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热点主题(三) 人口、城市、交通
一、选择题
近年来，不少在城市积累了资金、习得专长的农民工，开始逆向流动、返乡创业。这类人，被媒体称为“城归”。据统计，近年来“城归”人数累计达到450万。随着党的十九大明确提出的乡村振兴战略的实施，将有更多的“城归”返乡创业，这将给家乡的社会经济发展带来不可估量的现实影响。据此完成1～3题。
1．“城归”返乡创业现象出现的主要原因是( ) A．城市产业已达饱和，经济效益不断下降 B．城市生活成本过高，环境污染严重 C．乡村土地无人耕种，大面积的撂荒 D．国家优惠政策实施，乡村经济蓄势发展
2．“城归”给乡村带来的是人口红利升级，人口红利升级指的是“城归”人员( ) A．技能与素质的提升 C．数量的大幅度提高
B．年龄构成的年轻化 D．性别结构的均衡化
3．“城归”现象给乡村最先带来的社会效益是( ) A．增加家庭收入，改善环境质量 B．有效解决留守儿童和老龄化问题 C．提高公共服务水平，完善基础设施 D．促进农业规模化和专业化发展
解析：1.D 2.A 3.B 第1题，由材料可知，随着十九大提出的乡村振兴战略的实施，使得“城归”返乡创业，给家乡社会经济发展带来很多现实影响，导致“城归”返乡创业的出现与国家优惠政策实施，乡村经济蓄势发展有关，故选D。第2题，“城归”人员在城市积累了资金和技术，为乡村经济的发展提供了帮助，有利于促进乡村振兴，使得农村人口红利升级，故选A。第3题，过去由于大量农民工进城务工，使得农村产生大量的留守儿童和农村老年人口占比上升，而随着“城归”现象的出现，可以有效解决留守儿童和老龄化问题，而增加家庭收入和促进农业规模化属于带来的经济效益，不属于社会效益，提高公共服务水平及基础设施建设不是首先带来的效益，故选B。
随着我国经济步入新常态，城镇化快速发展过程中伴随的局部收缩现象逐渐引起社会的关注。从城镇发展要素的集聚与流动出发，结合经济、人口与用地三个维度，可将城镇发展分为持续增长、转型增长、潜在收缩、显著收缩四种类型(如图所示，图中虚线为原有水平，实线阴影为现发展水平)。据此完成4～5题。
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4．图中所示类型中，城镇转型增长的是( ) A．甲 C．丙
5．图中丁类型城市往往( ) A．吸引人口大量迁入 C．土地利用效率下降
B．土地空置现象突出 D．以传统制造业为主 B．乙 D．丁
解析：4.A 5.A 第4题，图甲人口维度处于收缩，经济发展不再依赖劳动密集型产业，是转型增长型；图乙人口维度和用地维度处于增长，但经济维度处于收缩，是潜在收缩型；图丙经济维度和人口维度处于收缩，用地维度依然保持增加态势，是显著收缩型；图丁经济、人口和用地三个维度同时增长，而且各维度相互之间呈现的良性循环，是持续增长型。选A正确。第5题，图丁是经济、人口和用地三个维度同时增长，是持续增长型；要保持经济持续发展，需吸引资金和劳动力大量流入，推动城镇土地利用效率。选A正确。
城市人口密度指生活在城市范围内的单位面积人口数。下图为某城市在四个不同阶段人口密度变化图。读图完成6～8题。
6．按城市化发展过程，图中四个阶段的排序正确的是( ) A．甲—乙—丙—丁 C．丙—丁—甲—乙
B．丁—甲—乙—丙 D．乙—丙—丁—甲
7．甲阶段中距市中心10 km处，最有可能分布的城市功能区是( ) A．商业区
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B．行政区
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C．住宅区 D．工业区
8．导致城市中心区人口密度变化的原因是( ) A．逆城市化现象的出现 C．工业企业的大量外迁
B．商业活动的不断集聚 D．收入差距逐渐拉大
解析：6.D 7.C 8.B 第6题，按城市化发展过程，城市中心最初的人口密度最大，随着城市规模的扩大，城市中心的人口密度减小，距市中心一定距离处，人口密度形成最大值，然后向郊区人口密度减小。图中四个阶段的排序正确的是乙—丙—丁—甲，D对。A、B、C错。第7题，甲阶段中距市中心10 km处，人口密度最大，最有可能分布的城市功能区是住宅区，C对。商业区位于市中心，A错。行政区人口密度小，不是最可能功能区，B错。工业区远离市中心，D错。第8题，导致城市中心区人口密度变化的原因是商业活动的不断集聚，导致中心区地价不断升高，超过了住宅区、工业区支付意愿低，人口密度下降，B对。逆城市化现象出现前，中心人口密度已经开始减小，A错。工业企业的大量外迁，目的是降低生产成本，减少市区污染，C错。与收入差距逐渐拉大无关，D错。
2017年4月1日，中共中央、国务院设立了国家级新区——雄安新区(距京津两地100多公里)。新区建设的头等大事就是要改善到北京、天津的交通条件，未来3年内要完建6条铁路、4座高铁站、1个机场，4纵5横的公路网，以及固保(河北固安至保定)城际铁路，将雄安新区融入京津城市大交通框架，届时到北京只需45分钟行程。读上述材料并结合图回答9～11题。
9．固安城际铁路沿线设置了许多站点，这些站点主要考虑了( ) A．货物集散的需要 C．环境质量的优劣
B．人流量的密度 D．信息化水平的高低
10．当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后，竞争最激烈的两种交通方式是( ) A．高速铁路与高速公路 C．高速铁路与航空运输
B．城际铁路与高速公路 D．城际铁路与航空运输
11．对于京津两地未来发展的需要来说，当前，雄安新区最明显的区位优势是( ) A．交通便捷通畅 B．资源环境承载能力较强
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