考证辅机36843

中华人民共和国海事局

2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)

科目:船舶辅机 试卷代号:843 适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮

(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟)

答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要

求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。

1. 泵工作中实际能达到的最大吸高随______降低而降低。

A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力

2. 压力水柜水压为0.3MPa , 其水位比水舱水位高8m,其供水泵排压0.4MPa ,吸压 -0.05MPa,

则该泵管路阻力约为:

A. 2m B. 7m C. 12m D. 都不对 3. 会使往复泵泵阀升程增大的是:

A. 转速降低 B. 用环阀、群阀代替盘阀 C. 用锥阀代替盘阀 D. 阀弹簧张力减弱 4. 往复泵水压试验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的_____倍,且_____分钟不漏。

A. 1.0, 10 B. 1.1~1.15, 5 C. 1.1~1.15, 10 D. 1.5, 5 5. 关小电动往复泵排出阀可能导致:

A. 流量明显减小 B. 发生气穴“现象” C. 泵内发生液击 D. 电机过载 6. 在实际使用过程中,旋涡泵运行时不排液一般不是因为:

A.泵内无液体或灌入液体不够 B.吸入管路漏气 C.吸入液面过低 D.端面间隙大 7. 叶片泵元件中可以两端面反装的是:

A. 定子 B. 转子 C. 叶片 D. 配油盘 8. 齿轮泵的漏泄主要发生在:

A.轴封处 B.齿顶与泵壳之间的径向间隙处

C.啮合齿之间的间隙处 D.齿轮端面与两侧盖板之间的轴向间隙处 9. 需要开卸荷槽解决困油现象的是______齿轮泵。

A. 正 B. 斜 C. 人字形 D. 所有 10. 双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的是:

A. 改善泵的吸入性能 B. 提高泵的效率 C. 改善叶片受力情况,以防卡阻 D. 增加泵的压头 11. 三螺杆泵主动螺杆大部分轴向推力是靠______平衡。

A. 推力轴承 B. 平衡轴套 C. 平衡活塞 D. 推力垫圈和垫块 12. 采用______流道的旋涡泵不具有自吸能力。

A. 闭式 B. 普通开式 C. 向心开式 D. 带辅助闭式

13. 旋涡泵使用管理时: ① 关闭排出阀起动 ② 用节流法调节流量, 请判断:

A. ①对 B. ②对 C. ①和②都对 D. ①和②都不对 14. 会使电动齿轮泵电流增大的是:

A. 油温升高 B. 转速降低 C. 关小吸入阀 D. 电压降低 15. 齿轮泵产生噪音、振动的常见原因是:

A. 油液粘度太小 B. 排出压力太低 C. 吸入空气 D. A或B 16. 离心泵叶轮一般采用______叶片。

A. 前弯 B. 后弯 C. 径向 D. 几率相同 17. 额定值为扬程60m、流量50m/h、轴功率10kw的离心泵工作时排出压力0.5MPa,吸入压力

-0.05MPa,其工作流量Q和轴功率P应:

33

A. Q=50m/h,P=10kw B. Q<50m/h,P>10kw

33

C. Q>50m/h,P>10kw D. Q<50m/h,P<10kw 18. 高比转数离心泵的叶片数_____。

A. 少 B. 多 C. 没有规定 D. 视叶轮大小而定 19. 中、低比转数离心泵,其机械损失中_____的摩擦损失占主要成分。

A. 轴与轴封处 B. 轴与轴承处 C. 叶轮圆盘 D. A+ B

20. Δha、Δhr、Δhc分别代表有效、必需和临界汽蚀余量,为了泵能避免发生汽蚀要求,应

A. Δha≥Δhc B. Δha≥Δhr

C. Δha≥110%Δhr(两者差值不小于0.5m) D. Δha≥110%Δhc(两者差值不小于0.5m)

21. ______工况离心泵理论上会产生不平衡液压径向力。

A. 导轮泵在设计 B. 导轮泵在非设计 C. 涡壳泵在设计 D. 涡壳泵在非设计 22. 可串并联的立式离心泵两个叶轮吸入口:

A. 全向上 B. 全向下 C. 上轮向上,下轮向下 D. 上轮向下, 下轮向上 23. 同一台离心泵转速n改变范围不太大时:

A. 其工作流量Q、扬程H及轴功率P皆与n成正比地变化

B. 其相似工况流量Qc、扬程Hc、轴功率Pc与n成正比地变化

23

C. Q、H、P分别与n、n、n成正比地变化

23

D. Qc、Hc、Pc分别与n、n、n成正比地变化

24. 离心泵采用______使流量减少,而泵的功率是增加的。

A. 旁通调节 B. 节流调节 C. 切割叶轮调节 D. 变速调节 25. ______无须在结构上采取措施防止困油现象。

A. 齿轮泵 B. 螺杆泵 C. 柱塞式液压泵 D. 叶片泵 26. 电动往复泵的活塞环安装时,错误的做法是:

A.新装非金属活塞环(胀圈),应先在热水中浸泡变软后取出

B.接上一步,使开口撑开到8毫米左右

C.接上一步,趁热放入缸内及环槽内,检查各间隙值,符合要求后才可装入使用 D.安装活塞环时上、下两环的搭口要错开120o或180o 27. 保证往复泵的正常吸入条件的主要目的是为了:

A. 提高泵的排量 B. 防止汽蚀 C. 减少脉动量 D. 提高吸入高度 28. 泵吸水温度过高时致使工作失常主要是因为:

A. 漏泄严重 B. 滑油性能变差 C. 产生“气穴”现象 D. 密封填料变质 29. 下述情况会使泵的吸入压力增大的是:

A. 吸入滤网堵塞 B. 吸入阀关小 C. 吸高增大 D. 流注高度增大 30. 离心泵开大旁通回流阀后泵的流量和主管路流量:

A. 都增大 B. 都减小 C. 前者减小,后者增大 D. 前者增大,后者减小 31. 离心泵吸排容器和管路状况未变,流量降低,不会是因为:

A. 滤器脏堵 B. 电机反转 C. 密封环间隙过大 D. 双吸叶轮装反 32. 离心泵叶轮裂纹或蚀孔不严重时可焊补修复,下列方法不正确的是:

A. 预热至600℃左右,先挂锡再黄铜气焊 B. 焊完待缓慢冷却后机械加工

C. 加工后如静平衡试验不合格应补焊 D. 静平衡试验不合格可铣去部分盖板校正

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33. 高压液压装置与低压液压装置相比,不存在______特点。

A. 尺寸比较紧凑 B. 效率较高 C. 管理要求高 D. 使用寿命较长 34. 在液压油系统中,吸油滤器一般采用:

A.线隙式 B.纸质式 C.网式 D.化学纤维式

35. 锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不少于______m/min。

A. 5 B. 8 C. 9 D. 12

36. 右图所示的图形符号(GB786.1-93)表示的是______阀。

A. 溢流 B. 减压 C. 卸荷 D. 顺序 37. 下列液压控制阀中属流量调节阀的是:

A. 顺序阀 B. 电液换向阀 C. 调速阀 D. 液控单向阀 38. 液压系统中由安全阀所限定压力被称为:

A. 最大工作压力 B. 额定压力 C. 工作压力 D. 试验压力 39. 液压泵在短时间内允许使用的压力被称为其:

A. 工作压力 B. 额定压力 C. 最大工作压力 D. 试验压力 40. 斜轴式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变:

A. 转向 B. 油缸体偏移方向 C. 斜盘倾斜方向 D. 浮动环偏心方向 41. 斜轴式轴向柱塞泵的变量是依靠改变______来实现。

A. 斜盘倾角 B. 配油盘角度 C. 缸体转速 D. 柱塞行程 42. 轴向柱塞泵滑履稍有磨损后:

A. 泵工作不受影响 B. 容积效率降低 C. 输出压力降低 D. 泵不能正常工作 43. 液压马达在使用中,错误的做法是:

A.保证输出轴与被拖动机械的同心度 B.壳体内的油压通常保持在0.1~0.3MPa

C.一般工作油温不宜超过50℃ D.绝对不可以把热油突然供入冷态的液压马达中 44. 液压马达调速方法中属于节流调速的是改变:

A. 液压泵每转排量 B. 液压马达每转排量 C. 液压泵转速 D. 流量调节阀供油流量 45. 液压马达回转无力或速度缓慢一般不是因为:

A.泵内部泄漏严重事故 B.马达回油压力过低 C.系统中压力控制阀调整压力过低 D.液压马达内部泄漏严重 46. 如果双速油马达在轻载时使用重载挡可能导致:

A. 安全阀开启 B. 噪声和振动大 C. 转速过快 D. 与C相反 47. 油马达低速时出现爬行现象是因为:

A. 负荷太重 B. 润滑不良 C. 回油背压太高 D. 瞬时排量不均匀 48. Y型三位四通换向阀的中位机能是:

A. 活塞浮动,在外力作用下可移动,泵不卸荷 B. 活塞浮动,在外力作用下可移动,泵卸荷 C. 液压缸闭锁,可用于多个换向阀的并联工作 D. 活塞处于闭锁状态,泵卸荷 49. 当溢流阀导阀阀座小孔堵塞:

A.系统压力调不高 B.系统压力波动 C.溢流阀无法开启 D.压力装置会出现振动 50. 交流电磁换向阀电磁铁铁芯不能吸合,将导致:

A. 噪声太大 B. 阀芯不能回中 C. 电磁力不足 D. 电磁线圈烧毁 51. 先导式溢流阀出现故障,导致系统不能建立油压的原因一般不是: A.主阀心卡死在开启位 B.阻尼孔堵塞

C.导阀调压弹簧断裂,导致导阀不能关闭 D.导阀调压螺钉锁紧松动 52. 液压装置滤油器不使用______ 滤油器

A. 表面型 B. 深度型 C. 磁性 D. 重力分离型 53. 对于在液压系统中滤油器的管理,错误的是: A.吸入管路上的滤油器,其压力降不可超过0.05MPa

B.和压力管路上的滤油器并联的单向阀的开启压力略大于滤油器的最大允许压差 C.正常情况下每500工作小时应清洁或更换一次滤芯 D.注意滤油器进出口压差

54. 清洗或更换滤油器滤芯时要特别注意:

A. 清洗后用棉纱揩净 B. 清洗后用水冲净

C. 清洗不允许用洗涤剂 D. 别忘记滤器壳体内部清洗 55. 下列关于油箱在使用过程中的注意事项表述不妥的是:

A. 透气孔处滤器的清洁 B. 定期打开底部放残阀放残

C. 每年用棉纱擦洗油箱内部一次 D. 油位应保持为停止工作时稍超过油箱高度80%下 56. 泵控半闭式起货机液压系统最大好处是:

A. 系统简单 B. 控制油温 C. 效率高 D. 可不采用辅泵 57. 开式起重机构液压系统______之间管路在升、降、停时皆承受高压。

A. 泵与换向阀 B. 换向阀与执行机构 C. 执行机构与限速元件 D. A+C 58. 回转机构的泵控型半闭式液压系统所用低压选择阀通常是______换向阀。

A. 三位四通 B. 三位三通 C. 二位二通 D. 二位三通 59. 恒张力绞缆机最大的优点是:

A. 经济性好 B. 系统简单 C. 能自动适应船位变化 D. 可采用液压驱动 60. 对清洗油的要求是:

A. 粘度足够低 B. 温度足够高 C. 密度足够大 D. A与B与C 61. 自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了:

A. 增加收放速度 B. 提高系统可靠性 C. 减少能量损失 D. 提高操作性能 62. 新装的舵机应在充油后以________ 对转舵液压缸和主油路系统进行液压密封性试验。

A. 1.25倍工作压力 B. 1.25倍设计压力 C. 1.5倍设计压力 D. 1.5倍工作压力 63. 现场鉴定液压油的裂化试验是为了检查液压油:

A.是否变质 B.的酸度 C.是否含有杂质 D.是否含有水分 64. 甲板机械液压系统在工作过程中污染程度不能得到有效控制的主要原因是:

A. 滤器过滤精度 B. 滤器额定流量 C. 滤器耐压能力 D. 滤器纳垢量 65. 关于冷藏的下列说法中错的是:

A. 高温库的相对湿度应比低温库大 B. 菜果库需要通风良好

C. 即使-18~-20℃低温,食品中的液体也未全部冻结 D. 漏入库内热量多,则食物冷藏中损失水分也多 66. 关于制冷装置中的回热器,说法不对的是:

A.可以获得较大的过冷度 B.是高压冷凝液体与低压制冷剂气体的热交换器 C.可提高压缩机的吸气过热度 D.可提高制冷装置的制冷系数

67. 关于R22正确的是:(1)含水量不致“冰塞”却可能腐蚀金属(2)气态溶水量比液态少(3)

不破坏臭氧层(4)不会在压缩机中引起“奔油”(5)液态含水多时水浮在上层 A. (1)(2)(3) B. (1)(2)(5) C. (2)(5) D. 全对

68. 压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变,若压缩机进口焓值为400kJ/kg,压缩机出口焓值

为450kJ/kg,冷凝器出口焓值为250kJ/kg,则制冷系数为: A. 2 B. 3 C. 4 D. 不可求 69. 制冷装置冷凝器设水量调节阀的主要好处是:

A. 防止冷凝压力太高 B. 防止冷凝压力变化太大 C. 防止冷凝压力太低 D. 节约冷却水耗量

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70. 在制冷装置回热器中,气态冷剂流过时______不增加。

A. 温度 B. 压力 C. 焓值 D. 过热度 71. 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后______相等。

A. 温度 B. 比容 C. 比焓 D. 比熵 72. 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不会:

A. 减少膨胀阀前“闪气”可能性 B. 增加单位制冷量 C. 增加膨胀阀后冷剂干度 D. 提高制冷系数 73. 会使压缩制冷装置蒸发压力降低的是:

A. 冷库新进一批货物 B. 清除蒸发器结霜 C. 增加膨胀阀开度 D. 增加压缩机工作缸数 74. 制冷系统进行“热气融霜”时以下说法中不正确的是:

A. 必须有不融霜库在正常工作循环中 B. 融霜库蒸发器实质上成为一部分冷凝器

C. “逆流式”热气融霜,热气由蒸发器回气端引入,而出蒸发器后又导至冷凝器

D. 融霜已毕的蒸发器再投入工作时,应迅速开启尾端截止阀,以利压缩机抽吸残余冷剂 75. ______不是舒适性空调应满足的主要技术要求。

A.夏季室内温度应保持在24~28℃ B.室内垂直方向温差不超过3~5℃ C.夏季室内湿度控制在60%~70% D.室内噪声不超过60~65dB 76. 湿空气的(1)干球温度(2)湿球温度(3)露点温度之间的大小关系是:

A. (1)>(2)>(3) B. (1)<(2)<(3) C. (1)<(3)<(2) D. (1)>(3)>(2) 77. 锅炉的热损失中最大的是______热损失。

A. 散热 B. 排烟 C. 化学不完全燃烧 D. 机械不完全燃烧 78. 对水管锅炉而言,以下说法不准确的是:

A. 因冷炉点火升汽较快,故使用中适应变负荷的能力强 B. 因烟气横向冲刷管壁,传热效果较好 C. 因蓄水量小,故汽压和水位的波动较大

D. 因水在较细的管中流动,故对给水质量要求较高 79. 锅炉采用压力通风时:

A. 只设送风机 B. 只设排烟机 C. 设送风机和排烟机 D. 不设任何风机 80. 辅锅炉压力式喷油器雾化片工作_______小时后应检查磨损量。

A. 1000 B. 750 C. 1500 D. 500 81. 锅炉给水管路上除了截止阀外还须设:

A. 减压阀 B. 安全阀 C. 截止止回阀 D. 节流阀 82. 将锅炉安全阀的调节圈向上调时,安全阀的:

A. 压力降低量增大 B. 升程降低 C. 开启压力升高 D. 开启压力降低 83. 对于船用锅炉点火器说法错误的是:

A.防止电火花跳到喷油器上

B.点火电极端部离开一定距离(3.5~4mm)

C.电点火器顶端发火部分伸至喷油器前方稍偏一些约1~2mm处 D.防止油雾喷到点火电极上

84. 以下安全保护装置在锅炉自动控制中全部或部分设置的有:

Ⅰ、点火失败保护 Ⅱ、低风压保护 Ⅲ、油压过低保护 Ⅳ、低油温保护 Ⅴ、最低危险水位保护 Ⅵ、超汽压保护 Ⅶ、事故连锁 Ⅷ、低水位保护

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ、Ⅷ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ

85. ______不会使锅炉水位比水位表水位明显高,造成蒸汽携水量过大。

A. 高水位时加强燃烧 B. 突然补水 C. 突然增大用汽量 D. 炉水含盐大 86. 锅炉用汽量超过临界负荷不会使:

A. 炉水水位升高 B. 蒸汽上升流速增大 C. 蒸汽中飞溅的炉水量增多 D. 炉水表面形成厚泡沫层 87. 关于锅炉刚开始供汽时“暖管”,下列说法不适合的是:

A. 应全开停汽阀 B. 应全开蒸汽管路各处泄水阀

C. 暖管是为了防止水击现象 D. 暖管时间一般不应少于15~20min 88. 对锅炉配风器性能理解错误的是:

A.必须有根部风 ,根部风量应控制在总风量的10%~30% B.早期混合必须良好,要使气流扩张角小于燃油雾化角 C.合适的回流区

D.后期混合要求不高,只要使火焰尾部不缺氧燃烧完全即可 89. 辅助锅炉日常检验的三项主要炉水指标为:

A.盐度、酚酞碱度、酸度 B.盐度、酚酞碱度、硬度 C.总碱度、酚酞碱度、硬度 D.盐度、酚酞碱度和总碱度 90. 发现锅炉受热面管破裂,下列做法错的是:

A. 不太严重时加强监视,继续使用 B. 严重时立即停炉放水,安排堵管

C. 除严重失水者外,继续给水 D. 停炉后在锅炉尚有汽压时,查明漏水部位 91. 关于锅炉蒸汽带水,下列说法错的是:

A. 工作压力越高,对炉水含盐量的限制越应严格 B. 锅炉负荷增大则蒸汽带水量增加 C. 锅炉运行中汽包中水位始终高于水位计水位 D. 蒸汽空间高度越大则蒸汽带水越少 92. 船舶海水淡化装置对淡水含盐量的要求根据对______的要求而定。

A. 主机冷却水 B. 锅炉补给水 C. 洗涤用水 D. 饮用水

93. 海水淡化装置在实际工作中导致真空度不足(低于90%)的常见原因一般不是:

A.真空表指示失灵 B.冷却水量不足 C.凝水泵排量不足 D.装置排污率过高 94. 会导致船用真空沸腾式造水机产水量降低的是:

A. 给水倍率过小 B. 喷射泵工作水压过高 C. 喷射泵工作水压过低 D. 冷却水流量过大 95. 带竖管蒸发器的造水机凝水泵出口有返回蒸馏器的水管,其上的止回阀(电磁阀)在

______时开启。

A. 凝水水位太低 B. 凝水含盐量太大 C. 装置停用时 D. 装置启动后 96. 盐度计传感器使用一个月左右应拆下清洁一次,清洁时应: A.应用专用化学药剂 B.在热淡水中浸洗并以软布擦拭

C.应用细砂纸轻轻擦拭 D.应用小木棒敲下传感器上的盐垢,再用清水清洗 97. 带竖管蒸发器的造水机蒸馏器______处不设防蚀锌板。

A. 加热器下端盖 B. 海水淡化装置顶盖 C. 冷凝器进水侧端盖 D. 冷凝器非进水侧端盖 98. 真空沸腾式造水机含盐量的多少原则上取决于:

A. 造水机的产水量 B. 供入的海水的含盐量

C. 二次汽中溶解的盐分 D. 二次汽所带水分携带的盐量 99. 真空沸腾式造水机在______时会引起产水含盐量增大。

A. 冷却水温过高 B. 加热水流量过小 C. 海水给水量太大 D. 凝水泵流量过大 100. 目前海水淡化装置水垢清除的最常用主要办法是:

A.机械除垢 B.对管子内侧的结垢,可用浓度为1%的碳酸钠溶液进行煮洗 C.以除垢剂进行化学除垢 D.冷冲、冷淋(先蒸汽加热后冷水冲洗)

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