C区钢支撑施工技术（安全）交底
一、工程概况 1、交底范围
杭州地铁5号线xxxx站C区基坑长72.6m，端头井段宽28m，标准段宽25.2m，交底范围平面图：
F区
E区
B区 E区
C区 本次交底范围C 区
A区
xxxxC区基坑范围平面图 2、C区支撑概况
C区标准段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计8根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基坑深层水平位移超过预警值25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m位置设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与标准段第五、六道钢支撑相同。C区除钢倒撑采用支撑采用Φ609mm，壁厚t=16mm的钢管外，其他钢支撑均采用采用Φ800mm，壁厚t=16mm的钢管。钢支撑平面布置请详见：
附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。 附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。 附件三：第七道钢支撑平面布置图。
3、周边环境
xxxxC区周边环境较为简单，吊车行走路面坚实平坦，且周围无架空电线等事物，不影响钢支撑吊装作业。
二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置
50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设置在C区北侧便道。
2、作业准备
（1）资料准备
①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》
3、机械人员准备
根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表3-1和3-2：
表3-1机械配置一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 履带吊 汽车吊 电焊机 油压千斤顶 挖机 油压泵 钢丝绳 型号 50T 25T / 200T pc120 / 直径19.5mm 数量 1台 1台 2台 3台 1台 1台 2 备注 主吊 副吊 / 一台备用 驾钢围檩 施加预应力 钢管支撑吊装 吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，大于钢支撑4T的最大起吊重量符合要求。
表3-2人员配备一览表
序号 1 2 3 4 人员 吊车司机 电工 施工人员 管理人员 数量 4人 1人 8人 2人 备注 每台吊车白班夜班各一人 / 包括电焊，吊装，施加轴力等 白班夜班各一人 5 杂工 2人 打扫清洁卫生 4、材料准备
序号 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 钢支撑型号 Φ800（t=16mm） Φ800（t=16mm） Φ800（t=16mm） Φ800（t=16mm） Φ800（t=16mm） Φ800（t=16mm） Φ609（t=16mm） Φ609（t=16mm） Φ609（t=16mm） Φ609（t=16mm） Φ609（t=16mm） 应力计钢垫板 基坑宽度 25.2m 28m 2.12m 8.34m 12.59m 17.11m 13.1m 7.78m 4.42m 5.66m 13.65m / 单根配节（m） 6+6+6+3+2+1.5 6+6+6+6+2+1.8 2+1.8 6+0.5+1.5 6+3+2+1.5 6+6+3+1.8 6+3+2+1.8 6+1.5 2+1.8 3+1+1.5 6+3+2+0.5+1.8 0.05*0.9*0.9 根数/个数 18*5=60 2*5=10 1*3=3 1*3=3 1*3=3 1*3=3 6+3+2+1.8 6+1.5 2+1.8 3+1+1.5 6+3+2+0.5+1.8 12 三、施工工艺 1、施工流程
施工工艺流程图