200．关于装配顺序确定的原则，下列说法不正确的是（ D ）。
A．先重大后轻小 B．先精密后一般 C．先内后外 D．先易后难 201．（ A ）能简明直观地反映出产品的装配顺序。
A．装配单元系统图 B．装配工艺过程卡 C．装配工艺卡 D．装配工序卡 202．装配单元系统图上，在横线的左端长方格代表的是装配的（ A ）。
A．基准件 B．制品 C．重要件 D．标准件 203．在装配尺寸链中，（ C ）通常就是装配技术要求。
A．减环 B．增环 C．封闭环 D．组成环
204．解装配尺寸链，就是根据装配精度（即（ C ）公差）合理分配其它环公差的过程。
A．减环 B．增环 C．封闭环 D．组成环
205．在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件中，都能达到规定的装配要求，这种装配方法称（ A ）。
A．完全互换法 B．选配法 C．调整法 D. 修配法
206．只要能满足零件加工经济精度要求，无论何种生产类型都应首先考虑采用（ A ）装配。
A．完全互换法 B．选配法 C．调整法 D. 修配法
207．分组选配法要将一批零件逐一测量后，按（ D ）的大小分成若干组。
A．基本尺寸 B．极限尺寸 C．实体尺寸 D．实际尺寸
208．大批大量生产，当装配精度要求高，组成环数较少时可以考虑采用（ B ）。
A．完全互换法 B．分组选配法 C．调整法 D. 直接选配法 209．关于修配装配法的特点，下列说法不正确的是（ A ）。
A．装配时间缩短 B．宜用于小批量生产 C．零件加工成本降低 D．零件的精度要求降低
210．修理卧式车床时，如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求，可采用（ D ）使之达到要求。
A．互换法 B．选配法 C．调整法 D. 修配法
211．在装配时用改变产品中调整零件的相对位置，以达到装配精度的方法，称为（ C ）。
A．互换法 B．选配法 C．可动调整法 D. 固定调整法 212．（ C ）是采用改变调整件的位置方法来保证装配精度的。
A．互换法 B．选配法 C．可动调整法 D. 固定调整法
213．装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是（ C ）。
A．可动调整法 B．选配法 C．固定调整法 D. 修配法 214．在装配时选用合适的调整件，以达到装配精度的方法，称为（ D ）。
A．互换法 B．选配法 C．可动调整法 D. 固定调整法 215．关于CA6140卧式车床的进给箱部件，下列说法不正确的是（ C ）。
A．是进给传动系统的变速机构 B．可改变被加工螺纹的螺距 C．可使刀架作快速移动 D．可改变机动进给的进给量 216．关于CA6140卧式车床的主轴箱部件，下列说法不正确的是（ A ）。
A．是主轴的进给机构 B．能安装车夹具 C．使主轴带动工作按规定转速旋转 D．支承主轴 217．CA6140卧式车床的主轴转速，正转时实际级数为（ A ）级转速。
A．24 B．26 C．28 D．30
218．CA6140卧式车床的主轴转速，反转时实际级数为（ A ）级转速。
A．12 B．15 C．18 D．21
219．CA6140卧式车床，加工“蜗杆”时交换齿轮为（ B ）。
A．（63/100）×（100/75） B．（64/100）×（100/97） C．（63/100）×（100/97） D．（64/100）×（100/75）
220．CA6140卧式车床，（ A ）用于改变刀架进给方向，实现左、右螺纹的加工。
A．换向机构 B．变换螺距机构 C．挂轮机构 D．移换机构
221．在CA6140车床上加工同一标准的各种不同螺距的螺纹，可以通过变换内部基本组机构和（ B ）来实现。
A．换向机构 B．增倍组机构 C．挂轮机构 D．移换机构
222．在CA6140车床上加工同一标准的各种不同螺距的螺纹，可以通过变换内部（ B ）和增倍组机构来实现。
A．换向机构 B．基本组机构 C．挂轮机构 D．移换机构
223．CA6140型卧式车床主轴采用三支承结构，主轴的旋转精度由（ A ）来保证。
A．前、后轴承 B．前、中间轴承 C．后、中间轴承 D．前、后和中间轴承 224．CA6140型车床主轴轴承间隙的调整，一般只需调整（ C ）轴承。
A．后 B．中间 C．前 D．前、后
225．CA6140型卧式车床主轴前端的锥孔为（ D ）锥度，用以安装顶尖和心轴。
A．米制5号 B．米制6号 C．莫氏5号 D．莫氏6号 226．CA6140型卧式车床主轴前端的短法兰结构用于安装（ D ）。
A．顶尖 B．心轴 C．工件 D．卡盘或拨盘 227．CA6140型车床的（ B ），用以控制主轴的起动、停止及换向。
A．闸带制动器 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器 228．CA6140型车床主轴箱内装有（ B ），其作用是实现主轴起动、停止及换向。
A．闸带制动器 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器 229．CA6140型卧式车床停车后主轴有自转现象的原因是（ B ）调整得太紧。
A．闸带制动器 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器
230．CA6140型卧式车床停车后主轴有自转现象的原因是摩擦离合器摩擦片间的间隙调整得（ D ）。
A．太松 B．稍松 C．恰当 D．太紧
231．CA6140型卧式车床，制动装置与（ B ）采用同一操纵机构控制。
A．开合螺母机构 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器
232．CA6140型卧式车床，制动装置的作用是在（ B ）脱开，用来克服惯性，使主轴迅速停止转动，以缩短辅助时
间。 A．开合螺母机构 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器 233．CA6140型卧式车床的溜板箱内装有很多机构，其中（ B ）不属于溜板箱。
A．互锁机构 B．六级变速机构 C．开合螺母机构 D．超越离合器 234．CA6140型卧式车床的溜板箱内装有很多机构，其中（ B ）不属于溜板箱。
A．纵、横向机动进给操纵机构 B．摩擦离合器及制动装置操纵机构 C．安全离合器 D．超越离合器 235．CA6140型卧式车床（ A ）的作用，是当机动进给或快速移动接通时，开合螺母不能合上；合上开合螺母时，
则不允许接通机动进给或快速移动。
A．互锁机构 B．纵、横向机动进给操纵机构 C．开合螺母机构 D．安全离合器 236．CA6140型卧式车床的纵、横向机动进给操纵机构和（ A ）必须互锁。
A．开合螺母机构 B．制动装置 C．安全离合器 D．超越离合器
237．CA6140型卧式车床（ D ）的作用，是在机动慢进和快进两个运动交替作用时，能实现运动的自动转换。
A．开合螺母机构 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器
238．CA6140型卧式车床（ C ）的作用，是当进给阻力过大或刀架移动受阻时，能自动断开机动进给传动链，使
刀架停止进给，避免传动机构损坏。
A．制动装置 B．片式摩擦离合器 C．安全离合器 D．超越离合器
239．检验棒是机床装修工作中常备工具，可用来检查机床主轴套筒类零件的很多项目，但不能用来检查主轴的
（ A ）误差。 A．直线度 B．径向圆跳动 C．平行度 D．同轴度 240．关于检验棒的主要用途，可用来检查机床主轴套筒类零件的（ B ）误差的说法是不正确的。
A．轴向窜动 B．位置度 C．径向圆跳动 D．同轴度
241．水平仪与检验桥板结合，可用来测量机床V导轨在垂直平面内的（ A ）。
A．直线度误差 B．平行度误差 C．垂直度误差 D．位置度误差
242．水平仪是机床装修中最常用的测量仪器，一般与（ D ）结合用来检验导轨几何精度。
A．检验棒 B．方尺 C．直角尺 D．检验桥板
243．安装车床齿条在床身上的左右位置时，应保证溜板箱在（ D ）行程上能与齿条啮合。
A．靠近主轴箱二分之一 B．靠近主轴箱三分之二 C．靠近主轴箱三分之一 D．全部 244．安装车床齿条在床身上的上下位置时，应试装溜板箱用小齿轮与齿条的啮合侧隙大小来检验。正常的啮合侧隙
应在（ B ）。 A．0.02mm B．0.08mm C．0.15mm D．0.20mm
245．安装车床溜板箱，应保证溜板箱齿轮与横向进给齿轮具有正确的啮合间隙，其最大间隙量应使横向进给手柄的
空转量不超过1/30转。同时，纵向进给手柄空转量不超过（ C ）转。 A．1/10 B．1/20 C．1/30 D．1/40
246．安装车床溜板箱时，应使横向进给手柄的空转量和纵向进给手柄空转量都不超过（ C ）转。
A．1/10 B．1/20 C．1/30 D．1/40
247．车床丝杠和开合螺母装配调整时，在水平平面内是以（A）的丝杠支承孔中心线为基准，前后调整溜板箱的进
出位置来达到精度要求。 A．进给箱 B．前支架 C．中间支架 D．后支架
248．车床丝杠装配要求，应使丝杠两端支承孔中心线和开合螺母中心线，对床身导轨的等距误差小于（ B ）mm。
A．0.05 B．0.10 C．0.15 D．0.20
249．车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在水平平面的平行度要求，并要求主轴中心线
（ C ）。 A．只许向上偏 B．只许向下偏 C．只许向前偏 D．只许向后偏
250．CA6140型卧式车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面的平行度要求，其允
差为（ B ）。 A．0.015mm/300mm B．0.02mm/300mm
C．0.025mm/300mm D．0.03mm/300mm
251．车床几何精度检验，是在（ C ）之后进行的。
A．负荷试验 B．静态检查 C．工作精度检验 D．空运转试验 252．车床空运转试验，是在（ A ）之前进行的。
A．负荷试验 B．静态检查 C．工作精度检验 D．几何精度检验 253．车床空运转试验，进给机构作（ A ）进给量的空运转。
A．低、中、高 B．高、中、低 C．中、低、高 D．中、高、低
254．车床空运转试验，主运动机构从最低转速起，依次运转，各级转速的运转时间不少于（ A ）min。
A．5 B．10 C．20 D．30
255．车床在高速运转足够时间，使机床处于热平衡状态，测出轴承的温度，对滚动轴承其温升应不超过（A）℃。
A．30 B．40 C．50 D．60
256．车床在高速运转足够时间，使机床处于热平衡状态，测出轴承的温度，对滑动轴承其最高温度应不超过（C）℃。
A．50 B．60 C．70 D．80
257．机床负荷试验的目的，使考核机床（ C ）系统能否承受设计所允许的最大旋转力矩和功率。
A．电动机 B．离合器 C．主传动 D．齿轮
258．机床负荷试验的目的，使考核机床主传动系统能否承受设计所允许的最大（ D ）。
A．转速 B．温度 C．负荷 D．旋转力矩和功率
259．机床工作精度检验，其目的主要是检验机床在切削状态下，机床的（ A ）。
A．几何精度和运动精度 B．热变形 C．距离精度 D．接触精度 260．（ C ）的目的是检验机床丝杠传动的位移精度。
A．车外圆 B．车端面 C．车螺纹 D．车圆锥面 261．车床装配后，进行切槽试验的目的是考核车床（ A ）的抗振性能。
A．主轴系统及刀架系统 B．丝杠系统及刀架系统 C．主传动系统及刀架系统 D．进给系统及刀架系统 262．车床切槽试验的目的是考核车床（ A ）的抗振性能。
A．主轴系统及刀架系统 B．主轴系统及进给系统 C．主轴系统及床身系统 D．主轴系统及地基系统
263．CA6140型卧式车床溜板用导轨的直线度允差，在垂直平面内，在任意长250mm测量长度上的局部允差为（ B ）
mm。 A．0.005 B．0.0075 C．0.01 D．0.02
264．CA6140型卧式车床溜板用导轨，在垂直平面内，平导轨对凸形三角形导轨的平行度允差:全长为（ D ）。
A．0.01mm/1000mm B．0.02mm/1000mm C．0.03mm/1000mm D．0.04mm/1000mm
265．测量车床主轴锥孔轴线径向圆跳动时，为了消除检验棒误差和检验棒插入孔内时的安装误差，应将检验棒相对
主轴转90°重新插入依次检验，计四次。测量结果以四次读数的（ C ）计。 A．最大值 B．最小值 C．平均值 D．最大值与最小值的差值
266．测量车床主轴锥孔轴线径向圆跳动时，为了消除（ C ）误差和检验棒插入孔内时的安装误差，应将检验棒
相对主轴转90°重新插入依次检验，计四次。
A．主轴 B．轴承 C．检验棒 D．指示器
267．车床尾座安装在床身上时，应保证尾座套筒锥孔中心线对溜板移动在水平平面的平行度要求，并要求主轴中心
线（ C ）。A．只许向上偏 B．只许向下偏 C．只许向前偏 D．只许向后偏 268．卧式车床精度检验时，按规定尾座套筒中心必须（ A ）主轴中心。
A．高于 B．低于 C．等于 D．低于或等于 269．离心泵既能输送液体，同时又能提高液体的（ B ）。
A．粘度 B．能量 C．流量 D．速度
270．凡提升液体、输送液体和使液体增加能量的机器称为（ D ）。
A．离心泵 B．容积泵 C．水泵 D．泵
271．（ C ）是利用包容液体密封工作室容积的周期变化来输送液体。
A．涡流泵 B．离心泵 C．叶片泵 D．射流泵 272．（ B ）是利用旋转叶轮和液体相互作用来输送液体。
A．叶片泵 B．离心泵 C．柱塞泵 D．活塞泵 273．原动机传给泵轴的功率，称（ A ）。
A．轴功率 B．有效功率 C．输出功率 D．额定功率 274．每单位重量的液体流过该泵以后其（ B ）的增值称扬程。
A．流量 B．能量 C．速度 D．真空高度 275．离心泵是通过（ C ）的作用来输送液体的。
A．惯心力 B．重力 C．离心力 D．吸力 276．离心泵是依靠（ D ）的叶轮而使液体获得压头的。
A．旋转 B．低速旋转 C．中速旋转 D．高速旋转 277．离心泵在起动前必须灌满液体，同时关闭（ A ）。
A．排水囗阀门 B．进水囗阀门 C．单向阀 D．所有阀门
278．离心泵停机前应首先关闭（ A ）,使泵处于空载状态，然后关闭原动机，否则易造成原动机与泵反转现象。
A．排水囗阀门 B．进水囗阀门 C．单向阀 D．所有阀门 279．关于离心泵在运转过程中扬程降低，下列说法不正确的是（ D ）。
A．泵内有空气 B．排出管路有泄漏 C．转速降低 D．泵轴弯曲 280．关于离心泵在运转过程中振动大，下列说法不正确的是（ A ）。
A．泵内有空气 B．轴承损坏 C．叶轮局部堵塞 D．泵轴弯曲 281．根据冷冻机工作原理，在（ D ）过程中，制冷剂压力和温度保持不变。
A．压缩 B．冷凝 C．膨胀 D．蒸发 282．根据冷冻机工作原理，在蒸发过程中，制冷剂（ D ）。
A．压力不变、温度升高 B．压力下降、温度升高 C．压力升高、温度升高 D．压力不变、温度不变
283．根据冷冻机工作原理，在（ A ）过程中，制冷剂压力升高、温度升高。
A．压缩 B．冷凝 C．膨胀 D．蒸发 284．根据冷冻机工作原理，在压缩过程中，制冷剂（ C ）。
A．压力不变、温度不变 B．压力不变、温度升高 C．压力升高、温度升高 D．压力升高、温度下降 285．根据冷冻机工作原理，在（ B ）过程中，制冷剂压力不变、温度下降。
A．压缩 B．冷凝 C．膨胀 D．蒸发 286．根据冷冻机工作原理，在冷凝过程中，制冷剂（ B ）。
A．压力不变、温度不变 B．压力不变、温度下降 C．压力下降、温度下降 D．压力升高、温度下降
287．根据冷冻机工作原理，在（ C ）过程中，制冷剂压力下降、温度下降。
A．压缩 B．冷凝 C．膨胀 D．蒸发 288．根据冷冻机工作原理，在膨胀过程中，制冷剂（ C ）。
A．压力不变、温度不变 B．压力不变、温度下降 C．压力下降、温度下降 D．压力升高、温度下降 289．（ D ）是属于接触式测温仪。
A．辐射高温计 B．光学高温计 C．比色高温计 D．热敏电阻
290．关于热电式温度计的优点，下列说法不正确的是（ D ）。 A．能与测量对象迅速达到热平衡
B．对测量对象的干扰效应少 C．使用温度范围广 D．不易被介质污染 291．光电式转速计，其光电管产生的光电流脉冲数与（ C ）有关。
A．轴的转速 B．轴上黑色反射纸的间隔数 C．轴的转速及黑色反射纸的间隔数 D．光电管到轴的距离 292．磁电式转速计，是利用齿轮与磁钢间的间隙变化，而在线圈中产生的脉冲感应电动势的频率，来测定转速的，
其频率与（ C ）有关。 A．转速 B．齿轮齿数 C．转速与齿轮齿数 D．间隙大小 293．在测量机械的（ D ）后，通过计算可确定被测机械的功率。
A．转矩 B．转速 C．温度 D．转矩和转速
294．在测量机械的转矩和转速后，通过计算可确定被测机械的（ D ）。
A．压力 B．温度 C．流量 D．功率
295．弹簧管压力表能制成多种规格，以适应不同的测量范围。对于10MPa以下压力范围的压力表，其弹簧常用（ B ）
制造。 A．50CrVA B．锡磷青铜 C．锡锌铅青铜 D．锡锌青铜 296．（ A ）一般用于氧气瓶、高压水泵、液压泵、压缩机、蒸汽锅炉等上面测量压力。
A．弹簧管压力表 B．U形管压力计 C．倾斜式微压计 D．补偿式微压计 297．流量直接测量法：是用容积式流量计或用（ B ）。
A．流量法 B．重量法 C．流速法 D．体积法 298．流量间接测量法：是测出流体的流速，根据（ C ）得出流量。
A．经验 B．类比 C．公式计算 D．查表 相关知识
一、判断题（将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”） 1. 2. 3. 4. 5.
机械工业中的铸造、机加工、部件（总成）装配等生产过程，属于基本生产过程。（ √ ） 机械工业中，车间内生产单位是指车间内的工段、班组。 （ √ ） 车间布置的要求应有利于保证安全生产和职工的身心健康。 （ √ ） 车间在制品的管理，就是指在制品的实物管理。 （ × ） 车间生产的调度工作必须围绕生产计划进行。 （ √ ）