长理桥梁工程A试卷及答案
北京交通大学桥梁工程试卷2004-2008年 2003—2004学年第二学期
一、填空题（每空1分，共16分）
1、一般说来，桥梁的组成可分为两大部分： 上部结构 、 下部结构 。
2、桥梁净空包括 桥面净空 和 桥下净空 。 3、预应力筋的主要类型有 高强钢丝 、粗钢筋 、和 钢绞线 。
4、重力式桥台由 台顶 、 台身 和 基础 组成。 5、桥面板的有效工作宽度与 板的支承条件 、 荷载性质 、
荷载位置 有关。
6、支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、 单向活动支座 和 多向活动支座 。
评分标准:个别错字但不影响内容表达的可不扣分
二、简答题（每题6分，共48分）（注：提供答案仅包括要点，未展开叙述） 铁路的道床有何作用？
1）减弱列车对桥梁的冲击作用 ；2）缓和列车的振动 ；3）
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防止枕木移动 ；4）将车轮集中荷载分布到梁顶面；5）调整轨底标高.
评分标准:基本每项一分,根据表述清晰程度酌情增减. 2、铁路简支桥梁固定支座布置的要求？
1）在坡道上，设在较低一端（优先满足）；2）在车站附近，设在靠近车站一端
3）在区间平道上，设在重车方向的前端 ；4）不宜将两相邻跨的固定支座设在同一桥墩上.
评分标准:答对三个可给满分,根据表述清晰程度酌情增减. 3、钢筋混凝土简支梁的腹板为何靠近梁端附近增厚？ 梁端附近剪力值较大，增厚腹板主要满足抗剪强度需要 评分标准:答出抗剪需要给四分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.
4、为什么钢筋混凝土低高度梁比普通高度梁的钢筋用量多？ 若想低高度梁与同跨度普高梁的承载能力相同,则必须提高混凝土压应力合力(与钢筋拉力合力相等),为此要采用比普高梁高的标号和较宽的截面尺寸,相应的钢筋的面积也会增多。评分标准:答出承载能力与合力大小或内力偶臂关系可给5分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.
5、钢筋混凝土简支梁桥墩在什么情况下应设置纵向预偏心，
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长理桥梁工程A试卷及答案
为什么？
当相邻桥跨不等时，支座反力不同，为减小垂力的偏心距，支座在纵向上对墩中心线不对称布置形成纵向预偏心。 评分标准:答出反力不同，利用偏距调整弯矩或同样意思可给5分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.
6、先张梁梁端附近的部分预应力钢筋为什么与混凝土绝缘？ 为适应梁中内力(主要是弯矩)沿桥跨的变化，梁端自重及活载产生的弯矩很小,防止端部上翼缘混凝土因预应力偏心过大而开裂。
评分标准:答出适应弯矩变化，防止两端上缘开裂给5分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.
7、为什么将后张法预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋进行曲线布置？
（1）适弯矩沿桥跨的变化，跨中弯矩大，两端附近弯矩小；（2）适应剪力的变化，梁端附近剪力大，弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要；（3）便于预应力钢筋锚具的分散布置。 评分标准:每个要点2分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.
8、重力式实体桥墩应检算哪些项目？
1）截面合力偏心距； 2）截面强度(应力)； 3）墩身整体稳
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