噪声污染及其控制方法
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(大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024)
摘要:针对目前治理噪声的污染措施比较单一,主要集中于控制传播噪声传播途径来降低噪声污染,本文提出了从行政管理、规划管理、工程技术管理等新的综合治理措施,比较全面地综合了噪声污染治理措施。其中,噪声的和谐化控制以全新的角度来解决噪声污染问题。
关键词:噪声污染;噪声危害;控制方法;
Noise pollution and its control method
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(Dalian University of Technology 116024)
Abstract:Nowadays, noise pollution measures are relatively simple, mainly concentrated in reducing noise pollution. This paper puts forward a few new comprehensive treatment measures, such as administrative management, planning management, engineering technology management,comprehensively integrated the noise pollution control measures, among them the noise of the harmonious control providing a new perspective to solve the problem of noise pollution.
Key words: noise pollution; noise hazard; control method;
随着近代工业的发展,环境污染也随之产生,噪声污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。并且噪声扰民的投诉事件已占到环境扰民事件的50%。虽然噪声污染的控制技术有了很大的进步和提高,但由于社会工业、通运输业、建筑业等发展,噪声的来源将会进一步增多,噪声的污染必将进一步严重和难以控制。目前的控制噪声污染的主要手段以“降噪”为主,然而由于降噪成本的增加,控制噪声污染的潜力已经不大了。鉴于此,本文主要结合当前噪声污染的现状,对控制噪声的方法加以探讨。
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1 噪声污染的概念
从物理学观点来说, 噪声是指声强和频率杂乱无章、没有规律的声音。从环境保护的角度来说, 判断一个声音是否为噪声, 要根据时间、地点、 环境及人们的心理和生理等因素。一般认为,噪声指的是干扰人们正常休息、学习和工作的,人们不需要的或无价值的声音。
噪声比不一定会形成噪声污染,往往主观因素起着主要作用。例如,美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音,但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人就会形成噪声污
染。当噪声超过人们的生活和生产活动所能容许的程度, 就形成噪声污染。一般来说,当声音超过一定的程度,就会对人们的生活和休息产生影响。为此,我国提出了环境噪声容许范围:夜间(22时至次日6时)噪声不得超过30dB,白天(6时至22时)不得超过40dB。
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2 噪声污染的现状及危害
2.1 噪声污染现状
我国的环境噪声污染主要来源于交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声这四大类。表1列出了我国主要环境噪声源影响典型参数。可以看出:交通噪声是环境噪声污染的主要来源,其能量通常占环境噪声总能量的70~80%,而社会生活噪声在四类环境噪声源中虽然能量比例低,但影响范围最大,影响的覆盖面积达到40%。
我国重点城市区域环境噪声总体水平在56~58dB, 处于中等污染水平, 约有2/3 的城市人口生活在高噪声的环境中。 我国重点城市道路交通噪声总体水平近十年来居高不下, 已有3/4 以上的城市交通干线两侧噪声平均值超过 70dB; 低于 70 dB的城市比例不到20%。我国各类功能区噪声超标比较普遍。 据全国统计,全国反映噪声污染的来信、 来访占环境污染投诉的比例逐年增加, 而且一直高居各类环境污染投诉的第一位。
表1主要环境噪声源影响典型参数
Tab.1 The typical parameters of main environmental noise sources
噪声源类型 等效声级dB(A)
能量比例 面积比例
工业噪声 61 6% 9%
交通噪声 68 81% 34%
建筑施工噪声
62 5% 7%
社会生活噪声
56 7% 40%
其他噪声 53 1% 10%
2.2 噪声的危害
2.2.1噪声对听力的损伤噪声对人体最直接的危害是听力损伤。如果人们长期在强噪声环境下工作,听觉疲劳不能得到及时恢复,形成噪声性耳聋。人若突然暴露于极其强烈的噪声环境中,可能使人耳完全失去听力,出现暴震性耳聋。有研究表明,噪声污染是引起老年性耳聋的一个重要原因。
2.2.2噪声能诱发多种疾病因为噪声通过听觉器官作用于大脑中枢神经系统,以致影响到全身各个器官。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下的情况相比,高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高2~3倍。噪声也可导致消化系统功能紊乱,引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐,使肠胃病和溃疡病发病率升高。
2.2.3噪声对正常生活和工作的干扰噪声对人的睡眠影响极大,人即使在睡眠中,听觉也要承受噪声的刺激。噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量下降等,突然的噪声对睡眠的影响更
为突出。据统计,噪声会使劳动生产率降低10~50%,随着噪声的增加,差错率上升。噪声还会掩蔽安全信号,如报警信号和车辆行驶信号等,以致造成事故。
2.2.4特强噪声对仪器设备和建筑结构的危害实验研究表明,特强噪声会损伤仪器设备,甚至使仪器设备失效。此外,如果噪声级超过140dB时,对轻型建筑开始有破坏作用,并且在建筑物附近使用空气锤、打桩或爆破,也会导致建筑物的损伤。
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3 噪声污染的分类
3.1工业噪声
工业噪声是指工厂在生产过程中由于机械震动、摩擦撞击及气流扰动产生的噪声。 例如化工厂的空气压缩机、鼓风机和锅炉排气放空时产生的噪声,都是由于空气振动而产生的气流噪声。依据我国《工业企业噪声卫生标准》中对工业噪声的允许值规定为不得高85dB,部分经过改进仍难达标的可放宽到90dB。
工业噪声源是固定不变的,污染范围比交通噪声小得多。但却是造成职业性耳聋的主要原因。由于工业噪声声源多而分散,噪声类型比较复杂,因生产的连续性声源也较难识别,治理起来相当困难。 3.2交通噪声
交通噪声是由于机动车的运动和振动,以及排气声和喇叭声,发出或引起无规律、不协调、令人烦躁的异响,产生噪声。城市环境噪声的70%来自于交通噪声,是活动的噪声源,对环境的影响范围很大,尤其是在交通干线两侧及城市中心影响较大。目前,我国城市中心区噪声平均在80dB以上,并呈现上升的趋势。
近年来,车辆急剧增长,但道路却不能与之同步增长,导致交通出现严重拥挤、堵塞,同时还带来紧急刹车和连续鸣笛的状况,加上大型车辆的形式噪声,使交通噪声处于较高水平。尤其是随着高层建筑的增多和住宅区域的密集,使得交通噪声在住宅之间多次反射和叠加,造成声场上扬,噪声污染不断加强。
另一方面是我国的噪声的评定标准问题,目前噪声的测量和评价限制标准都是以连续A声级为依据,其对低频噪声有大幅度的衰减,因此出现了对于严重干扰居民的噪声污染源现场勘测时,出现了噪声污染源并没有超标的现象。 3.3建筑施工噪声
建筑施工噪声是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。建筑施工噪声具有普遍性、突发性、非永久性特点的特点,还具有强度大且持续时间集中、技术强制性强、噪声控制难度大等特点。上述特点决定了建筑施工噪声污染防治具有较大的难度。
随着城市建设的发展,影响越来越广泛。在建筑施工现场,是随着工程的进度和施工工
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