轮胎术语
B
不对称花纹设计(
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胎面两侧采用不同的胎面花纹,可提高并优化轮胎的湿地抓地力和干地抓地力。胎面内侧沟槽更多,有利
于轮胎排水;胎面外侧的大块状花纹可最大程度地提高轮胎的抓地力?/p>
标准负载
指特定尺寸的轮胎在建议气压条件下可承受的重量?/p>
标识
模刻在轮胎胎侧的字母数字代码,用于描述轮胎尺寸,包括宽度、宽高比、轮辋直径、负载指数和速度?/p>
级?/p>
P
漂移
漂移指汽车在没有收到转向操作指令的情况下偏离直线路径的情况。又称侧滑?/p>
偏心安装
采用以下方式安装轮胎与车轮总成:组装体的旋转中心与汽车轮毂的旋转中心未对准?/p>
偏摆
轮胎转动过程中偏离其真实中心向左、右移动的量。如果偏摆过大,车轮旋转时会发生明显的晃动?/p>
匹配安装
匹配安装技术可使轮胎高点与车轮低点和谐匹配,以实现最佳的行驶性能?/p>
偏移
轮辋的偏移使轮胎
/
车轮总成与悬架具备正确的相对位置。零偏移车轮的安装面与车轮的中心线直接对准?/p>
跑偏
在未进行转向操作汽车却跑向某一侧的现象,称之为跑偏。这种现象的起因包括轮胎的不规则磨耗、定?/p>
不良、轮胎磨平或者刹车系统不良?/p>
跑偏
汽车偏离其预期行驶方向的倾向,这种现象的主要原因包括:转向异常、轮胎磨耗、悬架错位、侧风或?/p>
面不平?/p>
平衡
/
失衡
指轮胎和车轮组合在旋转时重量均匀分布的状态。熟练的技工会在车轮内侧、外侧增加平衡块来校正失?/p>
的状态?/p>
M
密闭合成橡胶