诚~行区间暗挖工程安全专项施工方?/p>
1
工程概况
1.1
工程简?/p>
诚信路站~行政中心站区间位于贵阳金阳新区,线路出诚信路站后,沿林城西路中
央绿化带下前进,直至行政中心站。区间出诚信路站后沿林城西路直至林城西路与金?/p>
北路交叉口段为暗挖矿山法隧道,此后为明挖法隧道,暗挖矿山法隧道设计起讫里程为
YDK4+327.7
?/p>
778
?/p>
全长
450.3m
?/p>
为单洞双线结构?/p>
本段暗挖区间轨面最小埋深约
13.5m
?/p>
轨面最大埋深约?/p>
27.5m
,左、右线路均为直线,线间距?/p>
5m
,左、右线纵断面坡率
均依次为
-2
‰?/p>
27.688
‰,坡长均依次为
390m
?/p>
480m
?/p>
本段区间沿林城西路敷设,林城西路修筑过程中对场地进行了低挖低填,挖填方高
度一般未超过
5m
,现场区地势东高西低,整体较平缓,地形坡度一般小?/p>
5
°,地?/p>
标高?/p>
1284
?/p>
1294m
。现场区北侧为在建商住小区,紧邻车站分布了若干高层建筑,?/p>
侧为修筑林城西路时形成的人工边坡及荒地?/p>
诚信路站~行政中心站暗挖区间设计位置及布置形式详?/p>
《诚信路站~行政中心?/p>
暗挖区间施工平面布置图?/p>
1.2
工程地质及水文地?/p>
1.2.1
工程地质情况
区间暗挖隧道埋深较浅,约?/p>
10m
左右,小于隧?/p>
2
倍洞径,属于超浅埋隧道?/p>
隧道基底位于强至中风化岩层内,隧道洞身穿过基覆分界线,底板及局部边墙为中风?/p>
灰岩,岩质较硬,大部分边墙为强风化灰岩,风化裂隙很发育,岩体破碎,岩芯多呈碎
块状,隧道拱顶及局部边墙为可塑状红粘土、强溶蚀带灰岩,遇水易软化崩解,透水?/p>
差。围岩级别全部为Ⅴ级,围岩稳定性较差,处理不当会出现大坍塌,地表易下沉或直
接塌陷至地表,开挖时应加强超前支护?/p>
本暗挖区间地表均为混凝土路面,基岩仅在周边小山包处出露,出露地层主要为三
叠系下统地层。覆盖层厚度?/p>
1.5
?/p>
17.6m
,平均厚度为
9.9m
,覆盖层厚度由西至东?/p>
渐变小?/p>
覆盖层类型有?/p>
(1)
杂填土层
?/p>
Q(ml)
?/p>
(2)
耕植土层
?/p>
Q(pl)
?/p>
(3)
残积?/p>
?/p>
Q(el)
?/p>
?/p>
本暗挖区间基岩出露地层为三叠系下统大冶组二段?/p>
T1d(2)
):为浅灰色中厚层亮
晶灰岩,时夹厚层鲕状灰岩,厚
30
?/p>
110m
?/p>
1.2.2
不良地质情况
场区内可溶岩地层广泛分布,裂隙发育,地下水径流条件较好,岩溶发育条件较完
备。岩溶形态以基覆分界面附近的溶沟溶槽及溶洞为主,局部分布沿陡倾裂隙发育的?/p>
向溶洞?/p>
本暗挖区间共实施
45
个钻孔,
?/p>
7
个钻孔见溶洞?/p>
钻孔遇溶洞率?/p>
15.5%
?/p>
溶洞?/p>
育区域集中于基覆分界面附近,
标高位于
1273
?/p>
1278m
之间?/p>
溶蚀下限标高
1273.04m
?