根据最新规范JGJ130-2011要求 型钢悬挑脚手架方案

**工程

型钢悬挑脚手架施工方案

编制单位:*********项目部

编制人:****** 编制日期: 2012年6月 审核人: ****** 审核日期: 2012年6月 审批人: ****** 批准时间: 2012年6月

一、工程概述

本工程位于下部为全地下车库,为框架结构,地上为住宅为全剪结构。 二、设计要点

本工程为高层建筑施工,根据我公司项目部研究决定,本工程外立面脚手架工程采用分段搭设双排脚手架,其中11层部分采用两个搭设段(下段为落地式双排脚手架,上段位悬挑双排脚手架),19层部分采用三个搭设段(下段为落地式双排脚手架,中段及上段为悬挑双排脚手架)。其中落地式双排脚手架设计搭设高度<20米,悬挑双排脚手架设计高度<18米。

编制依据:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011及相关设计、施工验收规范。

三、本工程所选用的构配件 3.1钢管

3.1.1 本工程脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793和《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3091 中Q235普通钢管,钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢规定。

3.1.2 本工程脚手架钢管采用48㎜×3.0㎜钢管 3.2扣件

3.2.1 扣件采用可锻造铸铁制造,其质量和性能符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定。

3.2.2 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时,不得发生破坏。 3.3脚手板

根据现行行业标准《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164的相关规定,本工程脚手板采用由毛竹制作的竹笆板;。

3.4安全网

根据安全网力学性能应符合GB5726-88)《安全网力学性能试验方法》的规定,安全网采用经国家指定监督检验部门监定许可生产的产品,同时应具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。

3.5 悬挑脚手架用型钢

3.5.1根据现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700或《低合金高强度结构钢》GB/T 1591

的规定,同时按照《JG1130—2011》与《DGJ32J121-2011》中关于悬挑梁截面高度的规定(H≥16㎜),本工程悬挑脚手架用型钢采用16#工字钢。

3.5.2 根据现行国家标准《钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋》GB 1499.1中 HPB235级钢筋的规定,同时按照《JGJ130-2011》、《DGJ32J121-2011》中规定用于固定型钢悬挑梁的U形钢筋直径≥16㎜,锚固长度按照现行国家标准《混凝土结构设计规范》(GB50010)中钢筋锚固的规定设置,因此本工程用于固定型钢悬挑梁的U型钢筋拉环采用16的光圆钢筋。

3.5.3 用于悬挑脚手架的钢丝绳规格为:6×19直径D=20㎜ 四、荷载

4.1.1 作用于脚手架的荷载分为永久荷载(恒荷载)与可变荷载(活荷载) 4.1.2本工程所采用的双排架永久荷载主要包含下列内容:

1)架体结构自重包括悬挑承力架和吊拉构件的自重、立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、扣件、附着在脚手架上的标语、广告设施等的自重;

2)构、配件自重:包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施的自重。 4.1.3 本工程双排脚手架可变荷载应包含下列内容: 1)施工荷载:包括作业层上的人员、器具和材料等的自重 2) 风荷载 3)其他荷载 五、构造要求

5.1悬挑承力架构造——悬挑式钢管脚手架的底部承力架为钢丝绳辅助吊拉悬挑钢梁,其构造应满足下列要求:

5.1.1 悬挑式钢管脚手架的悬挑承力架宜采用工具式结构,并应能可靠地承受并传递其上方钢管脚手架传来的荷载,各悬挑承力架之间应具有保证侧向稳定的构造措施。

5.1.2 悬挑承力钢梁吊拉构件、U形钢筋锚环、悬挑承力钢梁的构造应分别符合下列要求:

1 以钢丝绳作为吊拉构件的悬挑式脚手架,应具有保证其可靠工作的调紧装置。吊拉构件的作用位置宜与悬挑构件轴线一致。

2 预埋于主体结构的U形锚环、U形拉环应伸入主体结构钢筋骨架(或钢筋网)内,并与钢筋骨架(网)绑扎牢固,其直径应不小于16㎜,悬挑钢梁尾端宜设置两道U形钢筋

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4