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革命遗址考察报告
篇一：革命遗址考察报告
篇一：对家乡丹东的中国革命历史遗迹的考察报告 对家乡丹东的中国革命历史遗迹的考察报告 【家乡丹东】
一曲“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江?”唱出了在抗美援朝战争时期将士们取得斗争胜利的决心，这首著名也同时让众多的中华儿女们知道了这个与朝鲜隔江相望的海滨城市——辽宁丹东。丹东简介：丹东市地处辽宁省东南部，与朝鲜隔间相望，与韩国一衣带水，是中国一万八千里海岸线的北端起点，位于东北亚的中心地带，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主题的沿江、沿海、沿边城市，国家级边境经济合作区，中国最大最美的边境城市，国家园林城市，国家级边境经济合作区，全国双拥模仿城市，是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、高速公路的城市，是一个经历抗美援朝战火洗礼的英雄城市。
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地理环境：丹东位于亚欧大陆东岸中纬度地带，属暖温带温润季风型气候，年平均雨量多在800-1200毫米之间，是我国北方雨量最多的地区，降水主要集中在夏季。受季风季候影响，季节变化明显，四季分明，是东北地区最温暖最湿润的地方，素有“北方江南”、“东北苏杭”之称，堪称旅游避暑胜地。
交通：丹东具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势，与朝鲜半岛有300公里的边境线，丹东铁路距平壤220公里，距首尔420公里，是连接日本下关、韩国首尔、朝鲜平壤、中国北京和俄罗斯莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。丹东港距韩国的仁川港仅245海里，是连接韩国、日本十分便利的海上通道。被称为“21世纪伟大壮举”的国际大通道，计划从东京起，通过正在兴建的“日韩海底隧道”，穿过朝鲜半岛，从丹东进入中国，过南亚、中近东，到莫斯科，直达英伦三岛。建成后，将大大加强丹东作为大通道东大门的战略经济地位。丹东将成为中国及欧亚大陆经陆路、海路与日本、朝鲜半岛开展经贸合作的重要城市。 【探访革命历史遗迹】 第一站：鸭绿江断桥
丹东鸭绿江断桥，位于辽宁省丹东市鸭绿江畔，原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，12孔，为便于船舶航行第四孔为“开闭梁”，可以旋转开合。
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1943年4月，当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处检查第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。战争期间，侵朝美军多次对大桥狂轰滥炸，于1950年11月第一桥被炸毁，中方所生四孔残桥保留至今，成为“鸭 绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意 思是不忘殖民统治和侵略战争， 期盼和维护世界和平。断桥上的 成千上万处弹痕遗留至今，成为 抗美援朝的历史见证。
断桥仿佛是一位屹立于江中的历史老人，凭吊和铭记着中华民族的战士们的英雄业绩。现在，鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地，桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽将战争和和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人们深受教育。
鸭绿江断桥问世100年来，见证了中华名族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程，此时的我站在断桥上，心中感慨万千，这座桥承载着历史与未来，也许历史的天空中满是乌云，但我们想念他们背后是明媚的阳光，无论黑夜怎样漫长，白昼总会到来。回顾历史，带给我们的是居安思危，痛定思痛，给予我们无穷的力量展望未来。
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