十四局宝兰项目部：小墁坪隧道无砟整体道床施工
顺利完成
混泥土浇筑
工人正在进行最后収面工作
7月31日下午6时，随着最后一车混凝土的顺利浇筑，标志着十四局宝兰项目部承建的小墁坪隧道无砟整体道床施工顺利完成。这一关键性的节点胜利，受到了业主、总监等上级部门的高度赞誉。
小墁坪隧道无砟整体道床施工总长度为6145米（双幅），自6月13号开始进行该施工区域，项目部科学组织，精心施工，每天以130（双幅）米的施工速度向前推进。
为确保整体目标的实现，以项目经理林令好、总工李金昌为首的“科技攻关小组”，优化多项施工方案，时刻抓住安全、质量技术交底，合理调配有效资源，增加精调车一台，安排测量人员双线同时精调，由原来的精调一个循环10小时缩短为6小时，极大提高了工作效率。同时，严格要求技术员和试验人员对混凝土性能进行时时盯控及时调整，杜绝不合格产品进入施工现场。为确保整体道床外观及内部质量，积极改进养护方法，由原来人工浇水养护改为管道自动淋浴式养护，同时增加养护时间，由原来的14天调整到21天，即节省了人工，又提高了无砟轨道混凝土的质量。通过内掺养护剂的使用，解决了整体道床部分裂纹的通病。经过多措并举，确保了七月底目标的顺利实现。
目前，管区内整体道床施工只剩余95米（双线）的秦岭沟中桥，预计年8月10号之前结束。秦岭沟中桥无砟整体道床的完成，预示着十四局宝兰项目部施工管段主体工程全部完成。长
轨精调复测及高位消防水池、骨架护坡、防护栅栏、盖板铺设及其它一些附属工程将紧追其后。
该项目部的全体员工有决心、有信心、有干劲、有能力，一定能够提前完成一切附属工程，永好宝兰客专建设的排头兵。