特种设备事故案例及分析之起重机
赁、安装、使用、拆除等环节管理不到位。2、监理人员在监理过程中履行总监职责不到位,在未认真核查资料的真实性、未核查塔式起重机设备安装单位资质和安全生产许可证是否合法有效情况下,审核签字同意了设备的《安装方案》,在塔式起重机设备未经检验检测机构监督检验合格情况下,参与了塔式起重机共同验收并签字。3、建筑施工起重机械安全管理部门和具体安全监督机构,未认真贯彻落实有关安全生产法律法规,对安全监管工作指导、检查、督促不力。
事故处理：移交司法机关处理3人,给予党纪、政纪处分和组织处理的5人。对相关单位和人员作出行政处罚。
事故防范和整改措施建议：1.全面开展安全生产大检查。2.建筑行业主管部门要严格落实安全生产部门监管责任。3.加强建筑业企业安全生产主体责任落实。
案例七 大风吹袭 门机出轨机毁坏起重伤害事故
时间：1984年4月5日 地址：厦门港 单位：不知
事件：当日上午9时许,10T门机司机末上紧夹轨器的情况下离机“方便”。此时,狂风突起,以每秒46米的风速向门机刮来,将偌大的门机吹走20余米且车速逐渐加快,压碎“铁鞋”,门架的两条支腿由台车上坠落至地面,行走驱动机构被甩出数米之远,其两
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条支腿及其运行机构亦被扭转变形,部分走轮脱轨掉道,给国家带来了严重的经济损失。
图7.1 室外门机司机离机必须把起重机楔住
事故教训：
起重机安全防护装置,缓冲器、锚定装置、夹轨器或压轨器、手动胶锲或自动铁楔、防风拉索必须齐全。门机司机离机必须把起重机楔住或锚定住不得存在侥幸心理以防被风吹走。
案例八 邯郸涉县崇利制钢有限公司“9·11”起重伤害事故
1、事故发生经过、救援及报告情况 （一）事故发生经过
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2014年9月11日14时左右，崇利制钢有限公司机修车间工段长李献东安排天车维修电工班班长吕文玉（死者）负责到炼钢厂房转炉主跨下方即天车上下安全通道平台安装电动葫芦配电箱，该电动葫芦主要用于维修天车。
15时10分许，班长吕文玉带领天车维修电工常焕春一起到天车上下安全通道平台准备安装作业。由于接线的电源箱位于主体钢结构梁（主跨）下，从天车上下安全通道平台到主跨还有2米多高的垂直爬梯，吕文玉让常焕春在安全通道平台上等候，他自己先到主体钢结构梁主跨上查看安装位置，违章跨越栏杆至天车运行区域。与此同时，负责电器安装的樊胜明（炼钢电工班组长）指挥天车吊装配电盘，其示意天车工后，即回去准备吊装作业；接到地面指挥命令后，天车工陈治国开天车从车间东部到车间西部准备作业，当天车行至钢梁主跨附近，陈治国感觉到天车运行受阻（死者被天车端梁与横梁立柱挤压），立刻打返车至大约2米处，通过天车操作室至天车顶部大梁专用通道，登上天车大梁，发现吕文玉悬挂在天车滑线上。 （二）事故救援情况
发现吕文玉悬挂在天车滑线上，陈治国急忙用手机向班组汇报，此时地面已有工作人员发现，并马上实施救援；大约2分钟后，车间副主任王献中组织救援人员赶到，并通知有关上级领导，启动应急救援预案，120把伤者送往涉县第一人民医院进行抢救。9月11日17时30分许，吕文玉经抢救无效死亡。
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（三）事故报告过程
事故发生后，崇利制钢有限公司因忙于组织事故善后处理，未及时将事故情况向当地政府和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告，直到9月12日9时40分许，才将事故情况上报县工信局、县安全生产监督管理局，造成事故迟报。 2、事故原因和性质 （一）直接原因
崇利制钢有限公司机修车间天车维修车间电工班班长吕文玉违反公司规定，违反操作规程，在未与天车工及任何人沟通协调的情况下，违章跨越封闭栏杆至天车运行区域，被运行中的天车与横梁立柱挤压。 （二）间接原因
1、安全警示标志缺失。钢梁主跨附近区域虽安装封闭栏杆，但未悬挂禁止跨越、危险源等警示标志。
2、班组安全培训落实不到位。班组长既是生产安全的实施者，又是安全生产管理的监督者，这次事故死者是班组长，自身防范意识不足、违章操作，造成事故发生。
3、安全管理不到位。一是崇利制钢有限公司安全管理存在漏洞。车间工作现场没有总指挥总协调，日常安全管理协调由各班组长负责，导致各班组之间信息不同步，存在安全隐患。这次事故发生时就有3个班组同时作业，一组是炼钢厂房东部天车废钢
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吊装作业，一组是炼钢厂房西部电器安装作业，一组是死者负责的电动葫芦配电箱安装作业，三组作业存在交叉。二是崇利制钢有限公司安全管理执行不到位。公司虽然制定了各种岗位责任制、管理制度、操作规程，实施了岗前岗中培训，并且进行了危险源辨识和发放了岗位《应知应会手册》等一系列管理制度和措施，但还是未能杜绝管理人员和普通职工自我防范意识低、习惯性违章等现象，并导致事故发生，说明安全检查、培训、隐患排查、危险源措施执行落实方面还有所欠缺。
案例九 载荷脱出坠落造成伤亡
时间:1987年9月18日9时35分 地址:上海龙吴路2600号 单位:上海远洋运输公司航修站
事件:用门座起重机从码头岸边,将280公斤的“万能机”及其一箱配件吊运到“风进轮”四仓右舷甲板上。使用的索具是三根钢丝绳吊索。吊运方法是:将重量为280公斤的“万能机”及一箱配件装在一辆三轮车上,其吊绑连接固定。三根钢丝绳吊索,其中一端用卸扣拴挂在三轮车上,另一端挂入起重机吊钩上。当吊重吊至距地面12.5米高度时,吊重随钢丝绳吊索产生转动,与船上搁在支架上的吊杆钢丝绳吊索相碰,结果使“万能机”从三轮车内翻出坠落。也就在这一瞬间,起重工胡国平从房间左侧走廊走出,却被“万能机”击中头部左侧。其安全帽被击破长一百
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