带传动练习题

带传动练习题

1. 带传动主要是依靠__来传递运动和功率的,

(1)带和两轮之间的正压力 (2)带和两轮接触面之间的摩擦力

(2)带的紧边拉力 (4)带的初拉力

2. 带传动采用张紧轮的目的是__。

(1)减轻带的弹性滑动 (2)提高带的寿命

(3)改变带的运动方向 (4)调节带的初拉力

3. 与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是__。

(1)工作平稳,无噪音 (2)传动的重量轻

(3)摩擦损失小,效率高 (4)寿命较长

蜗杆传动

1.蜗杆与蜗轮正确啮合条件中,应除去_______。

(1) ma1=mt2 (2)αa1=αt2 (3)β1=β2 (4)螺旋方向相同。

2.与齿轮传动相比较,_____不能不作为蜗杆传动的优点。

(1)传动平稳,噪音小 (2)传动比可以很大(3)在一定条件下能自锁高

3.普通圆柱蜗杆传动中,_____在螺旋线的法截面上具有直线齿廓。

(1)阿基米德蜗杆(2)渐开线蜗杆(3)延伸渐开线蜗杆

4.圆柱蜗杆传动中的_______,在螺旋线的轴载面上具有直线齿廓。

(1)阿基米德蜗杆(2)渐开线蜗杆(3)延伸渐开线蜗杆

5.根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法,_____磨削困难,精度较低。

(1)阿基米德蜗杆(2)渐开线蜗杆(3)延伸渐开线蜗杆

4)传动效率 (6.起吊重物用的手动蜗杆传动装置,宜采用_____蜗杆。

(1)单头、小升角(2)单头、大升角(3)多头、小升角(4)多头、大升角

7.螺旋压力机中蜗杆传动装置,宜采用_____蜗杆。

(1)单头、小升角(2)单头、大升角(3)多头、小升角(4)多头、大升角

8.阿基米德蜗杆的_____模数,应符合标准数值。

(1)端面(2)法面(3)轴面

9.蜗杆特性系数q的定义是_____。

(1)q=d1/m (2)q=d1m (3)q= A/ d1 (4)q=A /m

10.减速蜗杆传动中,用_____计算传动比i是错误的。

(1)i=ω1/ω2 (2)i=Z1/Z2 (3)i=n1/n2 (4)i=d1/d2

11.下列蜗杆直径计算公式: a. d1=mq b. d1=mz1 c. d1=d2/I d. mz2/(itgλ ) e. d1=2a/(i+1)

其中有几个是错误的。 (1)1个 (2)2个 (3)3个 (4)4个

12.在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率η_____。

(1)降低 (2)提高 (3)不变 (4)可能提高,也可能减小

13.在标准蜗杆传动中,蜗杆头数Z1一定,如提高蜗杆特性系数q,将使传动的效率η_____。

(1)降低 (2)提高 (3)不变 (4)可能提高,也可能减小

14.在标准蜗杆传动中,模数不变,如提高蜗杆特性系数,将使蜗杆的刚度_____。

(1)降低 (2)提高 (3)不变 (4)可能提高,也可能减小

15.蜗杆传动中,蜗杆和蜗轮啮合节点处的相对滑动速度_____。

(1)等于蜗杆圆周速度 (2)等于蜗轮圆周速度 (3)大于蜗杆圆周速度

(4)小于蜗杆圆周速度 (5)大于蜗轮圆周速度,小于蜗杆圆周速度

16.蜗杆传动中,齿面在啮合节点处的相对滑动速度Vs等于_____。

(1)V1/sinλ (2)V1/cosλ (3)V1/tgλ

17.在蜗杆传动中,其他条件相同,若增加蜗杆头数,则滑动速度_____。

(1)增加 (2)减小 (3)不变 (4)可能提高,也可能减小

18.蜗杆传动中,已知蜗杆头数Z1=1,模数m=6mm,蜗杆特性系数12,蜗轮齿数Z2=40,转速n2=50 r/min,则蜗杆传动啮合节点之间的相对滑动速度Vs等于_____m/s。

(1)1.89 (2)3.35 (3)6.25 (4)7.56

19. 蜗杆传动中,已知蜗杆头数Z1=2,模数m=5mm,升角λ=10°18′17″,转速n1=1000 r/min,则蜗杆传动啮合节点之间的相对滑动速度Vs等于__m/s。

(1)2.93 (2)1.93 (3)1.52 (4)0.5320.在生产实际中采用变位蜗杆传动,可达到下列目的中的_____个目的。

A 凑中心距 B 变传动比 C 增加传动自锁性 D 少摩擦磨损 E 避免根切 F 传动承载能力

(1)1个 (2)2个 (3)3个 (4)4个 (5)5个

21.蜗杆传动的失效形式与_____因素关系不大。

(1)蜗杆传动副的材料 (2)蜗杆传动的载荷性质 (3)蜗杆传动的滑动速度

(4)蜗杆传动副的加工方法 (5)蜗杆传动的散热条件

22.蜗轮齿面的接触强度与_____无关。

(1)蜗轮齿圈材料 (2)模数 (3)滑动速度 (4)蜗杆螺旋面的硬度及粗糙度

23.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了_____。

(1)防止润滑油受热后膨胀外溢,造成环境污染 (2)防止润滑油温度过高后使润滑油条件恶化

(3)防止蜗轮材料在高温下机械性能下降 (4)防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏

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