地铁工程车辆轮轴卡死处理方案?/p>
研究分析
刘佳?/p>
(西安市地下铁道有限责任公司运营分公?/p>
西安
710016
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?/p>
要:
分析了导致地铁列车在正线上发生轮对卡死故障的可能性因
素,
及其故障预警和判断方法,
重点对列车轮对卡死应急处置模式进
行了分析探讨?/p>
关键词:
工程车,轮轴,故障走行器,顶升,拖行方案
引言
地铁车辆在运行中?/p>
可能出现因电机轴卡死?/p>
变速箱轴卡死等问题导致车轮
不能转动,将严重威胁运行安全?/p>
且会打乱正常的运营秩序,
给运营造成极大?/p>
影响。因此,在出现故障时应尽快对轮轴卡死故障进行分析判断?/p>
尽量减少车辆
故障停时,把对地铁运营的影响减到最小?/p>
1
机车运行时司机对轮轴卡死故障的判断和确认
根据列车的实际运营情况和理论的分析研究,在正线上出现轮轴卡死故障
后,车辆一般会出现如下故障现象?/p>
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1
)列车起动提速时有抱闸的感觉,速度明显提升比较慢,
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2
)运行过程中走行部版素有有异响,振动较大,在轮轴卡死的瞬间列?/p>
行驶速度不平稳,会有明显波动?/p>
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3
)出现轮轴卡死时,装有速度传感器的车辆,此时速度传感器无法正?/p>
检测该轴的速度,伴随出现速度传感器故障;
?/p>
4
)轮轴卡死后的轮对会在轨面上滑行,产生较强的尖叫声,将轨面拉?/p>
并摩擦冒烟,相应轮对伴随有火花出现。若检查发现轮对有一点或多点擦伤时,
可进一步确认为轮轴卡死故障?/p>
2
轮轴卡死后实施拖行方案及分析
2.1
拖行方案
1.1
正线上出现轮轴卡死故障后,为了尽量减少对正线运营的影响,应尽?