ⅱ 桩号应设在10m的整数倍处； ⅲ 转坡点的选择应尽量使工程量最小； ⅳ 转坡点的选择应尽量做到使线形最好。 3）竖曲线设计 ①转坡点标高的确定 ②竖曲线要素计算 ③竖曲线半径的确定
竖曲线半径的确定，在不过分增加工程数量的情况下，宜选用较大的半径，使视觉上感到舒适畅顺；
④竖曲线与直坡段
同向竖曲线与反向竖曲线间的直线段长度应满足规范的要求。 4）平纵线形组合 ①组合原则
ⅰ 应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持线形的连续性；
ⅱ 平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，使线形在视觉上、心理上保持协调；
ⅲ 选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车。 ②平竖组合
ⅰ平曲线（包括圆曲线和缓和曲线）与竖曲线两者应相互重合，这是平、纵最好的组合，且平曲线应比竖曲线长（俗称“平包竖”）。
ⅱ V≥40km/h的公路，凸形竖曲线的顶部和凹形竖曲线的底部，不得插入小半径平曲线；凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不得与反向平曲线的拐点重合。
ⅲ 平曲线与竖曲线的半径大小应选用适当，使其组合达到视觉上的良好效果。 ③平纵组合
平面与纵坡组合时，应注意长坡下端避免设置小半径平曲线，较长的平面直线上也不宜设大坡。并应选择能够得到适当合成坡度的线形组合。一般最大合成坡度不宜大于8%，最小合成坡度不小于0.5%。应避免急变与陡坡相重合的线形，以利安全。
平、纵线形的组合必须是在于路线所经地区的环境充分配合的基础上进行的，否则即使线形符合组合的有关规定，亦不是良好的设计。所以时时处处都应注意与公路周围环境的配合与协调。
5）填写《路线逐桩坐标表》
高速公路、一级公路编制本表；列出桩号纵、横坐标等。 ?路基、路面及排水设计 1）横断面图的绘制
①按路基设计表中的桩号，依序在平面设计图上沿各中桩所在位置的横断面按比例向两侧量取满足路基设计要求宽度。将地面线按高度与平距均为1：200比例点绘到米格纸上，顺序从下到上，从左至右。
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②按各公路等级相应标准横断面的要求，进行横断面的绘制。 横断面绘制按以下要求进行：
ⅰ 参照典型横断面图进行横断面设计；
ⅱ 路堤边坡和路堑边坡，按《标准》要求和根据地质情况进行设计； ⅲ 边沟形式，根据道路等级、水文条件及地质情况而定； ⅳ 绘制横断面时，要注意圆曲线与缓和段部分的超高和加宽。 2）视距设计 ①视距包络图
通过绘制视距包络图的方法，检查弯道内侧能否满足视距的要求。 ②视距台
通过视距包络图检查，不能满足视距要求的弯道，据包络图求出弯道上每一段面的横净距，在相应横断面涂上绘制出视距台。
3）路基设计表
路基设计表是公路设计文件的组成内容之一，它是平、纵、横等主要测设资料的综合。表中填列所有整桩、加桩及填挖高度、路基宽度（包括加宽）、超高值等有关资料，为路基横断面设计的基本数据，也是施工的依据之一。
4）边沟（排水沟）设计表
列出桩号、地面高程、设计高程，按左右侧列出边沟或排水沟形式、尺寸、沟中心至中桩距离及沟底纵坡（设计资料、沟底高程、说明等）。
5）路基标准横断面图和路基一般设计图 6）土石方数量计算表 土石方计算包括以下内容：
①填挖面积的计算：根据已经设计好的横断面图，用积距法、几何图形法、混合法和求积仪法计算出每一横断面上的路基填方或挖方的土石方面积。
②土石方数量计算：路基土石方填挖数量，根据公式分别进行计算，挖方按天然密实体积计算，填方按压实后的体积计算。
③土石方调配：土石方调配，首先按教材所述要求，将有关数据计算出，然后在路基土石方数量计算表上进行图示法调配，调配所用公式为：填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖余。
④进行闭合核实，调配完成要进行闭合验算，公式为：填缺=远运利用+借方；挖余=远运利用+废方。
路基土石方工程数量的计算与调配均在《路基土石方数量表》上进行，将断面桩号、填挖面积、土石成分等资料依次填入表中相应栏内，算出相邻断面的距离、平均断面面积并填入表内，再算出其间的体积填入表中。按路基土石方调配原则，在《路基土石方数量计算表》上进行调配。
7）取土坑（场）、弃土堆（场）一览表
列出取土或弃土地段起讫桩号、取土或弃土位置（上下路桩号、支线长度、运距）、
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取土坑（范围、土名、土类、最大挖深、可取量、计划用量）、占用土地（永久或临时）、开挖方式及运输条件、弃土堆（土石方数量、运距）、临时工程（便道、便桥等）。
8）弃土堆（场）设计图
大型取土坑应绘制本图。绘出取土坑或弃土堆平面布置图，纵、横断面及排水系统、绿化等设计图，并说明施工注意事项。
9）路面结构设计图
根据设计任务书和交通资料按路面设计方法，设计出合理的路面结构。对于柔性路面，要求拟定路面结构类型，定出各结构层的厚度并进行验算；对于刚性路面，要求拟定出路面尺寸并进行验算。根据设计的路面结构，绘制出路面结构设计图。标示出公路自然区划、设计参数、行车道及路肩加固结构物及尺寸，绘出路面边缘大样图。
? 工程预算
编制工程预算直接利用《公路工程预算定额》及配套使用的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》和《公路工程机械台班费用定额》。
所包括的文件主要有：
①总预算汇总表；②全预算人工、主要材料、机械台班数量汇总表；③总预算表；④人工、主要材料、机械台班数量汇总表；⑤建筑安装工程费计算表；⑥其它直接费及间接费综合费率计算表；⑦设备、工具、器具购置费计算表；⑧工程建设其它费用及回收金额计算表；⑨人工、材料、机械台班单价汇总表。
?专题设计
对自己所选专题，参考有关资料和规范要求进行设计。 4.设计要求
毕业设计结束时应提供以下文档及图纸： 1）设计说明书 2）设计图表册
全部图表均采用3号图纸，设计图表册按以下顺序进行装订：
①平面设计图；②纵断面设计图；③标准横断面图；④典型横断面图；⑤横断面设计图；⑥路面结构图；⑦直线、曲线一览表；⑧路基设计表；⑨路基土石方数量计算表；⑩预算表。
二、桥梁设计
1．设计内容
本次设计包括上部结构和下部结构两个方面的内容。
上部结构包括：①桥梁的结构设计；②桥梁的行车道板设计；③主梁的设计；④横隔梁的设计；⑤支座的设计；⑥上部结构工程预算；⑦上部结构施工设计，共计七个部分组成。
下部结构包括：①盖梁设计；②桥梁墩（台）设计；③桥梁墩（台）的基础设计；④下部结构工程预算；⑤下部结构施工设计，共计五个部分。
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2．设计方法 ?上部结构设计 1）桥梁的结构设计
根据《公路工程技术标准》关于不同等级的道路的行车道、人行道和安全带等的要求及设计大纲所给的跨径条件，首先拟定桥梁的桥面形式，及所用的主梁片数和每一片主梁的宽度。根据钢筋混凝土T形梁桥或预应力混凝土T形简支梁桥的有关的有关构造的要求来拟定桥梁T形主梁各细部的尺寸，包括T形主梁的梁高、肋宽、翼板厚度、马蹄加宽的高度和厚度及横隔梁的片数、高度和厚度。根据所给的跨径条件拟定出主梁的长度和该跨的计算跨径。
2）行车道板的设计
行车道板的荷载包括永久荷载和可变荷载，设计时可不考虑偶然荷载。永久荷载主要指恒载，恒载产生的内力由桥面铺装和主梁翼板自重组成。可变荷载主要由汽车和挂车来提供。设计过程如下：
①根据《公路桥涵设计规范》查出该等级的桥梁应用的设计荷载；
②根据拟定主梁尺寸进行各种荷载布设，布设中应注意相邻车轮是否能布上同一片翼板；
③布载后进行板的内力计算； ④进行内力组合；
⑤根据所求内力进行配筋设计。 3）主梁的设计
主梁的荷载包括永久荷载和可变荷载，可不考虑偶然荷载。永久荷载主要指恒载，恒载产生的内力由桥面铺装、主梁自重和栏杆和灯柱自重组成。其中桥面铺装和栏杆及灯柱的自重由各片主梁平均来承担。可变荷载主要由汽车和挂车来提供，可变荷载产生的内力要进行横向的分布。设计过程如下：
①计算各根主梁跨中和支点的横向分布系数，计算支点的横向分布系数采用杠杆原理法，跨中处的横向分布系数用比拟正交异性板法即G－M法，画出横向分布系数沿跨径方向的变化趋势图；
②计算恒载内力，包括桥面铺装、栏杆、灯柱和主梁自重几个部分；
③计算活载内力，根据汽车和挂车荷载的布设，采用等代荷载法来进行计算，算出支点出的剪力、跨中的弯矩和1/4跨处的弯矩和剪力及主梁截面变化处的弯矩和剪力；
④进行荷载组合，计算出控制设计的计算内力； ⑤画出内力包络图；
⑥根据所求内力进行配筋设计。 4）横隔梁的设计
横隔梁的内力计算采用偏心压力法，只计算中横隔梁的支点和跨中的剪力和弯矩。设计过程如下：
①画出跨中横隔梁的弯矩影响线和剪力影响线，采用偏心压力法；
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②计算出跨中横隔梁中间截面的弯矩及支点处的剪力； ③进行荷载组合，计算出控制设计的计算内力； ④计算出控制内力；
⑤根据计算出的控制内力进行配筋设计。 5）支座设计
设计支座计算参考《桥梁工程》（姚玲森编）该支座的计算过程。具体计算过程如下： ①根据所选用的主梁尺寸确定垫板尺寸； ②确定弧形钢板的弧面半径和摆柱高度； ③确定摆柱的平面尺寸； ④根据内力进行配筋设计。 6）上部结构工程预算
编制工程预算直接利用《公路工程预算定额》及配套使用的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》和《公路工程机械台班费用定额》。 所包括的文件主要有： ①总预算汇总表
②全预算人工、主要材料、机械台班数量汇总表 ③总预算表
④人工、主要材料、机械台班数量汇总表 ⑤建筑安装工程费计算表
⑥其它直接费及间接费综合费率计算表 ⑦设备、工具、器具购置费计算表 ⑧工程建设其它费用及回收金额计算表 ⑨人工、材料、机械台班单价汇总表 7）上部结构施工设计
根据所选的桥型来设计上部结构的施工方法，包括主梁的制作、主梁的安装、桥面板的连接和桥面铺装层的施工等上部结构的施工方法的设计。
?下部结构设计 1）盖梁设计
盖梁是支座支撑桥梁主梁的支撑处，其所受的力有恒载和座传递的力，其设计过程如下：
①拟定盖梁的结构尺寸；
②根据所选的桥墩的类型进行盖梁的内力计算； ③根据计算的内力进行配筋设计。 2）桥梁墩（台）设计
根据所设计的桥梁的类型及地质条件来选用不同类型的桥梁墩（台），再进行结构设计和内力计算。其设计程序如下：
①根据桥梁类型和地质条件进行墩（台）的选型；
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