成昆铁路【三——卓绝壮烈的英雄史诗

成昆铁路【三】

——卓绝壮烈的英雄史诗

注:河流为大渡河,红线为Google Earth卫星地图标注的成昆铁路示意线,尽头为成都南站。在这里成昆铁路结束了成都平原的平川路段,在险山恶水之中滂沱至昆明。最左的标记为峨眉山,左、右的楼房标志分别为峨眉市和乐山市,中间的小房子为沙湾站,郭沫若的家。 (三)成昆铁路工程概况

成昆铁路全长1090.9千米,北起四川成都,从海拔300米左右的川西平原,傍峨眉山麓南下,逆汹涌的大渡河转牛日河而上,攀越崎岖连绵的大小凉山,通过海拔2300米左右的岷江与雅砻江的分水岭,经过西昌,沿奔流湍急的孙水河、安宁河、雅砻江,下至海拔1000米左右的金沙江河谷,连接攀枝花矿区;再溯龙川江上爬到海拔1900米左右的滇中高原,然后顺旧庄河下行,穿越滇池地区的丘陵和淤泥地带止于云南昆明。纵向贯穿了被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区。

大渡河大峡谷位于汉源县乌斯河镇、皇木镇境内。西起汉源县乌斯河镇,东至永利彝族乡白熊峡。峡谷东西宽17公里,南北长26公里,谷宽不足200米,谷深2000余米,峡谷两岸奇峰高耸入云,河川纵横交错,切割极深,形成众多的峡谷群,最窄处仅20余米,最深处有2675米,2001年12月经国家地质遗迹(地质公园)评审委员会评审,正式批准列为国家级地质公园,定名为“四川大渡河峡谷国家地质公园”。为世界第一大峡谷;大峡谷全长26公里,最大谷深2690米,最窄处仅宽70米,成昆铁路穿峡谷而过,举世闻名。

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根据Google Earth得到的大渡河大峡谷皇木站附近三维图

大渡河大峡谷,关村坝车站拍照

成昆铁路沿线不仅地形复杂,地势险峻,由于历次构造运动的影响,地质情况极其复杂,存在着山坡崩坍、落石、滑坡、泥石流等各种不良物理地质现象,至今仍使穿越成昆铁路的人们心惊胆战。

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位于大渡河大峡谷中的黑区沟上高达数百米的高边坡防治工程高耸入云端

“天下第一柱”

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