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7
仿真加速度和实际加速度对比曲线
能造成危险
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如何使输出更为平滑且将跳跃点æ¶?/p>
é™?/p>
,
这还需要对模型做进一
步的改进
�/p>
参考文çŒ?/p>
:
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周亮
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编辑
苏卫å›?/p>
作者简ä»?/p>
:
施绍æœ?/p>
,
ç”?/p>
,1974
年生。北京航空航天大学汽车工ç¨?/p>
系博士研ç©?/p>
生ã€?/p>
主要研究方向ä¸?/p>
ITS
中先进智能车辆的仿真ä¸?/p>
控制ã€?/p>
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å³?/p>
,
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,1956
å¹?/p>
生ã€?/p>
北京航空航天大学汽车工程系教
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博士研究生导师。史
ç§?/p>
,
ç”?/p>
,1980
å¹?/p>
生。北京航空航天大
学汽车工程系硕士研究生ã€?/p>
汽车电动助力转向系统特性及其与整车性能的匹配研ç©?/p>
é™?/p>
é¾?/p>
毛建ä¼?/p>
江浩
æ–?/p>
赵景æ³?/p>
江苏大学
,
镇江
,212013