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随着科技的发展,

计算机辅助设计技术越来越广泛的应用在各个设计领域?/p>

现在?/p>

它已经突破了二维图纸电子化的框架?/p>

转向以三维实体建模?/p>

动力学模拟仿真和有限

元分析为主线的机械系统动态仿真技术?/p>

其研究范围主要是机械系统运动学和动力?/p>

分析?/p>

核心是利用计算机辅助技术进行机械系统的运动学和动力学分析,

以确定系?/p>

及其各构件在任意时刻的位置、速度和加速度,同时,通过求解代数方程组确定引?/p>

系统各构件运动所需的作用力和反作用力?/p>

动态仿真技术一出现?/p>

就受到人们的普遍

关注和重视,并且出现了许多基于动态方

=

仿真技术的商业软件,较有影响的有美?/p>

参数技术公司的

PTC

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Pro/MECHANICA

为分析平台,运用有限元分析方法,对直齿轮、斜齿轮实际?/p>

力情况、边界条件和施加载荷进行研究。运动分析模块可以进行机构的干涉分析,跟

踪零件的运动轨迹,分析机构中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等?/p>

运动分析模块的分析结果可以指导修改零件的结构设计

(

加长或者缩短构件的力臂?/p>

度?/p>

修改凸轮型线?/p>

调整齿轮齿数比和中心距等

)

或者调整零件的材料

(

减轻或者加?/p>

或者增加硬度等

)

。设计的更改可以直接反映在装配主模型的复制品分析方案

(Scenario)

中,再重新分析,一旦确定优化的设计方案,设计更改就可直接反映到?/p>

配主模型中?/p>

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Pro/E

三维实体造型?/p>

Pro/MECHANICA

机构运动分析相结合,

完成?/p>

连杆和凸轮机构的机构运动分析?/p>

及运动仿真?/p>

加强对连杆和凸轮机构的认识与理解?/p>

 

关键?/p>

: 

直齿轮、斜齿轮

;  Pro/E 

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Pro/MECHANICA; 

运动仿真、有限元

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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随着科技的发展,

计算机辅助设计技术越来越广泛的应用在各个设计领域?/p>

现在?/p>

它已经突破了二维图纸电子化的框架?/p>

转向以三维实体建模?/p>

动力学模拟仿真和有限

元分析为主线的机械系统动态仿真技术?/p>

其研究范围主要是机械系统运动学和动力?/p>

分析?/p>

核心是利用计算机辅助技术进行机械系统的运动学和动力学分析,

以确定系?/p>

及其各构件在任意时刻的位置、速度和加速度,同时,通过求解代数方程组确定引?/p>

系统各构件运动所需的作用力和反作用力?/p>

动态仿真技术一出现?/p>

就受到人们的普遍

关注和重视,并且出现了许多基于动态方

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仿真技术的商业软件,较有影响的有美?/p>

参数技术公司的

PTC

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Pro/MECHANICA

为分析平台,运用有限元分析方法,对直齿轮、斜齿轮实际?/p>

力情况、边界条件和施加载荷进行研究。运动分析模块可以进行机构的干涉分析,跟

踪零件的运动轨迹,分析机构中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等?/p>

运动分析模块的分析结果可以指导修改零件的结构设计

(

加长或者缩短构件的力臂?/p>

度?/p>

修改凸轮型线?/p>

调整齿轮齿数比和中心距等

)

或者调整零件的材料

(

减轻或者加?/p>

或者增加硬度等

)

。设计的更改可以直接反映在装配主模型的复制品分析方案

(Scenario)

中,再重新分析,一旦确定优化的设计方案,设计更改就可直接反映到?/p>

配主模型中?/p>

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Pro/E

三维实体造型?/p>

Pro/MECHANICA

机构运动分析相结合,

完成?/p>

连杆和凸轮机构的机构运动分析?/p>

及运动仿真?/p>

加强对连杆和凸轮机构的认识与理解?/p>

 

关键?/p>

: 

直齿轮、斜齿轮

;  Pro/E 

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Pro/MECHANICA; 

运动仿真、有限元

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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随着科技的发展,

计算机辅助设计技术越来越广泛的应用在各个设计领域?/p>

现在?/p>

它已经突破了二维图纸电子化的框架?/p>

转向以三维实体建模?/p>

动力学模拟仿真和有限

元分析为主线的机械系统动态仿真技术?/p>

其研究范围主要是机械系统运动学和动力?/p>

分析?/p>

核心是利用计算机辅助技术进行机械系统的运动学和动力学分析,

以确定系?/p>

及其各构件在任意时刻的位置、速度和加速度,同时,通过求解代数方程组确定引?/p>

系统各构件运动所需的作用力和反作用力?/p>

动态仿真技术一出现?/p>

就受到人们的普遍

关注和重视,并且出现了许多基于动态方

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为分析平台,运用有限元分析方法,对直齿轮、斜齿轮实际?/p>

力情况、边界条件和施加载荷进行研究。运动分析模块可以进行机构的干涉分析,跟

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运动分析模块的分析结果可以指导修改零件的结构设计

(

加长或者缩短构件的力臂?/p>

度?/p>

修改凸轮型线?/p>

调整齿轮齿数比和中心距等

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或者调整零件的材料

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减轻或者加?/p>

或者增加硬度等

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(Scenario)

中,再重新分析,一旦确定优化的设计方案,设计更改就可直接反映到?/p>

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Pro/MECHANICA

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ProE直齿、斜齿轮的参数化建模 - 百度文库
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随着科技的发展,

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现在?/p>

它已经突破了二维图纸电子化的框架?/p>

转向以三维实体建模?/p>

动力学模拟仿真和有限

元分析为主线的机械系统动态仿真技术?/p>

其研究范围主要是机械系统运动学和动力?/p>

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核心是利用计算机辅助技术进行机械系统的运动学和动力学分析,

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及其各构件在任意时刻的位置、速度和加速度,同时,通过求解代数方程组确定引?/p>

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动态仿真技术一出现?/p>

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关注和重视,并且出现了许多基于动态方

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运动分析模块的分析结果可以指导修改零件的结构设计

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加长或者缩短构件的力臂?/p>

度?/p>

修改凸轮型线?/p>

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)

或者调整零件的材料

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减轻或者加?/p>

或者增加硬度等

)

。设计的更改可以直接反映在装配主模型的复制品分析方案

(Scenario)

中,再重新分析,一旦确定优化的设计方案,设计更改就可直接反映到?/p>

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三维实体造型?/p>

Pro/MECHANICA

机构运动分析相结合,

完成?/p>

连杆和凸轮机构的机构运动分析?/p>

及运动仿真?/p>

加强对连杆和凸轮机构的认识与理解?/p>

 

关键?/p>

: 

直齿轮、斜齿轮

;  Pro/E 

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运动仿真、有限元

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



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