汽车动力性实验指导书

一、实验内容

1）测定汽车最高车速和最低稳定车速；进行汽车直接挡和起步连续换挡加速实验。 2）测量初速度为50km/h的滑行距离、滑行时间、滑行阻力及滑行阻力系数。二、实验目的要求

1）掌握汽车动力性能的道路实验方法，根据实验记录处理和分析实验结果，评价实验车动力性能的优劣。

2）了解五轮仪结构，工作原理及使用方法；掌握滑行实验方法，实验数据处理方法，并分析实验车装配调整技术状况。三、仪器设备

非接触式光电速度传感器、综合气象观测仪、五轮仪、钢卷尺、汽车综合测试仪、实验车等。四、准备工作 1．实验条件

1）实验车各总成、部件及附属装置必须装备齐全，调整状况应符合该车技术条件。 2）实验车使用的燃料及润滑油应符合该车技术条件，实验时应使用同一批燃料及润滑油。

3）轮胎气压应符合技术条件的规定，误差不超过规定值±10kPa。

4）实验车载荷和乘员数应符合规定，载荷物应在车厢内均匀分布。乘员质量按65kg/人计算，也可用相同质量的砂袋代替。

5）实验前，应按使用说明书要求对实验车进行技术保养。新车在实验前应进行磨合行驶（一般磨合里程不少于2500km）。

6）实验时，实验车各总成的热状态应符合技术条件的规定，并保持稳定，如技术条件无规定时，应符合下列条件；

发动机出水温度 80～90℃

发动机机油温度 50～95℃

7）实验时的气候条件应是睛天或阴天，风速不超过3m/s；气温应在0～35℃；气压应在99.32～102kPa（745～765mmHg）范围内。

8）实验道路最好选择专用试验跑道。如没有专用场地，可选择平直、干燥的硬路面（沥青或水泥路面）进行。跑道长度2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在0.1%以内。 2．准备工作

1）测定汽车最高车速和最低稳定车速；进行汽车直接挡和起步连续换挡加速实验： a）登记实验车的生产厂名、牌号、型号、发动机号、底盘号和出厂日期等； b）检查车辆外部紧固件的紧固程度，各总成润滑油及润滑状态和密封状况； c）检查油、电路，并按技术条件进行调整，使其达到最佳工作状态；

d）检查发动机风扇皮带张力，发动机气缸压力、机油压力及发动机怠速转速； e）检查照明灯、信号灯等能否正常工作；

f）检查转向系、离合器、制动系统工作状况，使其保持良好技术状态； g）对测试仪器进行校验。 2) 滑行实验：

a) 五轮仪安装在实验车适当的位置；

b) 按五轮仪说明书规定接通电源，检查仪器的功能是否正常； c) 检查实验车轮胎气压是否符合规定要求；

d) 实验车装额定载荷，实验路段按下图1-1，1-2设置标杆。

图

1-1 滑行阻力测量实验路段标杆设置图1-2 高速滑行试验路段标杆

设置

五、实验步骤： 1．最高车速测定

在实验道路上选定中间一段500m作为测速路段，其两端各设100m为准备路段，并用标杆做好标志。

根据实验车加速性能的优劣，选定充足的加速区间，使实验车驶入测速路段前已达到最高的稳定车速。测定其以最高稳定车速通过测速路段的时间，往返各进行一次。记录每次实验前、后发动机出水温度。注意观察汽车各总成和部件的工作状况及异常现象。

2．最低稳定车速测测定

在实验路段上选定两段长100m的测量路段，两段之间相隔200～300m。