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3.8 附属设施安装 码头附属设施施工
码头附属设施主要包括系船柱、橡胶护舷、舷梯、车挡、钢轨等各项内容，其具体数量见下表：
码头附属设施数量一览表
附属构件数量一览表
工程名称:深圳港*******区西作业区集装箱码头工程#3泊位延长段及#4泊位码头和护岸工程 序号 3 4 7 11 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
护舷、舷梯、系船柱等的安装采用25t吊机进行，人工配合进行安装。各分项的要求如下：
3.8.1 电缆槽安装
电缆槽用6mm热镀锌钢板，整体冲压成型，施工时以每段6米对接，两边每隔6米
伸缩条B610 系船柱 橡胶护舷 装卸桥制动坑 三槽电缆槽 可移动电缆槽 电话接线坑 CCTV接线坑 CCTV穿线坑 低压供电箱坑 供水口 接地坑 10kv及400v船电箱 高压箱铁爬梯 高压接线箱(1) 查理得R型(主体) BRIDGESTONE'造SUC1600H(RH)型(主体) 产品名称 型号规格 单位 米 个 个 个 个 m 个 个 个 个 个 个 个 套 套 个 总工程量 380 37 37 36 72 580 18 5 6 10 9 9 18 2 5 5 12 装卸桥防风锚锭坑 11
设两个Ф75mm排水孔。现浇面板时，先将电缆槽与主筋点焊固定，再浇注面层混凝土。为保证电缆拖槽顶部钢板与混凝土接触无空洞，在加工钢板时先在每段顶部中间钻Ф20mm孔，待浇注完混凝土后灌水泥浆。
3.8.2 护舷
按设计图纸和技术规格书的要求，护舷采用青岛天盾的SUC1600H，护舷的材料、构造及能量吸收特性曲线应有制造商的合格证。
护舷安装前，检查护舷的形状、尺寸、材料、性能以确保符合技术规格书要求，并检查预埋件，预埋螺栓的安装位置和高程是否准确。
安装时，护舷与码头接触面必须严密，固定护舷的螺帽拧满扣，螺栓顶端缩进护舷内，螺栓预埋深度符合图纸和制造商说明书要求，外露铁件必须用底漆、防锈漆防护，橡胶护舷质量检验按照有关标准进行。
3.8.3 系船柱
系船柱应按设计图纸要求提供。
系船柱必须按设计图纸规定的安装位置和标高进行安装，螺栓孔在螺帽拧紧后，用沥青砂填塞，以防锈蚀。系船柱安装完毕后，壳体内浇注混凝土，在壳体外涂防锈漆料。
3.8.4、装卸桥轨道安装 （1）工艺流程：
安装轨道扣板
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轨道槽清理 预埋螺栓 钢垫板安装 灌环氧树脂胶泥砂浆液 安装橡胶垫板 安装钢轨 钢轨接头焊接
（2）施工方法 a) 预埋螺栓
在码头面层砼浇注时，将预埋螺栓用专门的定位架固定，并经过测量的验收，包括平面位置及高程。螺栓的准确度，将影响到以后钢轨垫板的安装，必须准确无误。在砼振捣时，必须十分小心，防止振捣棒接触预埋螺栓，并有专人逐个检查予埋螺栓的状态。
b) 轨道槽砼清理
必须将轨道槽内所有浮浆及松动的砼清理干净，砼面标高与钢轨垫板间的净空保持到2.5～3cm之间。
c) 钢轨垫板安装
钢轨垫板采用BS4360的43A级，钢轨垫板先按设计尺寸加工好，钻好孔，将轨道扣板座按要求的位置焊好，并配上调平装置。运输到现场。在安装前，检查钢垫板的平直度，必要时进行调平，安装时要防止变形，所有钢垫板都应平顺，不能有趋曲变形。将钢轨垫板置于予埋螺栓，按设计标高通过预埋螺栓和调平螺栓进行水平调平，标高用水准仪控制。
d) 灌环氧树脂胶泥
先将胶泥按一定比例进行调和，并具有一定稠度，然后将胶泥从垫板一侧灌下，让胶泥从一侧自然流出，灌浆时用小锤不停的敲打垫板，防止中间存有气泡。
e) 钢轨的焊接 钢轨的手工焊接方法：