发电厂汽轮机组高温紧固件检修分析
摘要：为了保证火力发电厂的安全、经济和社会效益，必须保证高温紧固件的安全运行，把好紧固件安装于检修。对汽轮机高温紧固件采用科学的工艺方法安装与检修，不仅对机组安全、稳定运行起到重要的作用，而且最大化地延长了机组零部件的使用寿命，最大限度地降低了维护成本。
关键词：汽轮机组；高温紧固件；安装；检修 中图分类号：TK268 文献标识码：B
引言。汽轮机高温紧固件适用于工作温度(指蒸汽温度)大于400℃的汽缸、汽门、各种阀门和蒸汽管道法兰的螺栓(包括单头螺纹螺栓、双头螺柱和等长双头螺柱)、螺母和垫圈。高温紧固件一般为合金钢材质，在机组运行中承受着巨大的应力和紧力，国产大型机组汽缸都是由螺栓将上下缸连接，以确保汽缸严密不漏，确保高温高压蒸汽在汽缸内做功。因此，对高温紧固件的安装与检修工艺进行探讨，具有重要的现实意义。
1 高温紧固件安装要点
1.1 清洗与检查。对螺栓、螺母和垫圈进行仔细清洗，清除防腐油，再对螺栓螺母进行宏观检查，要求表面及螺纹
部分光洁、平滑，不应有凹痕、裂纹、锈蚀毛刺和其他引起应力集中的缺陷，检查完毕后，应在部件表面抹上黑铅粉(注意要用压缩空气吹去过多的黑铅粉)，以防止锈蚀。 1.2 光谱、理化与金相检查。① 合金钢部件须进行100％的光谱复查，光谱分析的部位应选在螺栓的端部。②对≥M32的螺栓：a．进行100％超声波探伤（必要时可用磁粉、着色和其它方法检查），不得有裂纹和影响强度的缺陷存在。在超声波检验时，应在螺栓两端对应位置打上印记，用超声波仪器测量出螺栓的长度，并做好记录，作为螺栓的蠕变测量基准长度；b．进行100％硬度检验，检查部位为螺栓端面或光杆处；c．对20CrlMolVNbTiB螺栓做金相抽查；d．必要时还可考虑进行晶粒大小及组织形态测定。③进行业主要求并委托的其他检验项目。
1.3 配对编号。为防止螺纹咬死和减少磨损，螺母材料应比螺栓低1级，硬度值低HB20～50。为防止由于随机配对造成的螺栓、螺母硬度相差过大或过小，安装时应根据硬度测定值对螺栓、螺母进行配对并编号。编号应使用钢数码打在螺栓、螺母上显眼并不易破坏的位置、不受力和不易破坏的端面。
1.4 初装和测量。规程要求：螺栓螺纹应全部拧人栽丝孔或螺母内，并使其第1扣丝低于螺母或栽丝孔平面0．5―1 mm；罩螺母或栽丝螺栓拧完后，螺母或栽丝孔顶部与螺栓
端部应留有3 mm的空隙。为此应对螺栓、螺母及汽缸、汽门等部件的栽丝孔的长度进行仔细测量，计算出间隙是否符合要求。如果不符，则可将螺栓端面车去一段长度(车制加工后要注意恢复端部的倒角)。测量完毕后，仔细检查栽丝孔的螺纹，确保螺纹部分光洁、无毛刺等缺陷。
1.5 垫圈的检查研磨。现代大型机组上，高温紧固件多选用球面垫圈，可大大消除螺栓的附加弯曲应力，在安装过程中重点把握的是垫圈与螺母承力面以及垫圈与汽缸／法兰承力面的接触检查，主要用涂红丹和塞尺检查间隙2种方式，如发现接触不均匀，得到许可后采用研磨螺母承力面和汽缸、法兰承力面的方法处理。检查时还应对垫圈和螺母进行多次配对检查，如能抵消接触偏差，则可大大减少处理工作量。
1.6 安装。在螺栓最终安装及紧固前，应对螺栓进行最后一次的仔细检查，清除杂物及灰渣，特别是螺纹之间的杂物，同时对汽缸、汽门上的栽丝孔进行仔细清理，清除所有杂物和积水。螺栓、螺母应无影响性能和可靠性的损伤，安装时将螺栓、螺母、垫圈方向配对。螺栓螺纹处应涂上二硫化钼高温防咬剂润滑，但该防咬剂不宜用于含镍的合金钢制螺栓(可改用含铜石墨润滑剂)。冷紧和热紧均应从汽缸的垂弧最大处(中部)开始，依次向两端对称进行，由于先紧的螺栓紧力在相邻螺栓紧固后将会降低，因此冷紧和热紧均应分