第八章 发动机的排放与噪声
1 简述发动机各种污染物对人体健康的影响
答：CO：轻度中毒：头痛、头晕、耳鸣、恶心、呕吐、心悸、四肢无力或有短暂的晕厥。中度中毒：除上诉症状加重外，出现程度较浅的昏迷。重度中毒：除上诉症状加重外，常并发肺水肿、脑水肿、呼吸困难、心律失常等，可在短时间内死亡。HC：对血液和神经有害，有致癌作用，对眼、呼吸道、血液有毒害。 NOx：NO高浓度时会造成中枢神经有轻度障碍，NO2对心肝肾有影响，可引起支气管炎、肺气肿。
光化学烟雾：会引起呼吸道疾病与其他疾病。 微粒：对人体呼吸系统有危害。
2 简述汽油机主要排放污染物及其生成机理
汽油机排放污染物主要有：排气污染物主要有CO、HC、NOX、SO2和微粒；曲轴箱窜气和燃料蒸发形成的HC。 CO的生成机理 ：CO是烃燃料燃烧的中间产物，排气中的CO是由于烃的不完全燃烧所致 HC的生成机理：1) 不完全燃烧(氧化)2) 壁面淬熄效应3）狭缝效应4）壁面油膜和积炭吸附作用 NOx的生成机理 ：燃烧过程中产生的NO经排气管排至大气中,在大气条件下缓慢的与O2反应,生成NO2.因而在讨论NOX的生成机理时,一般只讨论NO的生成机理.燃烧过程中NO的生成方式有3种,根据产生机理的不同分别称为热力型NO也称热NO或高温NO、激发NO以及燃料NO。热力NO主要由于火焰温度下大气中的氮被氧化而成，当燃烧的温度下降时，高温NO的生成反应会停止，即NO会被“冻结”。激发NO主要是由于燃料产生的原子团与氮气发生反应所产生。燃料NO是含氮燃料在较低温度下释放出来的氮被氧化而成的。
3 简述柴油机主要排放污染物及其生成机理
柴油机主要污染物有：微粒、NOX、HC和硫氧化物。微粒生成机理是烃类燃料在高温缺氧条件下析出碳粒和杂质表面粘有机物SOF。混合
气浓度极不均匀，过浓或过稀的混合气会产生HC 。喷油器压力室容积内的燃油高温下产生HC 。高温条件下氧分子裂解成氧原子，再与N2生成NO。燃油中的硫在高温条件下与氧生成硫氧化物
4 简述汽油机和柴油机混合气形成和燃烧过程的区别，并对比汽油机和柴油机的排放性能
5 论述降低汽油机排放污染物的措施
1）推迟点火提前角能降低NOx 和HC。2）废气再循环能降低NOx。3）合理的燃烧室设计能减少淬熄和缝隙效应产生的HC 。4）电控汽油喷射结合三效催化转化器能降低CO、NO 和HC。5）高能点火和热反应器能降低CO和HC。 答：机内净化技术：废气再循环装置、改进发动机设计，电子控制燃油喷射系统，提高燃油品质。机外净化技术：曲轴箱强制通风、燃油蒸发控制系统、三元催化转化器。
6 论述降低柴油机排放污染物的措施 机内净化技术：增压中冷技术、改进进气系统、改进喷油系统、改进燃烧系统、降低机油消耗、废气再循环、提高燃油品质。机外净化技术：微粒捕集器、氧化催化转化器、NOx还原催化转化器、寺院催化转化器。