广场项目临近既有线抗滑移桩板墙拆除工
程施工方案
十堰站北广场 临近既有线抗滑移桩板墙拆除工程 专 项 施 工 方 案 2014 年 10 月 25 日 目录 一、编制依据- 1 - 二、编制原则- 1 - 三、工程概况- 2 - 四、施工准备- 4 - 五、施工方法- 5 -
六、主要施工工艺简述 - 6 -
七、劈裂机简介及吊车稳定性校核 . - 9 - 八、施工组织机构 .- 11 - 九、施工劳动力计划.- 12 - 十、主要机具设备配置.- 12 - 十 一、主要危险源辨识.- 13 - 十 二、施工安全保障措施.- 13 - 十
三、文明施工及环境保护措施.- 19 - 1、编制依据编制依据 1、中华人民共和国安全生产法； 2、建筑拆除工程安全技术规范JGJ147-2004； 3、铁路运输安全保护条例； 4、铁路营业线施工安全管理办法； 5、电气化铁路有关人员电气安全规则； 6、铁路工程施工安全技术规程； 7、其他铁路相关行业安全规范及电力安全规范； 8、现场勘查测量情
况。
2 2、、编制原则编制原则 1.坚持安全第一的基本原则 本工程挡墙拆除作业区域紧临既有铁路营运线及其附属动力线路（高压 接触网线，确保既有线行车安全责任重大，因而在施工方案编制中贯彻安全第 一的基本原则，施工中严格执行铁路营运线施工安全管理办法及相关法规。 正确制定施工方案，并根据审批意见优化施工方案，千方百计确保不对铁路列 车运行和车站正常运营产生影响，确保行车安全和人员安全。
2、坚持搞好协调的原则 在建设单位的统一指挥下，搞好与工务、车务、电务、车站等相关单位 和部门的协调，作好现场调查及行车、施工组织协调，做到既要满足施工需要， 又符合安全运营要求。
3 坚持引进、创新、发展的原则 为有效保证施工安全和施工质量、确保施工进度、降低工程成本，施工 中将积极采用新技术、新材料、新工艺和新设备，同时应用科学的组织方法， 合理地安排施工顺序。
4 坚持符合性原则 保持施工方案设计严肃性与动态控制相结合的原则。
实施性施工方案设 计一经制定，就要严格按其实施，不得随意更改，维护其严肃性；同时需随时 掌握施工动态，对不能符合施工现场要求的计划、方案要及时研究调整，保
证 施工组织科学有序进行。
三、工程概况
三、工程概况 本工程砼桩板墙位于十堰站北侧，距既有东风公司专用铁路主干线约 4.5 米， 该抗滑移砼桩板墙因十堰站北广场工程建设需要必须拆除。
经询问相关部门， 东风公司铁路专线目前仍承担着该公司工业用钢、油品、煤炭等大量原材料及 商品车、军品车的运输任务，因此确保铁路运输安全为本工程施工主控重点。
经会同有关人员现场勘查丈量，桩板墙长约 321.6m，高约 11.5m，墙厚（顶 部）约 4.6m，见下图。
紧邻该墙体南侧，沿墙体纵向，共有 5 座既有线高压接触网钢制塔架，塔架 北侧距墙体仅 30cm，该侧接有车站照明供电线路，线缆距地面高约 6m；塔架南 侧及顶部纵向全贯穿接有在用的铁路高压接触网线缆及软横跨线缆，线缆距挡 墙外侧最近距离约 1.2m，电压 25KV5KV（如下图示意）。 。
该桩板墙墙体北侧的新建十堰站北广场，基础开挖工程已施工至相当深度， 下一步主体施工即将进行，该桩板墙目前已形成障碍，为保证北广场主体建筑 施工顺利进行，