汽车发动机电控技术试题(A)卷参考答案
一、填空题：（每空1分，共20分）
1.EFI、ISC 2.点火正时 3.燃油 点火 4. 空气量 5. 连续喷射方式；间歇喷射方式 6.电磁式、霍尔式 7.氧传感器 8. 线路图 线路简图、电路原理图9.电压驱动 电流驱动10.节气门直动式、旁通空气式 11.喷油器滴漏检查、喷油量
二、判断正误（正确的在括号内划“√”，错误的划“×”。每小题2分，共20分）
1、√ 2、X 3、√ 4、X 5、√ 6、× 7 、√8、√ 9、√10、√
三、单项选择题（将正确的字母序号填入括号。每小题2分，共20分）
1、C 2、 A 3、D 4、 A 5、 C 6、 C 7、 A 8、 C 9、B 10、A
四、简答题（每小题5分，共20分）
1、答：油箱、电动燃油泵、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器及供油总管组成。 2、答：传感器，执行器和ECU
3、答:关闭点火开关拔下主熔断器盒中的EFI熔丝10秒以上 ；拆下蓄电池负极搭铁线 4、答：
①拔下爆震传感器连线接头，用电阻表检测爆震传感器的连接端与外壳间电阻。若导通，则更换爆震传感器。
②拔下爆震传感器连接插头，当发动机在怠速时，用示波器检查爆震传感器的接线端子与搭铁间应有脉冲波形输出。
五、问答题（每小题10分，共20分）
1、答：
（1）怠速触点导通性检测 点火开关置于\位置，拔下节气门位置传感器的导线连接器，用万用表电阻档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点IDL的情况。当气门全闭时IDL－E2端子间应导通；当节气门打开时，IDL－E2端子间应不导通。否则应更换节气门位置传感器。
（2）测量线性电位计的电阻 点火开关置于\位置，拔下节气位置传感器的导线连接器，用万用表的电阻档测量线性电位计的电阻，该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。 （3）电压检查 连接好节气门位置传感器的导线连接器，当点火开关置于\位置时发动机ECU连接器的IDL、Vc、VAT三个端子处应该有电压，电压值应该符合标准数据：
2、答：
（1）检查喷油器工作声音 发动机运转时，用手指接触喷油器，应有脉冲振动的感觉；用旋具或听诊器与喷油器接触，应能听见其节奏的工作声音，否则要对喷油器或ECU输出的喷油信号作进一步检查。
（2）检查发动机转速变化 起动发动机， 拔下某缸喷油器线束插头，喷油器停止喷油，发动机转速立即下降，表明该喷油器正常。否则要更换喷油器。
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（3）喷油器电磁线圈电阻的检查
拔下喷油器的线束插头，用万用表电阻档测量喷油器上两个接线端子间的电阻值。在 20℃时，高电阻型喷油器的电阻值应为12－16 欧姆，低电阻型喷油器应为2－5欧姆。否则，应更换喷油器。
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