武汉铁路司机学校理论课教案
课程 车辆构造 课题 2005 第18讲 教师 吴庆国 备课日期 30/3 审批 §5.5 209HS型客车转向架（一） 授课班级 03军车钳班 授课时间 2005/ / / 教学了解209HS型客车转向架的组成，掌握客车209HS型转向架目的 的结构特点及构架和中央悬挂装置的构造。 重点难点 教具挂图 209HS型转向架的结构特点。 209HS型转向架中央悬挂装置的构造。 模型。 作业 见教尾页 （2题）。 课后纪要 新 课 要 点 一、209HS型客车转向架的组成及结构特点： 二、209HS型转向架的构造： （一）、构架： （二）、中央悬挂装置：
教学环节 时间分配 教 学 内 容 教学方法 及 备 注 记载 提问 组织教学 检查学生出勤情况。 1′ 复习新课 1、高度调整阀的作用和结构组成？ 3′ 2、差压阀的功用和结构组成？ 导入新课 前面我们学习了客车准高速转向架新技术 阐述 2′ 中的空气弹簧、抗侧滚扭杆、高度调整阀及差压 讲授新课 阀的有关知识，今天我们来接着介绍客车准高速转向架中209HS型转向架的有关构造： §5.5 209HS型客车转向架（一） 20′ 一、209HS型客车转向架的组成及结构特点： 1、209HS型客车转向架的结构特点： 采用了盘形制动、全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆、电子防滑器等新技术。 对照2、209HS型客车转向架的构造： 209HS 它由构架、中央悬挂装置、无磨耗橡胶堆轮型转向架对定位装置、基础制动装置、空气弹簧和盘形制模型讲解 动的空气管路系统等组成。 其结构见教材P137面图5-35所示。
教学环节 时间分配 教 学 内 容 教学方法 及 备 注 结 合 模 型 根 据 其 构 造 分 58′ 二、209HS型转向架的构造： 讲 授 新 课 （一）、构架： 采用新研制的209HS型焊接构架，材料采用16Mn低合金钢，各梁断面为箱形结构，构架为H型无端梁结构。侧梁底面上焊有弹簧支柱座，内侧面焊有横向减振器座，外侧焊有垂直减振器座、摇枕吊座。横梁外侧焊有制动吊座及闸瓦托吊座，横梁下侧焊有制动缸吊座、安全吊安装座板、斜对面焊有牵引拉杆座。 其结构见教材P138面图5-36所示。 （二）、中央悬挂装置： 中央悬挂装置是由摇枕装置、旁承支重装置、弹性摇枕吊装置、牵引装置、弹簧托梁装置、空气弹簧装置和横向缓冲器、油压减振器等组成。 析 其结构见教材P139面图5-37所示。 1、摇枕装置： 为鱼腹形钢板焊接，左右分两个独立的空气弹簧附加空气室。在摇枕上焊有牵引拉杆座、下旁承座、中心销座、横向油压减振器座，并装有高度调整阀、差压阀及空气管系。 讲 解