电梯构造与原理(简版)

5.2.5 观光梯轿厢

观光电梯一般装设在高档豪华宾馆、展览大厅内外,在轿厢中可以饱览外部风光,使得乘客在完成升降的过程中,同时浏览风景。此类电梯轿厢通透明亮,外形常做成棱形或圆形等,观光面的轿壁使用符合GB7588-2003中8.8.2.2规定的强化夹层玻璃,当玻璃下端距地面少于1.10m时,必须在高度0.90~1.10m高处设置扶手栏,该扶手栏的固定与玻璃无关。玻璃轿壁的固定在玻璃下沉时,应保证其不会滑出,玻璃不会因冲击而产生龟裂等现象。为了保证玻璃轿壁的强度,每块玻璃的面积是受到限制的。观光梯轿厢的内外装饰都十分讲究,除内部设计豪华外,其外露部分常加装以各种彩色装饰和彩色灯具。 观光电梯轿厢结构效果见图5-13所示。

图5-9 客梯轿厢 图5-10 货梯轿厢

图5-11 病床梯轿厢 5-12 杂物梯轿厢

5.2.6 汽车梯轿厢

汽车梯是垂直提升汽车所用,所以其轿厢面积必须较大,通常在轿底板设有双拉杆结构,有时还会设置楔形垫块,置于车轮下防止车辆溜滑,汽车梯轿厢有时还不设全封闭轿顶和轿壁,具体结构见图5-14所示。

汽车梯轿厢的额定载重量与轿厢底板面积之间的关系在我国尚无严格规定,可参照国外的一般要求:

美国规定:Q = 146.5 A; 日本规定:Q = 150 A;

式中:Q —电梯的最小额定载重量(kg );

A —轿厢有效面积(㎡)。

图5-13 观光梯轿厢 图5-14 汽车梯轿厢

5.3 电梯门系统作用与要求

5.3.1 电梯门系统作用

电梯门系统主要包括轿门(轿厢门)、层门(厅门)与开关门机构及其附属的部件。电梯门系统的作用是防止乘客和物品坠入井道或与井道相撞、避免乘客或货物未能完全进入轿厢而被运动的轿厢剪切等危险的发生,是电梯的最重要安全保护设施之一。

1、层门的作用

层门又称为厅门,安装在候梯大厅电梯入口处;电梯层门是乘客在进入电梯前首先看到或接触到的部分,电梯有多少个层站就会有多少个层门;当轿厢离开层站时,层门必须保证可靠锁闭,防止人员或其他物品坠入井道。层门是电梯很重要的一个安全设施,根据不完全统计,电梯发生的人身伤亡事故约有70%是由于层门的故障或使用不当等引起的,层门的开启与有效锁闭是保障电梯使用者安全的首要条件。

2、轿门的作用

轿门是设置安装在轿厢入口处,由轿厢顶部的开关门机构驱动而开闭,同时带动层门开闭。轿门是随同轿厢一起运行的门,乘客在轿厢内部只能见到轿门,供乘客和货物的进出。简易电梯用手工操作开闭的称为手动门,当前一般的电梯都装有自动开、关门机构,称为自动门。

3、层门和轿门的相互关系

层门是设置在层站入口的封闭门,当轿厢不在该层门开锁区域时,层门保持锁闭;此时如果强行开启层门,层门上装设的机械——电气联锁门锁会切断电梯控制电路,使轿厢停驶。层门的开启,必须是当轿厢进入该层站开锁区域,轿门与层门相重叠时,随轿门驱动而开启和关闭。所以轿门称为主动门,层门为被动门,只有轿门、层门完全关闭后,电梯才能运行。

为了将轿门的运动传递给层门,轿门上一般设有开门联动装置,通过该装置与层门门锁的配合,使轿门带动层门运动。

为了防止电梯在关门时将人夹住,在轿门上常设有关门安全装置(近门保护装置),当轿门关闭过程中遇到阻碍时,会立即反向运动,将门打开,直至阻碍消除后再完成关闭。 5.3.2 层门、轿门的使用

层门和轿门是电梯的重要安全保护装置和重要组成部分,因此在结构和安全使用方面有一定的要求:

1、层门必须是无孔的,当门关闭后,门扇之间或门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小,对于乘客电梯,此间隙不超过6 mm;对于载货电梯,此间隙不得大于8mm,由于磨损原因,此间隙允许达到10mm(如果有凹进

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