雁 同 东 路 御 河 大 桥
主桥桩基工程
施 工 方 案
中交二航局大同雁同东路御河大桥工程项目经理部
二○○九年三月
一、工程概况
雁同东路御河大桥工程位于大同市城市主干道雁同东路东端，是沟通御河两岸的重要桥梁。桥位里程EK2+678.678至EK3+401.678，全长723.0m。桥梁规模：主桥为上承式拱桥，跨径组合40+68+40=148m；东、西引桥为连续梁桥，长度分别为315m和260m。主线与御河东西路平交，上跨滨河路。主桥共四个桥墩，引桥共设16个桥墩，2个桥台。桥台、桥墩拟采用钻孔群桩基础，其中主桥范围的桥墩基础拟采用Φ1.0m和Φ1.5m钻孔桩，引桥桥墩群桩基础拟采用Φ1.0m和Φ1.5m钻孔桩。群桩基础均以未风化或微风化岩层或相应硬壳层作为持力层。主要工程数量见表1。
表1：主要工程数量表
桩基(直径) P9 P10 P11 P12 根数 24 I级钢筋(kg) 8035.2 20314 20314 8035.2 Ⅱ级钢筋(kg) 24584.4 116309.2 116309.2 24691 砼(m) 577.43 2480.8 2480.8 587.19 3检测钢管(kg) 342.8 15416.8 15416.8 348.3 28 28 24 二、施工方法及施工工艺
桥址区钻孔最大深度50m，揭露土层主要由第四系上更新统冲洪积（Q3）、中更新统(Q2)冲洪积堆积砂类土和粘性土，底部为下更新冲洪积堆积（Q1）粘性土。表层为全新统冲洪积作用堆积（Q4）的砂类土和现代堆积的杂填土。本桥桩基采用冲击钻成孔，钻机3台。施工工艺流程图见图1。
（1）施工准备
漫滩部分由于地势比较平坦，只需用推土机进行平整，在御河以西EK2+808.678～EK2+903.678处布置钢筋加工场，砼搅拌站设在大桥桥轴线以南10#排架处，场内布置50m3/h+50m3/h混凝土拌合机组及PL1200型配料机，组成拌合楼，大桥下部结构混凝土浇筑基本上全部采取在拌合楼底部安装拖泵直接泵送混凝土入仓。
砼拌和、运输 泥 浆 制 备 钻 进 成 孔 测孔深、孔径 一 次 清 孔 钢筋笼安装 下 导 管 二 次 清 孔 灌注水下砼 拔 出 护 筒 挖基、凿桩头 桩 基 检 测 图1：钻孔灌注桩施工工艺流程图 下 道 工 序 拔 除 导 管 钢 筋 加 工 钢筋笼制作 钢护筒制作 测 量 定 位 埋 设 护 筒 钻 机 就 位 测 量 复 测 根据御河水文、地形地质条件，雁同东路御河大桥桩基施工措施采用端承摩擦钻孔灌注桩。 （2）测量定位：
场地清理平整完毕后，测量定中心桩位，然后利用桩中心位置拉出两条夹角
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大约为900的直径线，在每条直线两端（桩直径以外）定点，确定四根辅助桩，方便护筒埋设和钻机对中就位。中心桩位的偏差不大于4cm。测量定位见图2。
图2：桩基测量定位示意图
（3）护筒埋设：
护筒用6mm厚钢板卷制而成，其内径大于桩径30cm。护筒长度不小于1.5m，埋深为1.2m左右。护筒埋设以四根辅助桩为标准，采用挖坑埋设法，埋设时倾斜度不大于1%，埋设后护筒顶应高出地面20~30cm，且护筒外周围用粘土夯实，特别是护筒底口四周要夯实，防止泥浆外冒而塌孔。护筒埋设如图3。
护筒地面护筒边用粘土夯实护筒埋设示意图图3：护筒埋设示意图
（4）钻机就位及钻机安排：
就位：利用四根辅助桩将钻机就位，调平钻机后对中，使钻头中心与设计桩位中心偏差不大于40mm。钻机就位对中后，将垫平钻机的基础加固，防止在开钻过程中钻机移位或下陷。
钻机安排：
图4：半幅桩基图
P9、P10半幅桩基如图4。
P9墩左幅钻机安排：安排三台钻机，第一次打第1、6、15号桩，第二次4、14、18号桩，第三次2、5、13号桩，第四次3、16、17号桩，左幅桩基完成后
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