剑阁县城总体规划（2011-2020）——文本、主要图件
路网的通达性。 3．主要道路、桥梁
规划主要道路一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 龙江大道西沿线 高铁站前路 下大路 沙溪北线 龙江大道 火车站前大道 修城大道 修城横二路 修城横三路 下寺坝 下寺坝 下寺坝至大仓坝 沙溪坝 沙溪坝 沙溪坝 修城坝至大仓坝 修城坝中医院北侧 修城坝法院南侧 修城坝建设局南侧 道路名称 位臵 红线宽30 18 24 18 30 30 40 24 18 30 长度 1770 1040 3860 2670 2750 550 2380 220 360 450 660 4390 3050 610 3580 备注 在建 新建 改建 改建 在建 新建 已建 已建 已建 已建 已建 新建 改建 新建 改建 度（米） （米） 10 修城横五路 11 修城横七路 修城坝剑门关酒店南侧 30 24 18 18 24 — 12 拐枣坝滨江路（新108线） 拐枣坝 13 拐枣坝原108线 14 拐枣纵一、三、五路 15 大拐路 合计 拐枣坝 拐枣坝 大仓坝至拐枣坝 —— 28340 —
规划主要桥梁、隧道一览表
序号 桥梁名称 位臵 桥面宽度（米） 1 2 3 4 5 6 7 8 清江河1号桥 北出下寺坝至上寺 12 21 21 21 12 21 12 21 跨度备注 （米） 190 230 315 280 230 215 270 170 新建 在建 新建 已建 新建 新建 改造 新建 清江河2号桥（龙江大桥） 下寺坝连接沙溪坝 清江河3号桥 清江河4号桥 清江河5号桥 清江河6号桥 清江河7号桥 清江河8号桥 大仓坝连接沙溪坝 大仓坝连接修城坝 宝龙山隧道东接108 修城坝北接拐枣坝 北出拐枣坝至广元 东处拐枣坝至广元 40
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9 宝龙山隧道 沙溪坝联系修城坝 14 330 新建 4．道路红线与断面形式 主干道
40米为三块板，分幅为6.25米（人行）+4.5米（非机动车）+1.5米（绿带）+14米（机动车)+1.5米（绿带）+4.5米（非机动车）+6.25米（人行）； 30米为一块板，分幅为4米（人行）+22米（机动车)+4米（人行）； 24米为一块板，分幅为4米（人行）+16米（机动车)+4米（人行）。 次干道
18米为一块板，分幅为3米（人行）+12米（机动车)+3米（人行）； 15米为一块板，分幅为3米（人行）+9米（机动车)+3米（人行）。 支路
12米为一块板，分幅为2.5米（人行）+7米（机动车)+2.5米（人行）。 5．道路交叉口
城市道路与区域过境道路相交一般采用过境路跨线通过方式，需要互通的采用立交方式；城市道路与铁路相交的节点，以城市道路下穿为主要形式。城市道路相交主要采用平面交叉形式，依靠路网调整和节点渠化解决道路拥堵问题。
第117条. 公共交通系统
1．公交发展目标
县城区公共交通总配车指标为 16-18 标台/万人，达到公交车辆1600-1800 标台的水平。出租车的配臵标准为不低于 2 辆/千人，县城区配臵出租车总量不应低于 200 辆。县城区内公共交通出行比例高于25%。 2．骨干公交线路布局
1路（北线往返）：下寺村——沙溪坝北线——修城坝——拐枣坝北线；2路（南线往返）：下寺村——大仓坝——拐枣坝南线；3路（西环线）：下寺村——沙溪坝南线——修城坝南——大仓坝——下寺村；4路（东环线）：大仓坝——修
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城坝——拐枣坝北线——拐枣坝南线——大仓坝；5路（中环线）：大仓坝——拐枣坝西线——修城坝——沙溪坝火车站——大仓坝。
第118条. 交通场站与设施规划
主要包括公交站场、加油（气）站、汽修厂、停车场及广场规划。
公交站：规划结合下寺村、沙溪坝、大仓坝三处对外交通节点以及拐枣坝产业工人和学生集散地各布置公交枢纽站一处。
加油（气）站：规划在沙溪坝西端、大仓坝客运站南侧和拐枣坝南端各设加油站1处，规划在沙溪坝西端和大仓坝东南端各设加气站一处。
汽修厂：为减少面污染，改善城市环境，规划将剑阁县主要的汽修厂家集中布置在大仓坝东南端。
停车场：规划结合城市出入口、大型公建、主要公园等设置大中型公共停车场8处。
交通广场：规划两处铁路站场分别各布置一个交通集散广场。
第七节 县城基础设施规划
一、给水工程
第119条. 城市用水量标准及用水量预测
城市综合用水量标准：近期350 L（人〃d）；中远期400 L（人〃d）。给水普及率近、远期均为100%。规划城市近期供水规模为2.3万m3/d，远期供水规模为4.0万m3/d。
第120条. 给水水源
规划安排清江河为县城区主要水源，并选择龙王潭水库作为城市备用水源，工业用水主要在拐枣坝取水，建设工业专用供水厂，同时结合污水处理厂，搞好中水回用。
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清江河水源保护地按取水点上游1000米至下游100米的水域及其河岸两侧纵深各200米的陆域为一级水源保护区，区内禁止排入工业废水和生活污水，禁止放养禽畜和人事网箱养殖。禁止在其陆域范围内堆放废渣，不得设立有害化学物品仓库、堆站或装卸垃圾等。
第121条. 城市水厂规划
规划近远期水厂设计供水规模为每日2.3万吨和4.0万吨，规划随着城市的发展和用水量增加，及时建设工业区专用水厂。
第122条. 给水管网布置规划
城市给水管网布臵原则以环网为主，辅以枝状，根据城市近、远期建设分步实施，保证供水的安全性；在宝龙山山顶等供水高程较高的地方增设加压泵站及高位调节水池；城区水压满足用户接管点处服务水头28m的要求，高层建筑水压自行加压解决。
远期龙王潭水库将以DN500的输水管向现状水厂供水。工业区水厂建成后提供工业用水，出DN500的供水沿现状108线和进张家沟的主要道路敷设。以上敷设主管外的其他区域用分别用DN150、DN200、DN300的支管沿各级道路形成环网。新建道路时按规划同时铺设给水管、配水管。
第123条. 消防给水规划
城区消防给水与城市给水共用一套管网系统，室外消防与室内消防相结合的方式。消防水量以同一时间内的火灾次数为2次，一次灭火用水量35L/S，两小时消防历时校核城市给水系统。
二、排水工程
第124条. 排水体制规划
剑阁县城规划排水体制采用雨、污分流的排水体制。城市各组团均设置独立的雨水排放系统，雨水应按直接排入水体或自然排水沟渠；拐枣坝东端设一个污
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水处理厂对城市污水进行集中处理，污水主干管沿清江河两岸各敷设一条，沿途结合地形可在适当位置设污水提升泵站，以减小管道埋深。排水管线布置和污水处理厂的建设均需考虑城市的近、远期规划分期建设。
第125条. 雨水工程规划
（1）暴雨强度公式设计参数取值
雨水量计算及暴雨强度公式如下：Q=φ〃F〃q
q?434.2(1?1.04Lgp)(t?4)0.518
式中： Q——管道的设计流量（升/秒）；F——管段的排水面积（公顷）；φ——综合平
均径流系数，取值为0.65；q——管段的设计降雨强度（升/秒〃公顷）；P——设计重现期，一般地区选用1年，低洼、易淹区选用2—3年；t——降雨历时（分钟），它由地面集水时间t1和雨水在上游管内的流行时间t2组成，和=t1+mt2，t1=10分钟，m为延缓系数，暗管m=2，明渠m=1.2。
（2）雨水管网布臵：合理确定排水分区。雨水排入沿街雨水管道，再流入雨水干管，经干管汇集后排入江河中。雨水管应尽量顺坡敷设，以减少管道埋深，局部设跌落井；雨水管在街道的最小管径宜大于d400，在车行道下，最小覆土厚度宜大于0.7m；雨水管出水口可采用非淹设式，管底标高在常水位以上，注意防洪闸的设臵，以免洪水倒灌。
第126条. 污水工程规划
（1）污水量预测：规划城市污水处理厂近期污水处理规模约为1.5万m/d，远期约为3.0万m/d。
（2）污水处理厂规划：规划在城区拐枣坝东端、清江河下游建设一城市污水处理厂，远期规模3.0万m/d，占地4.9ha。污水处理厂按二级生化处理深度处理城市污水，注意与城市生活区间的卫生防护，污水处理达标后回用或者直接排入清江河。
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