汽车构造[下册]复习试题(附答案) - 图文

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答:图示为膜片弹簧离合器。膜片弹簧4起弹性杠杆作用。膜片弹簧两侧有钢丝支承圈6,借铆钉将其安装在离合器盖2上。在离合器盖未固定到飞轮1上时,膜片弹簧不受力,处于自由状态,如图a)所示。此时离合器盖2与飞轮1安装面有一距离l。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时(图b),由于离合器盖靠向飞轮,钢丝支承圈6压膜片弹簧4使之发生弹性变形(锥角变小)。同时,在膜片弹簧外端对压盘3产生压紧力而使离合器处于接合状态。当分离离合器时,分离轴承7左移(图c),膜片弹簧被压在钢丝支承圈上,其径向截面以支承圈为支点转动(膜片弹簧呈反锥形),于是膜片弹簧外端右移,并通过分离弹簧钩5拉动压盘使离合器分离。

16. 下图为解放CAl091六档变速器的传动示意图,试标出五档和倒档的动力传递路线,并分别算出五档和倒档的传动

比。已知: Z2=22,Z8=26,Z9=32,Z16=38,Z17=47,Z22=43,Z25=40,Z29=11,Z32=23,Z33=11,Z34=19,Z35=26,Z37=38,Z36=33,Z38=43。

答:

17. 下图所示悬架各属于何种类型?分析其结构特点。

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答:烛式悬架:车轮沿固定不动的主销上下移动的悬架。主销的定位角不变,仅轮距、轴距稍有变化,有益于改善转向操纵和行驶的稳定性,但主销磨损严重。

18. 转向系的作用是什么?写出图示机械转向系各组成部件的名称。

答:1)转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。 2)机械转向系的组成:1-转向盘 2-转向轴 3-转向万向节4-转向传动轴5-转向器 6-转向摇臂 7-转向直拉杆8-转向节臂 9、13-转向节 10、12-左右转向梯形臂 11-转向横拉杆

19. 子午线轮胎与普通斜交胎相比有什么优点和缺点?

答:优点:1)与路面接触面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。 2)胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿;行驶时变形小,可降低油耗3%~8%。 3)由于帘布层数少,胎侧较薄,所以散热性能好。 4)径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。

5)在承受侧向力时,接地面积基本不变,故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。

缺点:因胎侧较薄柔软,胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口;吸振能力弱,胎面噪声大些;制造技术要求和成本高。

20. 下图为红旗CA7220型轿车制动防抱死系统的组成及布置,试写出组成部件的名称,并说明其工作过程。

答:1—制动主缸 2—制动灯开关 3—电子控制器 4—电动机 5—液压调节器 6—轮速传感器 制动防抱死系统(ABS)通常是由车轮速度传感器、电子控制器和液压调节器等三部分组成。

四个轮速传感器分别将各车轮的信号传给电子控制器,经电子控制器运算得出各车轮的滑移率,并根据滑移率控制各轮缸的油压。当滑移率在8%~35%时,车辆的纵向附着力和侧向附着力都较高,将这一附着区域内汽车制动的有关参数预先输入到制动防抱死装置(ABS)的控制系统,控制器可随机地根据实际制动工况进行判断,给执行机构发出动作指令,使车轮的滑移率控制在这一最佳工作范围内,即各车轮制动到不抱死的极限状态。因此,汽车制动时,既不“跑偏”又不“甩尾”。

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21. 指出下图的机械式传动系的各组成部件,并简述各部件起何作用?

答:(1)离合器: 平顺接合 ,传递动力;必要时暂时切断传动。 (2)变速器:实现变速、变扭和变向。

(3)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器。 (4)驱动轿壳(主减速器壳)

(5)差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。

(6)半轴:将动力由差速器传给驱动轮

(7)主减速器主动锥齿轮:减速,增矩。 (8)传动轴

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