型谱表
潍柴R6160系列 船用柴油机
性能参数 性能曲线 外形尺寸图
R6160系列船用柴油机是我公司根据市场需求研制开发的新一代6160柴油机。该产品具有功率覆盖面大，燃油消耗率低、排放指标先进等特点。
该机型在提高性能、降低能耗、方便操作的设计思想基础上设计而成。主要改动包括：在原6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统进行了彻底的优化匹配和提升；采用了湿式油底壳、电动预供机油泵、电马达起动方式、机带海淡水热交换器等先进的配置；继承了原6160系列的优点，提升性能，使机器的燃油耗大大降低，燃油耗不大于205g/kW.h；简化了操作，开机时不需人工泵机油。全新概念的R6160系列柴油机达到了国际先进水平。
R6160系列船用柴油机转速为1000转/分，功率为164kW(223马力)~330kW(450马力)。 船用柴油机分为左机和右机，便于同舱位双机的操纵。面对飞轮端，右机的飞轮旋向为逆时针，左机的飞轮旋向为顺时针。采用单机时，一般使用右机。 结构优势： 加粗曲轴
曲轴材料为高强度球墨铸铁，氮化处理，主轴径由Φ125mm增加到Φ130mm，强度、刚度和耐磨性提高，工作可靠，延长使用寿命。 湿式油底壳
采用湿式油底壳，不需另加机油箱，安装、维修、保养方便。 P型喷油泵
采用P型喷油泵，可靠性高，经济性好。 电马达
采用电马达启动，可方便实现远程开机。 水套排气管
采用水套排气管，保持机舱温度低。 电动预供油泵
采用电动预供油泵，实现了开机自动预供油。 启动控制箱
仪表监控保护系统，可显示发动机转速，当手控参数超限时报警或自动停车。控制保护装置可以根据用户需要安装在机舱或驾驶室内。
R6160系列船用柴油机性能参数
型式Type 冲程数 Stroke Number 气缸数 Cylinder Number 气缸直径(mm) Bore 活塞行程(mm) Stroke 总排量(L) Displacement 压缩比Compression ratio 最低工作稳定转速(r/min) Min. steady working speed 最低空载稳定转速(r/min) Min. steady idling speed 燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption 机油消耗率(g/kW.h) Oil consumption 烟度(Bosch) Smoke 直列、直喷、双循环水冷In line, direct injection, two-circulation water cooled 4 6 160 225 27.14 14.5:1 400 450 ≤200 ≤1.0 ≤1.5 噪音(dB(A)) Noise 排放 Emission 震动烈度(mm/s) Vibration 曲轴转向(面向飞轮)Crankshaft rotating direction(face to flywheel) ≤115 EIAPP ≤28 逆时针（右机）、顺时针（左机）Counter clockwise(right engine); clockwise( left engine) 1-5-3-6-2-4(右机) (right engine); 1-4-2-6-3-5(左机)(left engine) 电起动/气马达 Electric/ pneumatic motor 120 3350(＜220kW), 3340(≥202kW) 12000 船用主机、辅机、发电Marine main engine, auxiliary engine, generating 发火顺序 Firing order 起动方式 Starting method 油底壳容量(L) Oil sump capacity 净重(kg) Net weight 大修期(h) Overhaul life 用途 Application