铁路职工防寒过冬知识试卷及答案
一、填空题：（每空1分，共50分）
1．各级部门要切实加强对防寒过冬工作的组织领导，本着 “精、细、严” 的原则，统筹研究和周密布置防寒过冬的各项工作。
2．各级干部要 深入生产一线 ，检查督促防寒过冬各项安全措施的落实，尤其是易燃易爆、有毒有害等危险场所安全措施、制度和责任的落实。
3．在冬季，工作场所及通道地面要经常清除积水，防止 结冰 ，对冻结地面应垫 粗沙 ，防止滑倒摔伤 。
4．寒冷天气开工前每名职工要把身体 活动开 ，做到 动作灵活 ，手脚麻木时不应立即投入生产。
5．冬季消防工作要懂得本岗生产过程中的火灾危险性，懂得火灾 预防措施 ，懂得扑救 初起火灾 的方法。会 报警 、会扑灭初起火灾、会 逃生避难 、会使用 消防器材 。
6．进入防寒期，应提前储备足够的 防寒过冬 材料、燃料和工具，检修好 除冰雪 机具和 防雪设备。
7．发现中毒者应迅速将患者抬出室外（救护人员进屋必须屏住呼吸，以防晕倒），放置 空气流通 处，解开腰带及衣领，冬季寒冷同时要注意中毒者的保暖以防着凉，中毒者呕吐时可使其侧卧将头偏向一旁，遇有昏迷者可强刺入 人中 等穴位，若呼吸短促或发生休克时在医生到来之前，应不间断地进行 人工呼吸 ，对中、重度中毒患者应及时送医院抢救。
8.当班作业要严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行 保休 制度，班前充分休息 ，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或__换班
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__，不得做与工作无关的事情，以保持工作精力充沛 思想集中。
9.安全红线是强化安全关键环节卡控，确保全段安全生产的基本要求，是对“两违”行为的警示，是作业过程中不可触碰的“高压线”。
10.因铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁，所以在寒冷的冬季，由于气温低、钢铁变脆，极易发生折损和断裂。
11.事故中，当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定，应当负 全部责任。
12. 《车辆段安全红线管理实施细则》规定：触碰安全红线，未造成事故的，给予直接责任者不少于2个月的内部待岗处理。
13.在线路间行走时，禁止侵入__机车车辆限界_，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车辆坠落脱出物品和蓬布绳索等物品击打伤害。
14. 《车辆段安全红线管理实施细则》规定：触碰安全红线，造成责任一般C类及以下铁路交通事故的直接责任者，视情节，给予行政警告、记过、记大过、撤职处分，同时给予不少于3个月至不超过处分期限的内部待岗。
15.2017年1月9日10时03分，车辆段运用车间一名检车员在技检作业完毕返回南头待检室横越线路时，列车接近报警器播报下行列车接近，其停在两线间列检人员作业走板上避让列车，列车通过时，站立位置身体侵入限界，被调车作业的车列撞击背部倒地，头部左侧受伤，经抢救无效死亡，构成铁路交通责任一般B类事故。
16．在站内或线路上作业，行走时，应认真执行四不走：（1）不走 轨道中心及枕木头 ；（2）不由 车底下通过；（3）未确认安全情况下 不得越过轨道及两车间隙（天窗）;(4)不在 站台安全白线以外行走。
17．六不要的内容是：（1）不要 抢越轨道及在高站台上跳上跳下；（2）
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不要坐在 钢轨、枕木头休息和在车下及高站台检修地沟内避雨雪、乘凉 等；（3）非作业时间内不要 单独行动，列车间隔时间由组长集合适当地点学习；(4)不要 攀登车辆飞上飞下；(5)不要 戴影响听、视觉的帽子；(6)当班 不要打盹睡觉。
18. 过铁路必须一站、二看、 三确认、四通过。横越有停留车辆的线路时，应先确定无调车作业及车辆无移动可能时，再由 车钩上方通过，要手抓牢脚踩稳，不得脚踩钩颈、钩舌连接处、钩提杆及折角塞门。
19. 近年来，职工在岗因病突发死亡时有发生，主要是心脑血管疾病引起，特别是患有高血压、高血脂、高血糖、肥胖的人员。
20．通勤职工冬季上下班乘火车、汽车时，应提前 进站候车 ，避免追车、赶车，待车停稳后再上下。下雪结冰天气要特别注意 脚下冰雪防止滑倒 。严禁抓车、跳车、跨越站台。冬季骑车上下班时要 中速行驶，禁止曲折竞驶和扶肩并行及追车抢道，在风雪雾天气更应特别注意，要遵守 交通法规 ，自行车、摩托车的车闸、车铃应完好有效。 二、选择题（每题1分，共20分）
1. 从停留车端部横过线路时，要留有安全距离，徒手通过时不少于（ B ）米
A.2 B.3 C.5
2.《济南铁路局安全红线管理办法》规定，下列（ABCDEF）为通用安全红线范围。
A．班中饮酒；酒后上岗 B．擅自离岗 C．强令他人违章作业
D．不具备上岗资格顶岗作业
E. 特种设备安全装置失效 F. 故意损坏或擅自停用消防设施
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