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龙源期刊?/p>

 http://www.qikan.com.cn 

区域低碳协同发展评价:京津冀、长三角?/p>

珠三角城市群的比较分?/p>

 

作者:贾品?/p>

 

来源:《经济数学?/p>

2017

年第

04

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京津冀、长三角和珠三角城市群是中国经济高度发达、最具发展潜力的区域,在?/p>

碳发展方面起到引领作?/p>

.

从经济、资源、环境和绩效的角度构建区域低碳协同发展评价指?/p>

体系,采用结合逼近理想解的

TOPSIS

方法、灰色关联理论和距离协同模型,利?/p>

2005

?/p>

2014

年三大城市群

50

个城市数据实证分析了三大城市群的低碳协同发展程度

.

结果表明,三大城?/p>

群低碳协同发展度整体上呈现上升趋势,其低碳协同程度从高到底依次为长三角、珠三角和京

津冀城市?/p>

. 

        

关键?/p>

 

低碳协同;灰色关联理论;距离协同模型;三大城市群

 

        

中图分类?/p>

 F205 

文献标识?/p>

 A 

        1 

?/p>

 

言

 

        

城市群是中国未来经济发展格局中最具活力和潜力的核心地区,是中国经济增长的重要?/p>

撑点

[1].

京津冀、长三角和珠三角城市群是我国三大最重要的经济圈,是驱动中国的经济发?/p>

的引擎,但也是资源环境与经济发展矛盾最为尖锐的地区

.

近年来,国家颁布的一系列推动?/p>

碳发展文件中,如《能源发展战略行动计划(

2014

?/p>

2020

年)》《工业绿色发展规?/p>

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2016

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2020

年)》等,均对京津冀、长三角、珠三角三大城市群的低碳发展提出了明确要

?/p>

.

可以说,三大城市群的低碳发展是必然选择

.

对区域低碳协同发展程度进行评价是有效推动

三大城市群低碳发展的前提

.

因此,对三大城市群的低碳协同发展情况进行量化分析,对于推

动它们的低碳发展具有重要意义

. 

        

广义上,低碳发展要求经济增长、资源利用、环境保护、政策措施安排上的协?/p>

.

协同?/p>

展是指系统内部以及各子系统之间的相互适应、相互协作、相互配合和相互促进,它能有效减

少内耗和外耗、调动各方积极性、产生互补效?/p>

[2].

目前国内外对于区域协同发展的研究可分

为定性研究与定量研究两类:定性研究一般从资源禀赋和利用情况、经济发展与产业结构等某

个具体角度切入,引出问题并提出政策建议,典型研究的如:侯建荣?/p>

[3]

研究了区域经济协

同发展机制模型;

Beers

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Biswas[4]

分析了资源型区域协同发展的制约因素;

Dongle

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[5]

从工

业协同发展的角度分析了区域生态工业园区的发展?/p>

Beers

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[6]

以澳大利亚奎那那经济区为

例,从产业链共生和资源协同角度分析了区域协同发展的驱动因素;

Uddin

?/p>

Taplin[7]

讨论?/p>

区域协同合作应对能源持续性供给和减缓气候变化;

Liu

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[8]

以京津冀城市群为例,分析了区

域地方政府协同节能减排的竞合关系

. 

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 http://www.qikan.com.cn 

区域低碳协同发展评价:京津冀、长三角?/p>

珠三角城市群的比较分?/p>

 

作者:贾品?/p>

 

来源:《经济数学?/p>

2017

年第

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京津冀、长三角和珠三角城市群是中国经济高度发达、最具发展潜力的区域,在?/p>

碳发展方面起到引领作?/p>

.

从经济、资源、环境和绩效的角度构建区域低碳协同发展评价指?/p>

体系,采用结合逼近理想解的

TOPSIS

方法、灰色关联理论和距离协同模型,利?/p>

2005

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2014

年三大城市群

50

个城市数据实证分析了三大城市群的低碳协同发展程度

.

结果表明,三大城?/p>

群低碳协同发展度整体上呈现上升趋势,其低碳协同程度从高到底依次为长三角、珠三角和京

津冀城市?/p>

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关键?/p>

 

低碳协同;灰色关联理论;距离协同模型;三大城市群

 

        

中图分类?/p>

 F205 

文献标识?/p>

 A 

        1 

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言

 

        

城市群是中国未来经济发展格局中最具活力和潜力的核心地区,是中国经济增长的重要?/p>

撑点

[1].

京津冀、长三角和珠三角城市群是我国三大最重要的经济圈,是驱动中国的经济发?/p>

的引擎,但也是资源环境与经济发展矛盾最为尖锐的地区

.

近年来,国家颁布的一系列推动?/p>

碳发展文件中,如《能源发展战略行动计划(

2014

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2020

年)》《工业绿色发展规?/p>

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2016

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2020

年)》等,均对京津冀、长三角、珠三角三大城市群的低碳发展提出了明确要

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.

可以说,三大城市群的低碳发展是必然选择

.

对区域低碳协同发展程度进行评价是有效推动

三大城市群低碳发展的前提

.

因此,对三大城市群的低碳协同发展情况进行量化分析,对于推

动它们的低碳发展具有重要意义

. 

        

广义上,低碳发展要求经济增长、资源利用、环境保护、政策措施安排上的协?/p>

.

协同?/p>

展是指系统内部以及各子系统之间的相互适应、相互协作、相互配合和相互促进,它能有效减

少内耗和外耗、调动各方积极性、产生互补效?/p>

[2].

目前国内外对于区域协同发展的研究可分

为定性研究与定量研究两类:定性研究一般从资源禀赋和利用情况、经济发展与产业结构等某

个具体角度切入,引出问题并提出政策建议,典型研究的如:侯建荣?/p>

[3]

研究了区域经济协

同发展机制模型;

Beers

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Biswas[4]

分析了资源型区域协同发展的制约因素;

Dongle

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[5]

从工

业协同发展的角度分析了区域生态工业园区的发展?/p>

Beers

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以澳大利亚奎那那经济区为

例,从产业链共生和资源协同角度分析了区域协同发展的驱动因素;

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讨论?/p>

区域协同合作应对能源持续性供给和减缓气候变化;

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域地方政府协同节能减排的竞合关系

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珠三角城市群的比较分?/p>

 

作者:贾品?/p>

 

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年第

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京津冀、长三角和珠三角城市群是中国经济高度发达、最具发展潜力的区域,在?/p>

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2005

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2014

年三大城市群

50

个城市数据实证分析了三大城市群的低碳协同发展程度

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津冀城市?/p>

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关键?/p>

 

低碳协同;灰色关联理论;距离协同模型;三大城市群

 

        

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言

 

        

城市群是中国未来经济发展格局中最具活力和潜力的核心地区,是中国经济增长的重要?/p>

撑点

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京津冀、长三角和珠三角城市群是我国三大最重要的经济圈,是驱动中国的经济发?/p>

的引擎,但也是资源环境与经济发展矛盾最为尖锐的地区

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近年来,国家颁布的一系列推动?/p>

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2014

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可以说,三大城市群的低碳发展是必然选择

.

对区域低碳协同发展程度进行评价是有效推动

三大城市群低碳发展的前提

.

因此,对三大城市群的低碳协同发展情况进行量化分析,对于推

动它们的低碳发展具有重要意义

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广义上,低碳发展要求经济增长、资源利用、环境保护、政策措施安排上的协?/p>

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协同?/p>

展是指系统内部以及各子系统之间的相互适应、相互协作、相互配合和相互促进,它能有效减

少内耗和外耗、调动各方积极性、产生互补效?/p>

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目前国内外对于区域协同发展的研究可分

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个具体角度切入,引出问题并提出政策建议,典型研究的如:侯建荣?/p>

[3]

研究了区域经济协

同发展机制模型;

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分析了资源型区域协同发展的制约因素;

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从工

业协同发展的角度分析了区域生态工业园区的发展?/p>

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[6]

以澳大利亚奎那那经济区为

例,从产业链共生和资源协同角度分析了区域协同发展的驱动因素;

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区域协同合作应对能源持续性供给和减缓气候变化;

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域地方政府协同节能减排的竞合关系

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区域低碳协同发展评价:京津冀、长三角和珠三角城市群的比较分析 - 百度文库
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低碳协同;灰色关联理论;距离协同模型;三大城市群

 

        

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城市群是中国未来经济发展格局中最具活力和潜力的核心地区,是中国经济增长的重要?/p>

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京津冀、长三角和珠三角城市群是我国三大最重要的经济圈,是驱动中国的经济发?/p>

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三大城市群低碳发展的前提

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因此,对三大城市群的低碳协同发展情况进行量化分析,对于推

动它们的低碳发展具有重要意义

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广义上,低碳发展要求经济增长、资源利用、环境保护、政策措施安排上的协?/p>

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协同?/p>

展是指系统内部以及各子系统之间的相互适应、相互协作、相互配合和相互促进,它能有效减

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目前国内外对于区域协同发展的研究可分

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[3]

研究了区域经济协

同发展机制模型;

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以澳大利亚奎那那经济区为

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区域协同合作应对能源持续性供给和减缓气候变化;

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