集装箱基础知识（一）
——基本概念与常识
1.什么是集装箱？
集装箱（Container）是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，它是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作“货箱”或“货柜”。
2.具有哪些条件可称为集装箱？
用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件： （1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓； （2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；
（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装（即，
用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出更换。）；
（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候； （5）设计是为了易于装满和卸空货物； （6）内部容积为一立方米或一立方米以上。 3.钢制干货集装箱是怎样的结构？
通用的钢制干货集装箱就是一个六面长方体，它的每一个平面都是由钢材构成的。 通俗地说，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶，一个箱底、一个端面和一对箱门组成的。
专业一点说，它是由底部结构（base structure）、前端框架（front frame）、后端框架（rear frame）、侧壁结构（side wall structure）、箱顶结构（roof structure）、角件（corner fitting）等构成的。
1、 底部结构（base structure）:集装箱的底部结构是承受箱内货载的主要部分。
它将承受来自箱内载荷、栓固力、各项动载荷，以及搬运时所出现的载荷。它由4个底角件、2根下侧梁、1根底端梁、1根门槛、若干底横梁、1或2对叉槽（20’及更小箱型）、1组鹅颈槽（40’和30’箱）以及箱地板构成。
2、 前端框架（front frame）：集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致
的端部构件，它主要承受刹车时来自箱内货物的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。前端由2个顶角件、2个底角件、2根前角柱、1根上端梁、1根下端梁和端板组成。
3、 后端框架（rear frame）：集装箱的后端框架设于与前端相对的一端，一般是
指带有箱门的一端。由于它也有可能被放置于车体的前行方向，所以它的设计载荷与前端框架一致。它由2个顶角件、2个底角件、2根后角柱、1根门楣和1根门槛组成。后端结构与前端结构最大的差异在于，它不存在端板，而是一个空心的框架，与框内仅有的联系是门铰链，门锁杆以及锁头和锁座是局部连接。
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侧壁结构（side wall structure）：集装箱的侧壁设在箱体的两侧，它主要承受载箱船舶在航行中横摇时的箱内货载，此时箱内货物有可能压向侧壁而造成载荷。箱体的侧壁结构由2根上侧梁、2根下侧梁和2组侧壁板组成，如果箱体装有透气罩或通风设施，也应包括在内。
箱顶结构（roof structure）：集装箱的箱顶结构通常是承受在其上部进行维修作业时出现的载荷，即在箱顶最薄弱的地位，能够承受两名工人携带工具在其上进行作业时所出现的局部集中载荷。由于通过集装箱集装箱顶部框架进行吊运作业往往是利用专用吊具，而专用吊具施向集装箱的起吊力是竖向的，因此无需过分增强集装箱顶部结构；而在堆码的箱垛中，各角部的竖向载荷是通过各角件和角柱来传递的。因此，顶部结构也无需过分加强。该结构一般是由2根上侧梁和顶板构成。
角件（corner fitting）：角件是连接箱体各主要承力杆件的重要构件。集装箱作业中所出现的任何载荷，都是由角件来承受或是通过它来传递的。在集装箱设计中，应当把它安排在箱体各面的最外缘，以起到保护其它各部件的作用。在ISO1661和GB1835中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸，以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。因此，它是任何集装箱所必备的。
4.国际集装箱上应有什么标记内容？ （1）箱主代号、箱号及核对数字； （2）国家代号及尺寸类型代号；
（3）最大总质量kg（公斤） Lb（磅）；
箱体质量 kg Lb；
（第C项应用中英文两种文字写成，或仅用英文写成） （4）船舶检验局徽记； （5）CSC安全合格牌照；
（6）中华人民共和国海关批准牌照； （7）UIC标记； （8）木材免疫牌；
（9）箱主和制造厂铭牌。
注：（3）最大总质量kg?.Lb与（5）CSC安全合格 牌照内最大总质量??kg??Lb应一致。
上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。 5.按使用材料分类，集装箱可分多少种类？
根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：
（l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；
（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；
（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。 6.按结构分类，集装箱可分为多少种类？
按结构分类，集装箱可分为三类：
（1）内柱式（interior post type container）与外柱式集装箱（outsider post type container）:这主要指铝合金集装箱。内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之内；外柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；
（2）折叠式集装箱（collapsed container），指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来； （3）薄壳式集装箱（monocoque container），是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。 7.按使用目的分类，集装箱可分多少种类？
按使用目的分类，集装箱可分为：
（1）干货（杂货）集装箱（dry container）； （2）冷藏集装箱（refrigerated container）； （3）散货集装箱（solid bulk container）； （4）开顶集装箱（open top container）； （5）框架集装箱（flat rack container）； （6）罐装集装箱（tank container）；
以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。 7.什么是杂货（干货）集装箱？
杂货（干货）集装箱（Dry Container）是适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。主要用于运输一般杂货，是最普通的集装箱。 8.什么是冷藏集装箱？
冷藏集装箱（Refrigerated Container）是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。
冷藏集装箱又分为冷冻集装箱（reefer container）和保温集装箱（insulated
container）（1）冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出，通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行循环。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节使箱内温度不变。
（2）保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。 9.什么是散货集装箱？
散货集装箱（Bulk Container）是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装货物的密闭集装箱。箱顶设有2-3个装货口，箱底或端门处设有漏斗状卸货口。装货时，一般由箱顶的装货口灌入，卸货时可从装货口吸出，或采用自动倾斜底盘车，把集装箱的另一端倾斜举起，货物就可从箱底或端门处的卸货口自动流出。散货集装箱适用于装载米、麦、大豆等散装粮谷，也可装载各种饲料、树脂、硼砂、水泥、砂石等货物。在装载粮谷时，由于检疫的需要，有的散装集装箱的顶上还设有进行熏蒸用的附属装置。 10.什么是开顶集装箱?