1. 高速轴（即前述Ⅰ轴） 1) 根据扭矩初算轴颈 材料选用45#钢，调质处理，硬度217~255HBS 取轴的C值为110。 P7.425d?C?110?3?19.004mm n14403 为补偿键槽对轴强度的削弱，应将直径扩大5% 即，d?19.95mm 故，选d?22mm 2) 轴的机构设计 a) 轴的装配、定位和固定 单级圆柱齿轮减速器中可以将齿轮安装在箱体 的中央，相对两轴承堆成分布。在考虑到齿轮d?22mm 和轴的尺寸，将齿轮和轴制造成齿轮轴，以保 证安装要求。 b) 轴的各段直径和长度 前面已选联轴器和滚动轴承，故轴上装有联轴 器、轴承和密封元件处的直径即可取定。另外 注意用于定位的轴肩和仅是为了轴上零件装拆 方便或者区分加工表面的轴肩，两直径略有差 别即可。 各轴段的长度取决于轴上零件（传动件、轴承） 的宽度以及相关零件（箱体轴承座=轴承端盖） 的轴向位置和结构尺寸。另外要注意轴承润滑 方式的选取对其位置的影响。 根据以上分析，可得轴的各段直径和长度如图： c) 按弯矩复合强度校核 ①. 已知小齿轮分度圆直径d1?44mm，轴的转 矩TⅠ?49240N?mm。 2T则圆周力Ft??2238.182N d 径向力Fr?Fttan??814.63N ②. 轴受力分析简图（a） FAY?FBY?FAZFr?407.415N 2F?FBZ?t?1119.091N 2由于轴承两轴承关于齿轮对称，故lA?lB?43mm Ft?2238.182N Fr?814.63N ③. 垂直面弯矩图（b） 截面a-a在垂直面的弯矩为 Ma1?FAY?lA?17.5N?m ④. 水平面弯矩图（c） 截面a-a在水平面的弯矩为 Ma2?FAZ?lA?48.1N?m ⑤. 合弯矩图（d） Ma?Ma12?Ma22?51.2N?m ⑥. 扭矩图（e） TⅠ?49240N?mm ⑦. 当量弯矩图（f） 危险截面a-a当量载荷为 Me?Ma2?(?T)2, 如果认为轴的扭切应力是脉动循环变应力， 取折合系数??0.6，代入上式得 Me?51.22?(0.6?49.24)2?71.04N?m ⑧. 危险截面的强度校核 Me71.04?e???10.05MPa????1b??60MPa330.1d0.1?44 符合强度要求。 2. 低速轴（即前述Ⅱ轴） 1) 根据扭矩初算轴颈 材料选用45#钢，调质处理，硬度217~255HBS 取轴的C值为110。 d?C3P7.06?110?3?32.25mm n280.16 为补偿键槽对轴强度的削弱，应将直径扩大5% 即，d?33.86mm 故，选d?35mm 2) 轴的机构设计 a) 轴的装配、定位和固定 制造安装要求基本同高速轴Ⅰ。只有，此轴上 大齿轮用键周向定位，而不再制成齿轮轴。故 应注意套筒和齿轮的定位。 b) 轴的各段直径和长度 前面已计算链轮的有关参数，故轴上装链轮、 轴承和密封元件处的直径即可取定。 d?35mm 另外注意用于定位的轴肩和仅是为了轴上零件 装拆方便或者区分加工表面的轴肩，两直径略 有差别即可。 各轴段的长度取决于轴上零件（传动件、轴承） 的宽度以及相关零件（箱体轴承座=轴承端盖） 的轴向位置和结构尺寸。另外要注意轴承润滑 方式的选取对其位置的影响。 根据以上分析，可得轴的各段直径和长度，以 及大致外形图如下： d?35mmd1?45mmd2?50mmd3?54mmd4?62mmd5?50mml?70mml1?50mm l2?50mml3?45mml4?8.4mml5?29mm c) 按弯矩复合强度校核