除冰扫雪教案
20XX/20XX年度除冰扫雪 培训教案
第一部分：学习株北安123号关于发布《株洲北站20XX-20XX年除冰扫雪行动组织应急预案》的通知 第二部分：除冰扫雪基础知识学习
一、内锁闭、分动外锁闭道岔除冰扫雪关键部位 内锁闭道岔除冰扫雪关键部位 1.基本轨与尖轨之间接触部分，尖轨尖端至尖轨根部可移动部分积雪结冰，易造成尖轨转换不到位，特别尖轨底部的凹槽必须清理干净；动作杆象鼻铁左右的活动空间；滑床板；基本轨与尖轨间的顶铁处。 象鼻铁 图1 — 1 —
接触面 尖轨、基本轨间 动作杆 除雪槽 滑床板 图2 2.尖轨非作用边上部积雪或结冰，易造成尖轨与基本轨不密贴。 3.尖轨尖端至尖轨根部非作用边下部与基本轨轨底及轨腰部分积雪结冰，易造成尖轨转换不到位。 4.道岔密贴调整杆与表示杆底部积雪或结冰，易导致转换不良。 5.道岔密贴调整杆与调整套间活动部分积雪或结冰，易造成转换不到位。
6.动作杆与表示杆伸出和拉入活动部分积雪或结冰，易
造成转换不到位。
7.复式交分道岔尖轨非作用面与基本轨之间积雪或结冰，易造成转换不到位。
8.道岔尖轨上固定的顶铁凸出部分积雪或结冰，易造成转换不到位。 9. 经现场多次清扫后，道岔仍转换不到位时，可用喷灯或棉纱浇汽油后，在关键部位处烘烤，使隐蔽的冰雪熔化并擦干。彻底清扫后仍不能转换到位的道岔，车站值班员要及时在《行车设备检查登记簿》内进行登记，并通知电务人员处理。 — 2 — 喷 灯 图3
10. 交接班、天黑前必须彻底将站内所有道岔清扫一遍，防止道岔冻结或动作杆被冰雪卡住，不能正常转动。 分动外锁闭道岔除雪关键部位 1.道岔尖轨与基本轨之间，尖轨尖端至尖轨根部可移动部分积雪结冰，易造成尖轨转换不到位。
2.尖轨非作用边上部积雪或结冰，易造成尖轨与基本轨不密贴。 3.尖轨尖端至尖轨根部非作用边下部与基本轨轨底及轨腰部分积雪结冰，易造成尖轨转换不到位。 4.道岔密贴调整杆与表示杆底部积雪或结冰，易导致转换不良。 5.道岔密贴调整杆与调整套间活动部分积雪或结冰，易造成转换不到位。
6.动作杆与表示杆伸出和拉入活动部分积雪或结冰，易造成转换不到位。 — 3 —
动作杆和表示杆活动部分且不易清扫部位 图4
7.复式交分道岔尖轨非作用面与基本轨之间积雪或结冰，易造成转换不到位。
8.道岔尖轨上固定的顶铁凸出部分积雪或结冰，易造成转换不到位。 顶铁 图5
9.道岔锁板、锁钩、锁铁、锁板和锁铁活动部分、锁钩和锁铁活动部分有积雪结冰，易造成转换不到位。 — 4 —
锁钩 锁闭杆 防跳导槽 图6
10.锁板防跳导槽和限位块处积雪结冰，易导致转换不到位。 11.可动心道岔心轨与翼轨活动部分积雪或结冰，造成转换不到位。 12.斥离尖轨防跳器处积雪或结冰，易造成转换不到位。 此外，对道岔固定型辙叉翼轨轮缘槽和护轨轮缘的积雪和结冰，也应清除干净。 二、清扫道岔积雪的方法
在现场道岔除雪作业实际中，主要采取以下方式： 扫
—指用扫帚等工具对岔区积雪、积水进行清扫。
铲—指用除雪铲等工具对道岔上的冰块、冰屑进行清理。 刮—指用除雪铁钩、除雪铲等工具对道岔设备各接触面挤压的雪、冰渣进行清理。
烤—指用汽油喷灯等热源对道岔冻结部分进行加热，使隐蔽冰雪融化，并使用棉纱等将相关部位擦干，防止冻结。 盖—指用道岔篷布、塑料布等器物在特定情况下，对道岔在不使用的间隔时段进行覆盖处理，并进行固定和看护。 融—指用融雪剂、氯化钠等药剂对道岔积雪进行喷洒，利用化学反应加速其融化，并使用棉纱等将相关部位擦干，防止冻结。 具体方法是：
1. 应将基本轨与尖轨之间及滑床板上的积雪、冰屑用扫把扫掉，并涂上油。清扫时应将残雪冰渣清除到距道岔较远处的适当地点，以免化冰后又流回岔区。 — 5 —
第四部分：天气不良时安全相关规定
1．各车间在下雪冰冻期间，应及时组织人员重点把调车人员经常上下车地点的积雪、冰块清除，各岗位职工应经常把自己作业点的积雪清除。
2．冰雪期间，调车学徒不准登车；地面结冰时，调车人员必须停车上下；人力制动机闸台上积雪、结冰时，禁止
进行人力制动溜放作业。 3．严禁穿长雨衣调车。
4．视线不良时，行车室应加强与现场作业人员的联系，及时通报行车情况；调车作业应严格控制速度，停车上下。 5．在积雪、结冰期间，汽车车轮必须按规定绑好链子，路面严重结冰应停止使用一切机械车辆上路。 ★非行车上道作业
行车设备联合检查、清理白色污染、打冰扫雪、站场整治、清除除草等非行车上道作业时，执行下列规定： 1．执行上道作业登销记制度。上道作业前安全联络员必须在行车室登记签认《上道作业登记本》，作业完毕及时进行销记。
2．上道必须专人防护。车站组织的非行车上道作业，安全防护工作车站安全科、技术科专干担任；车间组织的非行车上道作业，车间必须设立安全联络员，作业现场设立安全防护员，担任安全联络、防护人员必须经过劳动安全培训，懂得劳动安全相关要求和规定，熟悉现场环境。
3．凡上道作业都必须严格执行“一人作业，一人防护，成组作业，专人防护”的防护制度，严禁无防护上道作业。现场分组作业时，10人以上必须按每小组2名安全防护员配备，10人及以下必须保证1名防护人员。
4．作业人员和防护人员应穿戴防护服；防护人员并须