《应用计量经济学》课程实验报告 姓 名 实验室号 实验名称 使用软件 4d407 专业班级 实验组号 学 号 实验日期 成 绩 指导教师 2017.10.19 《计量经济学》实验三 STATA软件 实 验 目 针对回归方程中可能出现的设定错误、多重共线性问题，能够较熟练地运的 用STATA进行检验及修正。 或 要 求 实 验 过 程 、 心 得 b.?R2=0.6857。R2和?R2都比较大，拟合度比较高，所以我认为合理。 或 c. 没有。 体 d. 关键值为5%，自由度为265的单侧tc=1.651。 会 从上表可以看出全六个变量HORSEPOWER AGE ENGHOURS Diesel Fwd JOHNDEERE 的|t|>tc，且符号与预期相同，故在t统计上显著； 而余下的MANUAL的参数估计值即使符号和预期一样，但|t| f. 存在遗漏变量；选择错误的函数形式，我们认为应对功率设定多项式函数形式，而模型中为线性。 第三步 a. 因为在一定程度内，随着功率增加，价格也会增加，但超过这个程度，功率再继续增加价格反而下降，所以我预期功率系数为正，其平方的系数为负。 b. ①H0 :β≦0 ; HA:β>0，HORSEPOWER 的|t|>tc，且15.50符号为正，则拒绝原假设。 ②对于HORSEPOWER2，H0 :β≧0 ; HA:β<0，|t|>tc，且符号与预期相同，则拒绝原假设。 c. 令Y= -0.000021H2+0.015H 解得H=357，此时求得极大值Y=2.679。 d. 我选择多项式，理论：在一定程度内，随着功率增加，价格也会增加，但超过这个程度，功率再继续增加价格反而下降；t检验：变量的参数估计值在预期方向上显著；R2：当加入HORSEPOWER2后方程的总体优度提高了。偏误：加入变量后参数估计值并没有实质性地改变。综上，我们更倾向多项式。 第四步 a. b. 理论：有封闭的车厢能在恶劣的天气下带来便利，价格会比较高，从理论上讲，该变量是有理论根据的；t检验：变量的参数估计值在预期方向上显著；R2：当加入HORSEPOWER2后方程的总体优度提高了。偏误：加入变量后参数估计值并没有实质性地改变。综上，方程应包含驾驶室变量。 第五步：a. 遗漏变量是秋天， b. 原假设为不存在季节性： H0 :β1=β2=β3=0， HA :H0不是真的。 判定规则：如果F>Fc时，拒绝原假设；否则不能拒绝原假设。 c. LNSALEPRICE =0.0111 HORSEPOWER -0.0000141 HORSEPOWER2 +-0.0321AGE -0.0000409ENGHOURS +0.215DIESEL +0.275FWD -0.153MANUAL +0.31JOHNDEERE +0 .478CAB -0.049SPRING -0.057SUMMER +0.046WINTER N =276 ?R2=0.7988