跳开。
5) 注意倾听汽轮机内部声音，当通流部分及轴封，主油泵等部分有不正常的声音时，应立即报告班长值长，如清楚地听出金属磨擦声，应当停止起动检查原因。
6) 转速到500转/分时约两分钟后打闸，检查汽轮机内部声音，一切正常后重新升速至500转/分，按规定进行各项升速暖机。
7) 注意保持内外操作的通讯联系。
8) 目标转速的设定。可以直接设定为3000转/分，转速开始以设定的升速率升速，机组开始冲转。随着给定转速的增加，总阀位给定增加，油动机开启，机组转速增加。500转暖机：机组转速升到500r/min时，按“保持”按钮，机组稳定在500r/min;暖机20分钟.结束按下“进行”按钮，机组转速继续按设定的升速率上升。机组升速至1200r/min时维持暖机45分钟。升速至2500r/min时维持10分钟。在升速过程中，①单击“保持”按钮，“保持”灯亮，机组维持当前转速；②升速过程中可随时 修改目标转速和升速率。3000r/min定速：给定转
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速等于目标转速3000r/min后，机组维持转速稳定。目标转速也可以分段设定。新机组或大修后首次启动，需进行各种电气试验。为了防止假并网，试验前应通知热工断开油开关合闸信号，DEH仍然为转速控制状态。升速率取值范围在0-600r/min内。
9) 升速过程中，汽机升速率和暖机要求如下： 注：大小修后或全冷态启动应适当延长暖机时间。 转速 升速至500r/min 检查并维持500r/min 均匀升速至1200r/min 检查并维持1200r/min 均匀升速至2500r/min 检查并维持2500r/min 均匀升速至3000r/min 总 计 10) 升速阶段注意事项
①检查细听机组内部声音无异常及振动正常，如有不正常情况，应查明原因消除。升速过程中如果水平和垂直振动超过限额应立即降速，振动消除后在该转速下暖机10～20分钟，再缓慢升速，但不得重复三次。如发生强烈振动达0.12毫米，应立即打闸停机并检查，继续盘车，未查明原因不得再次冲转。
②油箱油位，各油压、油流、油温正常(润滑油油温超过42℃时应投入冷油器冷却水)。 ③全速后确定主油泵工作正常后，注意油压，停用高压交流油泵，投入联锁。 11) 汽轮机全速后，开门杆漏汽至高除汽平衡阀门。 5.5.3 全速时的试验
1) 跳闸试验
汽机全速后，无特殊情况，均应做打闸试验。 ①启动高压启动油泵。
②手拍危急遮断装置或在集控室手按停机按钮。 ③检查自动主汽门，高、低压调门关闭，转速下降。 ④复归保护。
⑤复置启动阀开启主汽门，重新用DEH升速至3000rpm/分。 ⑥停高压启动油泵。 2) 自动主汽门严密性试验
①进入“电调试验”画面，确认试验条件满足。 ②启动高压油泵，维持调速油压在1.96MPa。
③将试验开关切换到“试验允许”位置，系统画面“试验允许”灯亮，单击“主汽门严试”按钮，按钮灯亮，自动主汽门缓慢关闭，调速汽门开足。
④注意转速应下降至1000r/min以下。
⑤试验结束后，单击“试验停止”按钮。将试验开关切换至正常位置，使“试验允许”按钮灯灭，恢复额定转速运行。
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5min 20min 10min 45min 5min 10min 10min 105min 冷态 2min 10min 5min 20min 5min 2min 5min 49min 热态