易和技术合作日益紧密。
材料二 下面为牛仔裤的“生命过程”图。
(1)牛仔裤加工属________工业。
(2)牛仔裤生产的地域联系已经________，各生产环节独立经营，紧密协作，反映了现
代交通和________对工业布局的影响日益突出，也反映出工业联系呈________趋势。(3)牛仔裤生产的地域联系决定这类工业必须建立在什么样的地区？并分析原因。
(4)牛仔裤各生产环节在全球范围内寻找最优区位的原则和目的分别是什么？
解析：(1)牛仔裤加工属劳动力导向型工业。(2)牛仔裤各生产环节在不同的国家完成体现了工业联系呈分散的趋势，这也是专业化和协作化的体现，它需要便捷的现代交通和通信技术手段的支持。(3)牛仔裤生产的分散决定了相关生产企业需在沿海地区布局，以利用优越的海洋运输优势，接近消费市场和对外贸易海港，便于相关原料的输入和产品的输
出。(4)工业生产在全球范围内寻找最优区位的最终目的是降低生产成本，提高经济效益。
答案：(1)劳动力导向型
(2)专业化和协作化 通信技术及手段 分散
(3)沿海地区。利用优越的海洋运输条件，便于原料的输入和产品的输出；接近消费市
场和对外贸易海港。
(4)原则：接近市场，接近资源，接近劳动力丰富与科技发达地区。
目的：降低生产成本，提高经济效益。
14．读汽车工业空间组织演化的主要阶段示意图，完成下列问题。
a．初始分散化阶段b．集中阶段c．“核心—边缘”式分散阶段
5 / 6
d．网络化分散阶段
e．网络化集聚阶段
(1)在b阶段由于实行零部件的标准化生产和流水线组装，汽车工业生产和布局出现的
新趋势是组装厂规模________，并且在地区分布上开始出现________趋势。
(2)在c阶段，生产商大规模扩张的主要策略是建立区域性及海外组装总厂，这样有利
于：①________________；②________________。
(3)从b至d阶段，该汽车企业在海外拓展的过程是：
______________________________________________________。
(4)与d阶段相比，e阶段汽车组装厂和零部件厂在空间组织发生的最重要的变化是
_________________________________________。
解析：第(1)题，读图可知，a→b→c→d→e的变化，重在变化趋势；第(2)～(4)题，
可结合所学知识回答。
答案：(1)扩大 集中
(2)①接近消费市场(开拓市场)②降低成本(降低运输费用和利用廉价劳动力)
(3)建立销售中心→建立组装厂→建立零部件生产厂
(4)组装厂和零部件生产厂集聚
6 / 6