新建**********标路基CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工作业指导书
2.2 外业准备
（1）线下工程主体全部完工，检验合格；未完成的防护工程不影响无砟轨道施工。
（2）对路基面进行宽度、高程、平整度及压实度验收，确保符合验标要求。因路基曲线超高在路基基床表层设置，对曲线地段路基面增加横坡和曲线超高验收。
（3）施工所需要的工装设备、机具全部到场，满足支承层施工需求且均验收合格；施工所需的试验、测量仪器全部到场，满足无砟轨道施工需求且均已标定合格校验完成；对拌和站检查验收，满足无砟轨道混凝土施工需求。
3．技术要求
⑴ 路基地段轨道结构高度见表3-1。
表3-1 路基轨道结构高度表
结构组成 钢轨 扣件 承轨面至道床板道床板 支承层 结构高度（mm） 176 34 45 260 300 轨道结构高度815 ⑵ 路基地段支承层采用水硬性混合料，底面宽度3400mm，厚度300mm。
⑷ 水硬性混和料在拌合厂集中厂拌，由试验室确定施工配合
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比，保证各项指标达到《高速铁路无砟轨道支承层》（Q/CR B-2014）的要求。
4．施工程序与工艺流程 4.1路基支承层施工
⑴ 施工程序
滑模摊铺法施工程序：路基基层检测及验收→施工准备→测量放线→基础面清理及湿润→水硬性混合料拌制、运输→挖掘机布料→滑模摊铺机作业→修整→切缝→覆盖养护→检查验收。每个施工区段包含施工准备区段、摊铺作业区、养护区段。
⑵ 工艺流程
施工准备 基准线测量 基础面清理及湿润 确定摊铺速度 自卸车喂料、机械布料 水硬性材料拌制、运摊铺机参数设定校滑膜摊铺机作业 拉毛及休整 切缝 覆盖养生 质量检查
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图4-1-2路基支撑层施工工艺流程
4.1施工要求 （1）施工准备
路基线下工程验收及沉降评估完成后，复测路基基床表层顶面高程，超过允许值时，应按相关规定进行处理。正式施工前，应根据施工进度、运量、运距及路况，选配运输车型和数量。施工前要进行摊铺机的调试和试机。
摊铺前将路基表层松散级配碎石及杂物清扫干净，洒水湿润但无多余的水，并至少保湿2小时以上。
（2）支承层的测量放样
通过CPⅢ控制网测设支承层两侧引导线的位置，位于摊铺机两侧。摊铺机左、右侧引导线到支承层中心线的距离2.7m ,引导线高度距设计支承层顶面40cm。引导线拉杆直线地段纵向间距10m，引导线控制点定位允许偏差：平面5mm，高程±3mm。张拉到位后，相对引导线控制点的允许偏差：平面5mm，高程±2mm。两端用紧线器张紧固定，每侧施加不小于1000N的拉力。引导线先张紧，再扣进夹线臂槽口。引导线的最大长度不宜大于150m。
直线及曲线地段引导线示意图如下
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图5.1 直线段引导线测设示意图 支承层边线及引导线
（3）混凝土搅拌及运输
支承层水硬性混合料采用拌和站集中拌制，拌和时间控制不少于120s，自卸运输车运输至现场，运输车数量根据每车运输方量和运距远近进行动态调整，保证摊铺连续作业。布料采用挖掘机将混合料散开，人工进一步平整。在搅拌地点装载拌合物时，分次搅拌的拌合物应装载在自卸车不同部位，避免在卸载时分次搅拌的拌合物连续卸落而堆积离析。
自卸卡车在进入施工现场时，对轮胎上泥土等污染物进行清除，自卸卡车应慢速行车卸料，避免集中卸料造成堆积离析，长距离运输时应采取覆盖措施。
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