.
.
.
.
.
.
专业
word
可编?/p>
.
钢板桩支护验算计算书
一
?/p>
工程概况
本标段的三座框架?/p>
?/p>
位于穂莞深城际铁路新塘至洪梅段中堂动车所?/p>
?/p>
桥址
区属于珠江三角洲滨海平原?/p>
?/p>
地势平坦
?/p>
主要用于河涌排洪
?/p>
JXDK1+676
框架?/p>
?/p>
1*15m-5m
?/p>
与中堂运用所正线斜交
67
°?/p>
全桥?/p>
18.03m
?/p>
斜宽
167.76m
?/p>
底板?/p>
1.2m
?/p>
边墙?/p>
0.8m
?/p>
顶板?/p>
0.9m
?/p>
全桥为一跨结
?/p>
?/p>
地表标高?/p>
1.9-2.2m
?/p>
基坑底标?/p>
-2.48m~-2.31m
?/p>
基坑开挖深?/p>
4.2m~4.5m
?/p>
?/p>
?/p>
钢板桩支护结构施工方?/p>
我局管段穗莞深城?/p>
SZH-6
?/p>
?/p>
桥位均处于软土及水涌?/p>
?/p>
框架桥基坑开挖均
采用钢板桩支?/p>
?/p>
河涌段水位较?/p>
?/p>
先设草袋围堰施工框架桥基础
?/p>
开挖时再设?/p>
板桩支护
?/p>
支护墙体采用
9m
长钢板桩
?/p>
钢板桩基坑顶处设?/p>
300*300
?/p>
H
型钢?/p>
?/p>
?/p>
支撑体系采用内支撑形?/p>
?/p>
采用
Ф
325*6mm
钢管
?/p>
?/p>
18.6m
?/p>
间距
6m
?/p>
1
?/p>
钢板桩支?/p>
1
?/p>
钢板桩的选用
采用拉森
?/p>
型钢板桩
?/p>
B
?/p>
400mm
?/p>
H=125mm
?/p>
t
?/p>
13mm
)?/p>
考虑地质情况
和开挖深度的需?/p>
?/p>
施工采用浅埋单层支点排桩?/p>
?/p>
选用
9m
长度的钢板桩
?/p>
2
?/p>
钢板桩的插打
总体施工流程
?/p>
施工准备
?/p>
测量定位
?/p>
打钢板桩
?/p>
钢板桩合?/p>
?/p>
钢板桩外拉锚
?/p>
清底
?/p>
封底
?/p>
?/p>
?/p>
?/p>
底板施工
?/p>
脚手架架?/p>
?/p>
顶板
?/p>
边墙施工
?/p>
钢板桩围堰拆?/p>
?/p>
钢板桩采用逐片插打逐渐纠偏直至合拢
?/p>
插打时利用挖掘机或吊车附带钢丝绳