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浅析物流联盟的运行模式
作者：黄天齐 黄丽
来源：《大经贸》2016年第09期
【摘 要】 当前，物流行业竞争日益激烈，传统物流业已越来越不能满足经济发展的需求了。因此，传统物流业及整个物流行业都必须加快改革和自我完善的步伐，以适应日益新增的物流需求。其中，建立并推广物流联盟运行模式便是物流改革中的一项重要举措。 【关键词】 物流联盟 物流业 改革 一、推行物流联盟的意义
物流联盟运行模式主要是对各联合企业的货源、设施设备、站场、仓库等资源进行整合，在资源集聚的基础上进行统一的运行调度、系统优化、分工协同，推进集约化经营，推行以甩挂运输为代表的现代化物流技术与模式，充分挖掘物流基础设施和物流运行资产的效率，为工业、农业、商贸业等产业降低物流成本，同时带动物流金融、车辆维修等物流衍生产业。 二、物流联盟运行主体及核心框架
物流联盟包括联盟平台、各地物流公司、各地工业企业三大主体，三大主体之间的协作模式主要是各地工业企业向各地物流公司，物流公司接单后，将业务需求信息输入进联盟平台的信息系统，由平台调度安排各种资源来执行订单。通过三大主体之间的额协作模式可以看出，物流联盟的主要功能包括物流业务的调度与监管、物流资源的整合与优化、物流金融服务和相关增值服务（保险、维修、保养等）等。其具体框架如图所示。 三、物流联盟实现资源整合
物流联盟平台在该体系下有效的进行资源配置，实现基于甩挂运输，而不仅仅局限于甩挂，而是能够与外部车辆、不同区域间进行有效衔接，牵引车在途中能够来回都有货拉，实现资源共享的网络化运作的局面。
物流联盟的资源配置内容主要包括能力资源整合、客户资源整合和信息资源整合三大部分。其中能力资源整合一方面整合各加盟物流公司有形的实体资源，如必须的运输设备（牵引车、挂车、板车、仓库等）、仓储设备（配送中心、物流园区等）、信息网络等；另一方面整合无形的技能资源，如网络设计、组织管理货运组织方式、存货控制能力等；最后还包括整合物流管理团队。联盟平台对能力资源中实体资源的整合采用的是挂靠的方式，平台拥有所有实体资源的使用权，但是不具有产权。
另外，客户资源整理主要是通过联盟的信息网络系统，将客户资源集中到一个系统中进行统一安排服务，根据客户价值为其提供差异化的产品和服务，提高客户的满意度，实现产品和
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服务的多样化和个性化。最后，信息资源整合实际是利用联盟的信息平台，利用现代信息技术，通过信息将各种物流活动与某一个一体化过程连接在一起。 四、物流联盟的建立原则
1、联盟是一种松散型组织，联盟的维系必须要给成员带来实实在在的利益。收益体现在更低成本去运营、资源效率利用更高、业务范围扩大、联盟收益分红等方面。
2、联盟与加盟企业在战略目标、战术执行上保持一致。为实行资源统一调度和利用，业务执行的分工和协同的目标，加盟企业和联盟之间要形成业务上的严格管控关系，形成紧密型联盟，确保业务顺畅执行。
3、形成布局合理的联盟网络结构。保证每个网点均有足够数量的物流站场、仓储资源、中转运输资源来加入联盟。此外，货源也是联盟网络结构能高效运行的重要保障。 【参考文献】
基于蓝色经济区甩挂运输结成战略联盟研究，赵士凤，李学工，《物流科技》，2012 作者简介：第一作者：黄天齐（1984.5-），男，四川宜宾人，讲师，研究方向：电子商务物流、物流经济、港口物流。
第二作者：黄丽（1983.12-），女，四川成都人，宜宾职业技术学院，项目管理硕士，讲师，从事会计学、项目管理等问题研究。
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