调车推进作业安全细化措施
(草稿)
为深刻吸?/p>
9.10
都匀站车辆伤害事故教?/p>
,
现对支线各站
在调车推进作业中存在的安全风险进行分析、排查,结合各站
作业的实际情况制定本安全细化措施,在执行的过程中不断?/p>
善?/p>
一?/p>
调车推进作业中存在的安全风险?/p>
1.
推进前端人员不到位或者瞭望中断?/p>
2.
推进前端人员在车辆后端车梯上,曲线瞭望距离不足?/p>
3.
推进前端第一位车辆车梯(含脚蹬)存在故障,不适宜
推进前端人员登乘该处作业?/p>
4.G70
型车辆、集装箱车?/p>
N
车、捆绑了篷布等不适于?/p>
进前端人?/p>
登乘
的车辆(?/p>
3
?/p>
4
类情况的车辆以下简称为?/p>
不适于推进前端人员登乘的车辆)
?/p>
二、安全细化措?/p>
1.
调车作业推进必须执行“四必须”制度:一是到发线调车
作业时,调车长必须得到车站值班员进路准备妥当的通知,且
推送车组前端连接员现场确认调车信号已开放的汇报后方?/p>
发出推进指令;二是车列行进过程中调车人员必须在前端负?/p>
防护了望;三是调车作业推进运行时必须连接全部风管,且?/p>
行试拉制度,确认全列挂妥后方可进行;四是尽头线推送作?/p>
必须执行“距车挡或尽头端
30
米处一度停车?/p>
2.
交接班时,认真执行包线检查制度,对不适于调车作业
登乘的车辆,调车作业人员应及时向车站值班员汇报;车站?