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摘要
本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识、伊兰特发动机电子设备的故障诊断、伊兰特发动机电控系统的检修以及伊兰特发动机电控系统常见故障的检修等。
在发动机电控系统的概述中分别介绍了电控点火装置（ESA）、电子燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、气门正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制等，论述了它们的组成、工作原理和作用。在故障诊断基本知识章节中 介绍了电控系统诊断的注意事项、常用工具与常用仪器、故障诊断与检修的一般程序与基本方法等。在电子设备的故障诊断章节中介绍了汽车线路及电子设备的特点以及电路故障诊断与检修要点。在第五章节中介绍了发动机各电控系统的检修，具体论述了各系统检修的方法，步骤，及注意事项等，并附加了流程图和表格图片。在最后一章中介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。
现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。
关键词：伊兰特发动机电控系统、 组成、 工作原理、 故障、 检修
目 录
摘要 ……………………………………………………………………………………………2 第一章 概述………………………………………………………………………4
1.1 本课题的研究现状…………………………………………………………4 1.2 本课题的研究内容…………………………………………………………4 1.3本课题的研究意义…………………………………………………………4
第二章 汽车发动机电控系统的概述……………………………………………6 第三章 伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识……………………13
3.1电控系统诊断的注意事项…………………………………………………13 3.2电控系统故障诊断与检修的常用工具和常用仪器………………………14 3.3电控系统故障诊断与检修一般程序………………………………………16 3.4电控系统的故障诊断基本方法……………………………………………17
第四章 伊兰特发动机电子设备的故障诊断 ……………………………………20
4.1汽车线路及电子设备的特点………………………………………………20 4.2电路故障的诊断及检修要点………………………………………………20
第五章 伊兰特发动机各电控系统的检修……………………………………22
5.1 伊兰特发动机燃油供给系统的检修………………………………………22 5.2 伊兰特发动机点火系统的检修……………………………………………24 5.3 伊兰特发动机进排气系统的检修…………………………………………27 5.4 伊兰特发动机冷却系统电动冷却风扇的检修……………………………32 5.5 伊兰特发动机充电、启动系统故障检修…………………………………32
第六章 伊兰特发动机电控系统常见故障的检修…………………………34
6.1 不能起动或起动困难………………………………………………………34 6.2 怠速不稳、易熄火故障诊断………………………………………………37 6.3、动力不足、加速不良故障…………………………………………………39 6.4、发动机游车故障的诊断检修………………………………………………41 6.5、发动机爆震故障的诊断检修………………………………………………42
参考文献………………………………………………………………………………44
发动机电控系统常见故障的诊断与检修
第一章 概述
1.1 本课题的研究现状
汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中的一部分，随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化发展，电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位，成为衡量现代汽车性能的主要标志，同时汽车的故障也日益复杂化，由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，以现代故障诊断理论和技术为基础，建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统，已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必然要求。这给汽车的故障诊断与检修带来了困难和挑战，对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的科技含量要求越来越高，对故障诊断与检修的方法要求也越来越高。为了及时发现和排除故障，各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车电控系统的故障诊断进行不断的研究、开发。随着汽车的保有量越来越多，其电控系统故障诊断和检修也越来越重要，诊断技术已日益趋于完善。
1.2 本课题的研究内容
本课题的主要研究内容是伊兰特发动机的电控系统，研究伊兰特发动机电控系统的组成、结构、功用，以及常见故障的诊断和检修。介绍了发动机电控系统的基本知识，电控系统诊断的基本知识，包括诊断的一般原则、步骤和常用工具、仪器等，并列举了伊兰特各电控系统的诊断和常见故障案例分析。 1.3本课题的研究意义
发动机作为汽车的心脏，在汽车中起到至关重要的作用，其运行状态的好坏直接影响到整个汽车的安全性和可靠性。随着汽车发动机电控系统工作性能的不断完善，自动化程度的不断提高，再加上工作环境的恶劣，使其故障发生的概率也越来越大，并且其诊断难度也在提高。
发动机由过去单一的机械结构为主体的产品到目前已机、电、液相结合的复杂的产品，使其故障诊断问题发生了质的变化。汽车电控系统结构的复杂性，使电气线束增多、故障率增加、故障诊断难度提高，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，使汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。
带电控系统的现代轿车维修，必须懂得一定的工作原理，了解故障码的产生条件， 发动机的维修人员一定要撑握维修技能及发动机各部位的组成、原理及技术参数，灵活应用这些参数进行性能签别，理解掌握一些必须的操作方法、规则方可保证一次性将发动机故障解决。所以对伊兰特发动机电控系统常见故障的诊断和检修进行研究对