二、选择题
1．在钢材所含化学元素中，均为有害杂质的一组是（ C ） A 碳磷硅 B 硫磷锰 C 硫氧氮 D 碳锰矾
2．钢材的性能因温度而变化，在负温范围内钢材的塑性和韧性（ B ） A不变 B降低 C升高 D稍有提高，但变化不大 3．体现钢材塑性性能的指标是（ C ）
A屈服点 B强屈比 C延伸率 D抗拉强度 4．同类钢种的钢板，厚度越大（ A ）
A强度越低 B塑性越好 C韧性越好 D内部构造缺陷越少 5．在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（ B ）的典型特征 A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏 6．构件发生脆性破坏时，其特点是（ D ）。
A变形大 B破坏持续时间长 C有裂缝出现 D变形小或无变形 7．钢材中磷含量超过限制时，钢材可能会出现（ A ）。 A冷脆 B热脆 C蓝脆 D徐变
8．在钢结构设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（ A ）。 A最大应力 B设计应力 C疲劳应力 D稳定临界应力 9．钢结构用钢的含碳量一般不大于（ C ）。焊接结构用钢一般控制在%% A % B % C % D %
10．在构件发生断裂破坏前，无明显先兆的情况是（ A ）的典型特征。 A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏 11．钢材中硫的含量超过限值时，钢材可能会出现（ B ）。 A冷脆 B热脆 C蓝脆 D徐变
12．钢结构具有良好的抗震性能是因为（ C ）。 A钢材的强度高 B钢结构的质量轻 C钢材良好的吸能能力和延性 D钢结构的材质均匀 13．钢材的强度指标是（ C ）。
A延伸率 B韧性指标 C屈服点 D冷弯性能 14．钢材的设计强度是根据（ C ）确定的。
A比例极限 B 弹性极限 C 屈服强度 D 极限强度
15. 焊接结构的疲劳强度的大小与（ A ）关系不大。 A 钢材的种类 B 应力循环次数 C 连接的构造细节 D 残余应力大小
16. 焊接连接或焊接构件的疲劳性能与（ B ）有关。 A B C D
17. 型钢中的钢和工字钢相比，（ D ）。
A两者所用的钢材不同 B 前者的翼缘相对较宽 C前者的强度相对较高 D 两者的翼缘都有较大的斜度
18. 有二个材料分别为3号钢和16Mn钢的构件需焊接，采用手工电弧焊，焊条应选用（ A ）型。
A E43 B E50 C E55 D T50
19. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（ C ）指标。
A 低温屈服强度 B低温抗拉强度 C 低温冲击韧性 D 疲劳强度 20. 钢材脆性破坏同构件（ D ）无关。
A应力集中 B低温影响 C残余应力 D 弹性模量 21. 3号镇静钢设计强度可以提高5%，是因为镇静钢比沸腾钢（ A ）好。 A脱氧 B炉种 C屈服强度 D浇注质量
22. 钢材的理想σ－ε曲线（包括考虑焊接应力和不考虑焊接应力）是（ ）。
23. 普通碳素钢强化阶段的变形是（ B ）。
A完全弹性变形 B完全塑性变形
C 弹性成分为主的弹塑性变形 D 塑性成分为主的弹塑性变形 24. 下列因素中，（ A ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。
A 钢材屈服点的大小 B钢材含碳量 C负温环境 D 应力集中 25.αk是钢材的 （ A ）指标。
A 韧性性能 B强度性能 C 塑性性能 D 冷加工性能
26. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的（ B ）。
A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边 C一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边 27. 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ） A标准荷载计算 B设计荷载计算
C考虑动力系数的标准荷载计算 D考虑动力系数的设计荷载计算 28.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？ （ C ） Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值； Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。 A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ 29. 计算吊车梁疲劳时，下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的？ D A两台吊车荷载标准值乘以动力系数 B一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
D一台起重量最大的吊车荷载标准值 ，采用标准值不考虑动力系数 30．焊接残余应力不影响构件的（ B ）
A．整体稳定 B．静力强度 C．刚度 D．局部稳定 31．反应钢材的最大抗拉能力的是（ D ）。
A 比例极限 B 弹性极限 C 屈服强度 D 极限强度
32．在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（ C ）。
A 屈服强度 B 冲击韧性 C 冷弯性能 D 伸长率
33． 北方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A4级吊车梁，其钢材应选择（ D）钢。
A Q235-A B Q235-B C Q235-C D Q235-D 34． 焊接承重结构的钢材应具有（C ）。
A抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证
B 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量的合格保证 C 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量和冷弯试的合格保证 D 抗拉强度、伸长率、屈服强度，冷弯试验和冲击韧性的合格保证。 35． 钢材的冷弯试验是判别钢材（C ）的指标。
A强度 B塑性 C塑性及冶金质量 D 韧性及可焊性 36． 钢材的韧性是反映的（ B ）的指标。
A耐腐性及可焊性 B强度及塑性 C塑性及可焊性 D 韧性及耐腐性 37． 在碳素结构钢中，A，B，C，D为按质量划分的级别。除（A）钢冲击韧性不作为要求条件，其余的都要求保证冲击韧性合格。
A、 A级 B、 B级 C、 C级 D、 D级
38．直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（D）
A 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和钢材的静力强度
B应力变化的循环次数、最大应力、应力比（绝对值最小与最大应力之比，拉应力取正值，压应力取负值）和构造细部
C应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）、最大应力、应力比和钢材的静力强度
D 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和构造细部
39．为保证承重结构的承载力和防止在一定条件下出现能脆性破坏，应根据（ C ）等综合因素考虑，选用合适的钢材牌号和材性。
A 结构形式、应力状态，钢材厚度和工作温度 B荷载特征、连接方法、计算方法、工作环境及重要性
C 重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境
D 重要性、跨度大小、连接方法、工作环境和加工方法
40．钢材经过冷加工冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切所产生的冷作硬化应变硬化后，其（ D ）基本保持不变。
A 抗拉强度和屈服强度 B 塑性 C 韧性 D弹性模量 41．钢材经历了应变硬化应变强化之后（ A ）。
A 强度提高 B塑性提高 C 冷弯性能提高 D 可焊性提高 42．钢材冲击韧性A．T降低，C．T降低，
akakAk与工作温度T之间的关系为（ C ）
akak增加 B．T增加，降低 D．T改变，
降低 不变
43．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由（ D ）等于单向拉伸时的屈服点决定的。
A 最大主拉应力σ1 B 最大剪应力τ1 C 最大主压应力σ3 D 折算应力σeq 44．钢材的力学性能指标，最基本、最主要的是（ C ）时的力学性能指标。 A 承受剪切 B 承受弯曲 C 单向拉伸 D 两向和三向受力 45．对于承受静荷常温工作环境下的钢屋架，下列说法不正确的是（ C ）。 A 可选择Q235钢 B 可选择Q345钢 C 钢材应有冲击韧性的保证 D钢材应有三项基本保证 46．在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（ D ）。 A 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数 B 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数 C 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 D 永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数 47．进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ A ）。 A 标准荷载计算 B 设计荷载计算
C 考虑动力系数的标准荷载计算 D 考虑动力系数的设计荷载计算 48．在连续反复荷载作用下，当应力比时，称为（ A ）。
A 完全对称循环 B 脉冲循环 C不完全对称循环 D 不对称循环 49．钢结构第一极限状态的设计表达式为：
，式中 是（ C ）。
A 结构重要性系数 B 荷载分项系数 C 可变荷载组合系数 D 材料的抗力分项系数
50．下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？（ C ） Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；